Navantia của Tây Ban Nha dự kiến ​​bán tàu chiến mới cho Ả Rập Saudi

Navantia của Tây Ban Nha dự kiến ​​bán tàu chiến mới cho Ả Rập Saudi

Dấu thời gian: 18:2023 sáng ngày 11 tháng 54 năm XNUMX
Nút nguồn: 2660624

MADRID – Tàu hộ tống thứ tư trong số năm tàu ​​hộ tống Avante 2200 của Navantia sẽ được chuyển giao cho Hải quân Hoàng gia Ả Rập Saudi vào tuần tới, vì công ty đóng tàu Tây Ban Nha dự kiến ​​​​sẽ nhận được đề xuất từ ​​Vương quốc này vào năm 2024 để đóng năm tàu ​​chiến đấu đa nhiệm vụ mới.

Navantia đã được Ả Rập Saudi ký hợp đồng vào năm 2018 để chế tạo 2200 tàu hộ tống dựa trên thiết kế Avante XNUMX và điều chỉnh cho phù hợp với các yêu cầu cụ thể, bao gồm khả năng hoạt động ở nhiệt độ khắc nghiệt. Chương trình có tên là Alsarawat yêu cầu các đơn vị phải được giao theo lịch trình nhanh chóng, điều đó có nghĩa là công ty cuối cùng phải sản xuất một con tàu cứ sau bốn tháng.

Trong khi ba chiếc đầu tiên được đưa vào hoạt động ở Tây Ban Nha, hai chiếc cuối cùng sẽ được khánh thành ở Ả Rập Saudi.

Agustín Alvarez, giám đốc xây dựng hải quân tại Navantia nói với Defense News bên lề triển lãm quốc phòng FEINDEF tại đây rằng sau khi giao hàng, con tàu mới nhất sẽ trải qua quá trình thử nghiệm thêm. Ông nói thêm rằng các quốc gia ngoài châu Âu khác đã thể hiện sự quan tâm đến các con tàu.

Khoảng 500 thành viên phi hành đoàn tiềm năng từ Lực lượng Hải quân Hoàng gia Ả Rập Xê Út (RSNF) hiện đang được đào tạo tại một cơ sở của Navantia ở San Fernando, Tây Ban Nha.

Trong những năm gần đây, nhà sản xuất Tây Ban Nha ngày càng tìm cách tăng cường hợp tác với Riyadh. Gần đây, nó đã thành lập một liên doanh với Công nghiệp quân sự Ả Rập Saudi (SAMI) – hiện được gọi là SAMINavantia – để định vị các nền tảng của mình tại thị trường Ả Rập. Hai tổ chức đã phát triển hệ thống quản lý chiến đấu hải quân đầu tiên của Saudi, Hazem.

Năm ngoái, Navantia đã ký Biên bản ghi nhớ với Bộ Quốc phòng Ả-rập Xê-út để tìm hiểu cơ hội đóng một số tàu tác chiến đa nhiệm vụ. Alvarez xác nhận rằng quốc gia này đang để mắt đến 2024 loại tàu này và công ty hy vọng sẽ nhận được đề xuất chi tiết hơn về các yêu cầu vào năm XNUMX.

Theo thỏa thuận, công ty Tây Ban Nha sẽ nội địa hóa tới 100% hoạt động đóng tàu hải quân, tích hợp các hệ thống chiến đấu và bảo trì tàu để đóng góp cho các mục tiêu Tầm nhìn 2030 của Vương quốc, chương trình nghị sự chính trị đặc trưng của chế độ quân chủ. Các quan chức của Navantia hiện đang đánh giá những nhà sản xuất và đóng tàu địa phương nào sẽ phù hợp nhất với chương trình.

Các quốc gia vùng Vịnh thường tìm đến các nhà máy đóng tàu châu Âu để đáp ứng nhu cầu vũ khí hải quân của họ: Tập đoàn Hải quân của Pháp là lựa chọn cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Fincantieri của Ý là đối tác hàng hải của Qatar và Ả Rập Saudi đã chuyển sang Navantia của Tây Ban Nha để mua lại lớn nhất. chương trình trong lĩnh vực hải quân.

Elisabeth Gosselin-Malo là phóng viên châu Âu của Defense News. Cô bao gồm nhiều chủ đề liên quan đến mua sắm quân sự và an ninh quốc tế, và chuyên đưa tin về lĩnh vực hàng không. Cô ấy có trụ sở tại Milan, Ý.

Dấu thời gian:

Thêm từ Đất đai Quốc phòng Tin tức