Lần đầu tiên sau hơn hai năm, lần phóng Falcon Heavy tiếp theo và hạ cánh bằng động cơ đẩy kép của SpaceX dường như đã sắp đến gần – và nó đi kèm với một cơ hội.
Vào tháng 2018 năm XNUMX, sau nhiều năm chờ đợi, SpaceX lần đầu tiên đã phóng thành công tên lửa đẩy ba tầng Falcon Heavy trong một màn trình diễn lực lượng ngoạn mục. Mặc dù bộ đẩy 'lõi trung tâm' hơi bị nóng khi quay lại tốc độ cực cao và bị mất trước khi nó có thể cố gắng hạ cánh, bộ đẩy hai bên của tên lửa đã thực hiện một cú hạ cánh gần như đồng thời mang tính biểu tượng chỉ cách nơi chúng cất cánh vài dặm. tắt.
Sau đó Falcon Heavy đã có một kỳ nghỉ dài và tốt. Cuối cùng, hóa ra phương tiện đầu tiên thực sự chỉ là sản phẩm duy nhất và trong suốt 14 tháng, SpaceX đã nhanh chóng thiết kế, chế tạo và đủ điều kiện cho một tên lửa Falcon Heavy hoàn toàn mới dựa trên biến thể Block 9 mới và cải tiến của Falcon 5. Vào tháng 2019 năm 5, sau một vài lần trì hoãn nhỏ, tên lửa Falcon Heavy Block XNUMX đó đã hoàn thành lần phóng đầu tiên và nhiệm vụ đầu tiên cho một khách hàng trả tiền. Khoảng thời gian này, cả ba tên lửa đẩy – hai chiếc bằng đường bộ và một chiếc bằng đường biển – sống sót khi quay trở lại và thực hiện cú hạ cánh hoàn hảo trên một con tàu không người lái và hai Bãi đáp.
Chỉ hai tháng sau, cả hai tên lửa đẩy bên được phục hồi đầu tiên của Falcon Heavy Block 5 đã bay trở lại để hỗ trợ sứ mệnh STP-2 của Không quân Hoa Kỳ - một chuyến bay trình diễn kết hợp và trình chiếu chủ yếu được thiết kế để đẩy tên lửa đến giới hạn của nó và giúp đỡ quân đội đủ điều kiện cho tải trọng có giá trị cao. Một lần nữa, những tên lửa đẩy bên đó đã quay trở lại thành công để hạ cánh đồng thời tại các Vùng Đích của SpaceX nhưng lõi trung tâm Khối 5 của nhiệm vụ quay trở lại - như chính SpaceX đã dự kiến một phần - quá nóng, đốt cháy các thành phần thiết yếu và dẫn đến một cuộc 'hạ cánh' khó khăn ở Đại Tây Dương . Mặt khác, sứ mệnh đã thành công ngoạn mục và cung cấp cho quân đội Hoa Kỳ trên thực tế tất cả dữ liệu cần thiết để đủ điều kiện cho tên lửa hoạt động lớn nhất thế giới có thể phóng được trọng tải của nó.
Tuy nhiên, điều đáng kinh ngạc là lần ra mắt vào tháng 2019 năm 26 đó lại là lần ra mắt thứ ba và mới nhất của Falcon Heavy. Trong gần 4 tháng kể từ đó, tên lửa chưa bay một lần nào. Ban đầu dự kiến phóng lần thứ tư sớm nhất là vào quý 2020 năm 19, đại dịch COVID-2021 cuối cùng đã trì hoãn hai lần phóng tiếp theo của tên lửa (hoặc khiến (các) nhà sản xuất vệ tinh trở thành vật tế thần hoàn hảo cho sự chậm trễ kỹ thuật) sang năm XNUMX.
Được biết đến với tên USSF-44 và USSF-52 (trước đây là AFSPC-44/52), cả hai nhiệm vụ đều được lên kế hoạch phóng các vệ tinh liên lạc và/hoặc gián điệp của quân đội Hoa Kỳ. USSF-44 được cho là quan trọng nhất, vì nó sẽ đánh dấu lần phóng trực tiếp đầu tiên của SpaceX lên quỹ đạo địa tĩnh (GEO) cho bất kỳ khách hàng nào – chứ đừng nói đến một khách hàng chính xác như quân đội Hoa Kỳ. USSF-52 là một vụ phóng đơn giản và truyền thống hơn nhiều đối với một địa tĩnh hình elip chuyển quỹ đạo (GTO).
Khoảng một năm trước, không rõ vì lý do gì, hai sứ mệnh đã hoán đổi vị trí, trong đó USSF-44 dẫn đầu. Dự kiến ra mắt vào tháng 2021 năm XNUMX tức là đầu năm nay, SpaceflightNow được báo cáo lần đầu tiên rằng USSF-44 đã trượt xa hơn nữa cho đến tháng 52 - và USSF-2022 đến năm XNUMX - điều này có thể xảy ra. Kể từ đó, lịch trình của sứ mệnh đã được tạm dừng ở đó.
Cuối cùng, vào ngày 12 tháng XNUMX, SpaceX đã nộp đơn đăng ký FCC để xin cấp phép liên lạc tên lửa. Mặc dù bình thường nhưng yêu cầu cụ thể này nói rằng nó dành cho các hoạt động phục hồi của Falcon Heavy. và, cụ thể hơn, để phục hồi đồng thời hai Tên lửa đẩy Falcon Heavy trên biển. Do hết sức thận trọng và bảo thủ, cộng với tính chất thách thức chung của các vụ phóng trực tiếp tới GEO, sứ mệnh đầu tiên như vậy của Falcon Heavy đối với quân đội Hoa Kỳ sẽ yêu cầu SpaceX sử dụng bộ tăng tốc trung tâm của tên lửa và thu hồi cả hai bộ đẩy hai bên trên biển bằng hai bộ đẩy. tàu bay không người lái riêng biệt.
Việc phóng USSF-52 GTO của Falcon Heavy không quá khắt khe và hồ sơ nhiệm vụ của nó dự kiến sẽ cho phép SpaceX khôi phục cả ba tên lửa đẩy. Do đó, hồ sơ của FCC về việc thu hồi máy tăng áp bên Falcon Heavy dành cho máy bay không người lái kép trên thực tế đảm bảo rằng nó dành cho USSF-44. Theo đơn đăng ký, SpaceX dự kiến sứ mệnh sẽ diễn ra không sớm hơn ngày 25 tháng XNUMX. Gần như đồng thời, phóng nhiếp ảnh gia Ben Cooper cũng cập nhật danh sách dài các lần phóng sắp tới ở Bờ Đông, xác nhận rằng lần phóng thứ tư của Falcon Heavy (USSF-44) vẫn đúng tiến độ vào tháng 2021 năm XNUMX.
Cuối cùng, mặc dù sự chậm trễ có thể xảy ra và có khả năng xảy ra, nhưng hiện tại có nhiều khả năng Falcon Heavy sẽ phóng lần đầu tiên sau 28 tháng trước cuối năm 2021.
Nguồn: https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-first-launch-two-years/
- 2019
- 2020
- 2021
- Tất cả
- Các Ứng Dụng
- Tháng Tư
- xung quanh
- Tháng Tám
- hình đại diện
- Catch
- đến
- Giao tiếp
- Truyền thông
- nội dung
- Covid-19
- Đại dịch COVID-19
- dữ liệu
- sự chậm trễ
- làm biếng
- Đầu
- bờ biển phía đông
- kỳ vọng
- chim ưng
- FCC
- Cuối cùng
- Tên
- lần đầu tiên
- chuyến bay
- tốt
- HTTPS
- IT
- mới nhất
- phóng
- ra mắt
- dẫn
- Danh sách
- Logo
- dài
- dấu
- Quân đội
- Sứ mệnh
- tháng
- đại dương
- Hoạt động
- đại dịch
- bài viết
- Hồ sơ
- lý do
- Phục hồi
- phục hồi
- vệ tinh
- vệ tinh
- SEA
- tàu
- SpaceX
- thành công
- hỗ trợ
- Kỹ thuật
- thử nghiệm
- thời gian
- theo dõi
- us
- xe
- năm
- năm
- youtube