SpaceX cho biết việc thông hơi chất đẩy đã gây ra mất tàu vũ trụ thứ hai

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

WASHINGTON - Giám đốc điều hành SpaceX, Elon Musk, cho biết một bãi chứa thuốc phóng đã gây ra sự phá hủy tầng trên của Starship trong chuyến bay thử nghiệm vào tháng 11, khiến ông tin tưởng rằng phương tiện này có thể đạt quỹ đạo trong lần phóng tiếp theo.

On buổi ra mắt ngày 18 tháng XNUMX đó, tầng trên của Starship, hay còn gọi là con tàu, sắp kết thúc quá trình đốt cháy để đặt nó trên một quỹ đạo dài dưới quỹ đạo khi mất liên lạc. Người dẫn chương trình webcast của SpaceX cho biết có vẻ như hệ thống chấm dứt chuyến bay tự động đã được kích hoạt nhưng không đưa ra lý do tại sao và công ty đã cung cấp một số thông tin chi tiết kể từ đó.

Tại một sự kiện gần đây tại địa điểm thử nghiệm Starbase của SpaceX ở Boca Chica, Texas, video mà SpaceX đăng trên mạng xã hội vào ngày 12 tháng XNUMX, Musk cho biết sự cố có liên quan đến việc thoát khí đẩy oxy lỏng ở gần cuối vết cháy. Ông nói, lỗ thông hơi đó chỉ cần thiết vì chiếc xe không chở bất kỳ trọng tải nào.

“Chuyến bay thứ 2 thực sự gần như đã đi vào quỹ đạo,” ông nói. “Nếu nó có trọng tải, nó sẽ đưa nó lên quỹ đạo vì lý do khiến nó thực sự không thể đưa nó vào quỹ đạo là do chúng tôi đã xả oxy lỏng, và oxy lỏng cuối cùng đã dẫn đến cháy và nổ.”

Ông nói, việc thông gió đó sẽ không cần thiết nếu con tàu có trọng tải, có lẽ vì nó sẽ được động cơ Raptor trên phương tiện tiêu thụ để đi vào quỹ đạo. Ông không nói rõ hơn về cách hệ thống thông gió đã gây ra hỏa hoạn hoặc thảo luận về vụ nổ của sân khấu Siêu nặng ngay sau khi tách sân khấu.

Musk nói rằng chế độ thất bại đã mang lại cho anh sự tự tin cho chuyến bay thử nghiệm Starship tiếp theo. “Tôi nghĩ chúng ta đã có cơ hội thực sự tốt để đạt được quỹ đạo với Chuyến bay 3,” anh nói.

Chuyến bay thứ ba đó hiện đang được dự kiến vào tháng 2, Jessica Jensen của SpaceX trong cuộc họp giao ban của NASA ngày 9 tháng XNUMX, đang chờ nhận được giấy phép phóng cập nhật từ Cục Hàng không Liên bang. Musk mô tả một kế hoạch bay đầy tham vọng hơn cho sứ mệnh với các cuộc thử nghiệm bổ sung của Starship.

Ông nói: “Chúng tôi muốn đi vào quỹ đạo và chúng tôi muốn đốt cháy động cơ trong không gian từ bình chứa đầu” ở đầu phương tiện. Làm như vậy sẽ “chứng minh rằng chúng tôi có thể ghi nợ một cách đáng tin cậy”.

Chuyến bay cũng sẽ thử nghiệm việc chuyển chất đẩy từ thùng tiêu đề đó sang thùng chứa chất đẩy chính, một cuộc trình diễn là một phần của giải thưởng Điểm bùng phát của NASA như một cột mốc quan trọng đối với việc chuyển chất đẩy từ phương tiện Starship này sang phương tiện Starship khác. Ông nói, cuộc thử nghiệm chuyển nhiên liệu đẩy từ tàu này sang tàu đầu tiên đã được lên kế hoạch, “hy vọng là vào cuối năm nay, nhưng chắc chắn là vào năm tới”.

Musk cho biết SpaceX sẽ thử nghiệm cửa tải trọng “bộ phân phối Pez” sẽ được sử dụng trên các chuyến bay sau này để triển khai các vệ tinh Starlink V2 có kích thước đầy đủ, lớn hơn đáng kể so với các vệ tinh mini V2 hiện đang được phóng trên Falcon 9. “Chúng tôi hy vọng sẽ làm được điều này vào cuối năm nay,” ông nói về việc phóng vệ tinh Starlink V2.

Những cuộc thử nghiệm Starship đó sẽ diễn ra khi SpaceX tiếp tục tăng tốc độ phóng của Falcon 9 và Falcon Heavy. Công ty đã thực hiện 96 lần phóng Falcon vào năm 2023 và Musk cho biết công ty đang lên kế hoạch “150 chuyến bay hoặc khoảng đó” vào năm 2024. Các giám đốc điều hành của công ty trước đây đã đặt mục tiêu là 144 lần phóng, hoặc 12 chuyến mỗi tháng, cho năm 2024.

Tỷ lệ chuyến bay đó sẽ bao gồm kế hoạch quay vòng ít hơn 24 lần phóng giữa các lần phóng từ cùng một bệ phóng vào cuối năm nay. Musk cho biết thêm SpaceX đang làm việc để đủ điều kiện cho tên lửa đẩy Falcon 9 thực hiện 40 chuyến bay. Cho đến nay, công ty đã bay cùng một loại máy tăng áp tới 19 lần.