Cuốn sách dành riêng cho chuyến bay vũ trụ Isar Aerospace ra mắt vào năm 2026

Cuốn sách dành riêng cho chuyến bay vũ trụ Isar Aerospace ra mắt vào năm 2026

Dấu thời gian: ngày 25 tháng 2023 năm 9 01:XNUMX sáng
Nút nguồn: 1919100

TAMPA, Fla. - Nhà cung cấp dịch vụ phóng có trụ sở tại Hoa Kỳ Spaceflight cho biết vào ngày 25 tháng 2026, họ đã đặt lịch phóng riêng vào năm XNUMX từ Isar Aerospace, nhà phát triển tên lửa của Đức nhằm thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của phương tiện Spectrum trong năm nay.

Nhiệm vụ dự kiến ​​sẽ cất cánh từ bệ phóng của Isar ở Andøya, Na Uy, lên quỹ đạo đồng bộ mặt trời (SSO).

Thỏa thuận của họ cũng bao gồm một tùy chọn cho một lần ra mắt chuyên dụng bổ sung vào năm 2025, mà giám đốc thương mại của Isar Stella Guillen nói SpaceNews cũng có thể sử dụng bệ phóng mà nó đang phát triển tại Trung tâm Vũ trụ Guiana gần Kourou, Guiana thuộc Pháp.

Spaceflight, khách hàng đầu tiên có trụ sở tại Hoa Kỳ của Isar, môi giới các cơ hội đi chung xe cho các vệ tinh nhỏ và có một bộ tàu kéo không gian Sherpa để đưa chúng lên quỹ đạo tinh chỉnh sau khi tách tên lửa.

Spaceflight cho biết Spectrum có thể mang theo một phương tiện chuyển quỹ đạo Sherpa (OTV), nhưng quyết định về việc liệu nó có được sử dụng hay không sẽ được đưa ra gần thời điểm phóng.

Nhiều nhà cung cấp dịch vụ phóng đã giúp Spaceflight tạo điều kiện thuận lợi cho các sứ mệnh cho khách hàng của mình, mặc dù cho đến nay chỉ có tên lửa SpaceX Falcon 9 bay Sherpas.

Sau SpaceX cắt đứt quan hệ với công ty vào năm ngoái, Spaceflight đã công bố một thỏa thuận vào tháng XNUMX để phóng OTV của mình trên các phương tiện phóng Vega của Arianespace, bao gồm cả tên lửa Vega C thế hệ tiếp theo.

Tuy nhiên, nhu cầu điều tra sự cố ra mắt của Vega C vào tháng XNUMX đã làm tăng khả năng rằng Châu Âu có thể bị bỏ lại - tạm thời - không có quyền truy cập vào không gian của riêng mình vào mùa hè này.

Giám đốc điều hành Spaceflight Curt Blake cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi nhận thấy nhu cầu ngày càng tăng đối với các tùy chọn khởi động linh hoạt và giá cả phải chăng trên toàn cầu, nhưng đặc biệt là đối với các khách hàng ở châu Âu của chúng tôi.

Guillen cho biết các cuộc thử nghiệm phương tiện phóng Spectrum hai giai đoạn của họ “đang tiến triển tốt” trước chuyến bay đầu tiên vào nửa cuối năm 2023.

Nhiệm vụ thứ nhất và thứ hai của Isar nhằm mục đích mang theo các trọng tải châu Âu đã được chọn như một phần của cuộc thi do cơ quan vũ trụ Đức DLR điều hành.

Năm tổ chức châu Âu từ Đức, Na Uy và Slovenia đã được chọn để phóng tổng cộng bảy vệ tinh nhỏ trong chuyến bay khai mạc.

Nhiệm vụ thứ hai của Spectrum, mà Guillen cho biết có thể diễn ra chưa đầy sáu tháng sau đó, dự kiến ​​​​sẽ triển khai 19 tàu vũ trụ từ sáu nhóm tổ chức và bốn doanh nghiệp trên khắp Áo, Bulgaria, Phần Lan, Đức, Na Uy và Tây Ban Nha.

Cả hai nhiệm vụ sẽ mang khoảng 150 kg trọng tải – bao gồm cả vệ tinh và thiết bị triển khai của chúng – đến các quỹ đạo cực.

Spectrum được thiết kế để cung cấp tới 700 kg cho SSO và lên tới 1,000 kg tới quỹ đạo thấp của Trái đất.

"Sau khi chúng tôi thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm, chúng tôi đang lên kế hoạch tăng tốc độ phóng lên 10 lần mỗi năm trong thời gian ngắn và trung hạn,” Guillen nói qua email.

“Về lâu dài, chúng tôi đang hướng tới việc thực hiện 30-40 lần phóng mỗi năm.”

Công ty hậu cần không gian D-Orbit hy vọng sẽ bay OTV của mình trên một trong những chuyến bay thương mại đầu tiên sau hai nhiệm vụ đầu tiên của Isar. công ty Ý đã ký một thỏa thuận vào năm ngoái để trở thành khách hàng chính cho đợt ra mắt Spectrum sắp tới cho SSO.

Exotrail, một công ty của Pháp cũng đang phát triển OTV, có một thỏa thuận cho nhiều nhiệm vụ Spectrum từ năm 2024 đến 2029.

Spaceflight cho biết họ có thời hạn đến tháng 2024 năm 2025 để sử dụng tùy chọn khởi động năm XNUMX của Isar.

Dấu thời gian:

Thêm từ SpaceNews