Norfolk Southern bị buộc tội cố gắng phá hủy bằng chứng về xác tàu Ohio

Các luật sư của cư dân cho biết kế hoạch của Norfolk Southern Corp. nhằm loại bỏ các toa tàu bị hỏng khỏi đường ray dẫn đến khí độc có khả năng bị rò rỉ ra một thị trấn Ohio sẽ phá hủy bằng chứng về trách nhiệm pháp lý của công ty.

Các luật sư trong các vụ kiện tập thể được đề xuất về vụ tai nạn ngày 3 tháng 24 vào ngày 13 tháng 11 đã yêu cầu một thẩm phán liên bang ngăn công ty thu dọn đống đổ nát ở Đông Palestine, Ohio. Theo các luật sư, Norfolk Southern đã thông báo với họ vào ngày 1 tháng XNUMX rằng họ có kế hoạch di chuyển XNUMX toa tàu trước ngày XNUMX tháng XNUMX và sẽ chỉ sẵn sàng kiểm tra chúng trong hai ngày.

Adam Gomez, luật sư của cư dân Đông Palestine, cho biết trong hồ sơ tòa án rằng việc giữ đống đổ nát ở vị trí hiện tại là "lẽ thường". Ông nói: “Những cộng đồng này có câu hỏi và chúng tôi cần bằng chứng để trả lời chúng.

Vụ trật bánh của chuyến tàu chở hàng đi từ Illinois đến Pennsylvania đã giải phóng các hóa chất độc hại và khiến người dân địa phương phải sơ tán trong thời gian ngắn. Norfolk Southern, cùng với các thống đốc của Ohio và Pennsylvania, đã quyết định bắt đầu đốt cháy hóa chất có kiểm soát để giảm thiểu nguy cơ nổ. Tuy nhiên, cư dân Đông Palestine kể từ đó đã đổ lỗi cho đám mây gây ra các cơn đau đầu, mùi hôi kéo dài và cái chết của vật nuôi.

Đại diện của Norfolk Southern đã không trả lời ngay lập tức email tìm kiếm bình luận. Trong một lá thư ngày 23 tháng 1 gửi luật sư của cư dân, công ty nói rằng, sau ngày XNUMX tháng XNUMX, “các toa tàu sẽ bị dỡ bỏ hoặc phá hủy theo cách khác để Norfolk Southern có thể tiếp tục công việc tại địa điểm này.”

Các quan chức liên bang đã xóa Norfolk Southern vào ngày 26 tháng 20 để tiếp tục vận chuyển chất thải nguy hại từ địa điểm Đông Palestine sau khi đảm bảo việc xử lý các vật liệu bị tràn của công ty đáp ứng được sự chấp thuận của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ. Theo EPA, đoàn tàu có khoảng XNUMX toa chứa các hóa chất bao gồm vinyl clorua - được coi là chất gây ung thư - cũng như ethylhexyl acrylate và isobutylene.

“Nói một cách đơn giản, truy cập hai ngày trong khi Norfolk Southern sẽ có hơn 24 ngày truy cập là không hợp lý,” Gomez nói trong hồ sơ.

Thẩm phán quận Hoa Kỳ Benita Pearson ở Youngstown, Ohio, đang giám sát các trường hợp về thảm họa. Pearson đề nghị tại phiên điều trần ngày 27 tháng 3 rằng Norfolk Southern cho các nguyên đơn thời hạn đến ngày XNUMX tháng XNUMX để kiểm tra năm chiếc xe chở vinyl clorua và chuyển những chiếc xe khác không có hóa chất đó đến một địa điểm khác để các nhân chứng chuyên gia có thêm thời gian nghiên cứu chúng, theo đến hồ sơ tòa án.

Nếu cả hai bên không đồng ý với kế hoạch đó, thẩm phán cho biết cô ấy sẽ đưa ra phán quyết chính thức về yêu cầu của nguyên đơn về việc tạm dừng các hoạt động trục xuất.

Vụ án Erdos v. Norfolk Southern Corp., 23-cv-00268, Tòa án Quận Hoa Kỳ, Quận Bắc Ohio (Youngstown).

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.supplychainbrain.com/articles/36716-norfolk-southern-accused-of-trying-to-destroy-evidence-of-ohio-wreck