Nỗ lực mới nhằm nghiên cứu các vấn đề sức khỏe cho các phi hành gia tư nhân

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

WASHINGTON – Các nhà nghiên cứu y tế và những người ủng hộ chuyến bay vũ trụ thương mại đang nỗ lực bắt đầu một nỗ lực mới nhằm nghiên cứu các vấn đề sức khỏe và rủi ro mà việc du hành vũ trụ gây ra cho số lượng phi hành gia tư nhân đa dạng hơn.

Virgin Galactic dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay mới nhất của phi cơ vũ trụ phụ quỹ đạo VSS Unity vào ngày 26 tháng 06 từ Spaceport America ở New Mexico. Sứ mệnh Galactic XNUMX sẽ chở bốn khách hàng cùng với hai phi công, một sự thay đổi so với các chuyến bay trước đó có ba khách hàng và một huấn luyện viên phi hành gia. Công ty chưa tiết lộ danh tính của những khách hàng đó.

Các chuyến bay của Virgin Galactic, cùng với các chuyến bay dưới quỹ đạo khác của Blue Origin và một số sứ mệnh quỹ đạo của SpaceX, đã cho phép hàng chục phi hành gia tư nhân lên vũ trụ trong vài năm qua. Nhiều người trong số họ có thể đã không vượt qua được các tiêu chuẩn y tế nghiêm ngặt được NASA và các cơ quan vũ trụ khác áp dụng cho các phi hành gia chuyên nghiệp.

Những ví dụ bao gồm Jon Goodwin, một người đàn ông 80 tuổi đã bay trong sứ mệnh Virgin Galactic vào năm ngoái mặc dù mắc bệnh Parkinson. Hayley Arceneaux, thành viên của sứ mệnh Inspiration4 Crew Dragon vào năm 2021, là một người sống sót sau căn bệnh ung thư với chiếc xương chân giả. Nam diễn viên William Shatner đã thực hiện chuyến bay dưới quỹ đạo Blue Origin vào năm 2021 ở tuổi 90, khiến ông trở thành người già nhất đi vào vũ trụ.

Jim Bridenstine, cựu quản trị viên NASA, nói về những phi hành gia tư nhân như vậy trong nhận xét tại một hội thảo kéo dài hai ngày trong tuần này ở Tulsa, Oklahoma, mà ông đã giúp tổ chức: “Sẽ ngày càng có nhiều hơn và nhiều hơn nữa”. “Khi nghĩ về những hoạt động này, chúng tôi phải tuyệt đối đảm bảo an toàn cho mọi người.”

Mối quan tâm mà ông và những người khác tại cuộc họp thảo luận là thiếu thông tin về rủi ro sức khỏe đối với dân số rộng hơn nhiều so với các phi hành gia chuyên nghiệp. Các chuyến bay vũ trụ thương mại ở Hoa Kỳ hoạt động theo chế độ “đồng ý có hiểu biết”, trong đó các phi hành gia tư nhân tương lai được thông báo về các rủi ro khác nhau và sau đó đồng ý chấp nhận chúng.

Bridenstine nói: “Nếu bạn định thực hiện sự đồng ý có hiểu biết, chúng tôi phải có khả năng thực hiện phần 'có hiểu biết'.

Hội thảo đã thảo luận về một đề xuất được nêu trong một báo cáo gần đây để thiết lập Chương trình nghiên cứu con người dành cho dân thường trong chuyến bay vũ trụ và môi trường sống trong không gian, hay HRP-C. Nỗ lực này, được mô phỏng theo Chương trình Nghiên cứu Con người của NASA, sẽ thu thập dữ liệu y tế từ những người tham gia chuyến bay vào vũ trụ và tiến hành nghiên cứu tập trung về các rủi ro tiềm ẩn trong chuyến bay vào vũ trụ.

Mục đích của HRP-C là nghiên cứu chứ không phải quy định. Michael Schmidt, giám đốc điều hành của Solvaris Aerospace cho biết: “Nhiệm vụ của chúng tôi là đưa càng nhiều người bay vào vũ trụ càng tốt dựa trên cơ sở khoa học vững chắc”. “Vấn đề chưa bao giờ là làm thế nào để sàng lọc những người nên và không nên đi.”

Đã có một số nỗ lực thu thập dữ liệu y tế về các phi hành gia tư nhân nhưng được thực hiện trên cơ sở đặc biệt. Một trong những nỗ lực như vậy là của Viện nghiên cứu tịnh tiến về sức khỏe không gian (TRISH), được gọi là Nền tảng khám phá nâng cao và định nghĩa tương tự, hay EXPAND, bắt đầu với sứ mệnh Inspiration4.

Jennifer Fogarty của TRISH tại hội thảo cho biết nỗ lực đó hoạt động với ngân sách “ eo hẹp”. Trung tâm đang nỗ lực lấp đầy khoảng trống về số lượng người du hành vũ trụ, bao gồm cả một sáng kiến mới trong năm nay tập trung vào phụ nữ. Bà nói: “Đối với nhiều phụ nữ, việc mô tả cho họ những rủi ro cụ thể đối với họ trong tương lai là một thách thức thực sự.

Nỗ lực HRP-C đang kiểm tra một số cách để tự tổ chức. George Nield, cựu quản trị viên liên kết của Cục Hàng không Liên bang về vận tải vũ trụ thương mại, người cũng đã thực hiện chuyến bay dưới quỹ đạo Blue Origin, đã đề xuất tại hội thảo thành lập một tổ chức phi lợi nhuận cho HRP-C có thể được hỗ trợ bởi sự kết hợp giữa nguồn tài trợ của tư nhân và chính phủ. Ông nói: “Nó sẽ tập trung vào nghiên cứu và chia sẻ dữ liệu chứ không phải các quy định”.

Michael Marge của Đại học Y khoa SUNY Upstate, một trong những biên tập viên của báo cáo HRP-C, cho biết: “Mặc dù các cá nhân hoặc thường dân muốn đi vào vũ trụ sẵn sàng chấp nhận rủi ro, nhưng nó vẫn trở thành mối lo ngại từ góc độ sức khỏe”. kết thúc buổi workshop. “Chúng tôi sẽ tiếp tục với HRP-C để giảm thiểu rủi ro ở mức độ lớn nhất có thể.”