Meta đang làm việc để làm cho nhiệm vụ 3 hoạt động trên các phương tiện như máy bay

Meta đang làm việc để làm cho nhiệm vụ 3 hoạt động trên các phương tiện như máy bay

Dấu thời gian: 25:2024 chiều ngày 4 tháng 47 năm XNUMX
Nút nguồn: 3088134

Meta đang nỗ lực làm cho tai nghe Quest hoạt động được trên các phương tiện di chuyển.

Nhà thiết kế UX Andrew Fox đã đăng lại một video đến X của người dùng Facebook Netsvietaiev Oleksandr cố gắng để sử dụng Nhiệm vụ 3 ở chế độ chuyển tiếp trên máy bay nhưng không thể thực hiện được do giao diện bị biến mất.

CTO Andrew Bosworth của Meta trả lời vào bài đăng để tóm tắt lý do tại sao điều đó lại xảy ra và kết thúc bằng cách nói rằng Meta đang “đang xử lý nó”.

Vậy tại sao hiện tượng trôi dạt này trong các phương tiện đang di chuyển lại thực sự xảy ra?

Mọi người thường nghĩ rằng hệ thống theo dõi từ trong ra ngoài không có điểm đánh dấu trên tai nghe, kính và bộ điều khiển tự theo dõi chỉ sử dụng camera, nhưng thực tế không phải vậy. Các hệ thống này phụ thuộc nhiều vào đơn vị đo quán tính (IMU), một con chip chứa gia tốc kế và con quay hồi chuyển cực nhỏ.

Mặc dù máy ảnh thường chạy ở tần số 30Hz hoặc 60Hz, IMU thường cung cấp các bản cập nhật ở khoảng 1000Hz, cho phép độ trễ thấp hơn nhiều. Tuy nhiên, IMU thực sự không thể phát hiện chuyển động tuyệt đối – ít nhất là không trực tiếp. Tuy nhiên, gia tốc kế trong IMU cảm nhận được gia tốc so với trọng lực và bạn có thể lấy tích phân của gia tốc theo thời gian để có được vận tốc. Và nếu sau đó bạn lấy tích phân của các giá trị vận tốc đó theo thời gian, bạn sẽ có được sự dịch chuyển so với vị trí ban đầu.

Quá trình này được gọi là tính toán chết. Từng thời điểm, đó là cách mọi tai nghe và bộ điều khiển tự theo dõi và thành phần quang học như máy ảnh hoặc trạm gốc laser chỉ được sử dụng để sửa lỗi tích lũy do nhiễu của dữ liệu IMU gây ra. Nhưng trong một phương tiện đang di chuyển như máy bay, gia tốc kế sẽ tự nhận gia tốc của phương tiện đó, coi đó là gia tốc của tai nghe, dẫn đến hiện tượng trôi theo vị trí nhanh chóng và đột ngột mà bạn thấy trong video của Fox ở trên.

Apple Vision Pro có Chế độ du lịch, nhưng không rõ chính xác nó có chức năng gì.

Không rõ chính xác ý của Bosworth khi nói rằng Meta đang “giải quyết” vấn đề.

Hiện tại, có thể tắt tính năng theo dõi vị trí 6DoF trên Quest và tai nghe sẽ quay trở lại tính năng theo dõi chỉ xoay 3DoF, nhưng điều đó cũng vô hiệu hóa tính năng truyền qua. Vì vậy, Meta có thể đang lên kế hoạch cho phép chuyển tiếp khi tính năng theo dõi vị trí bị vô hiệu hóa.

Ngoài ra, Meta có thể đang nỗ lực bằng cách nào đó khiến tính năng theo dõi vị trí hoạt động trên các phương tiện đang di chuyển, có thể bằng cách hướng dẫn hệ thống dựa hoàn toàn vào hình ảnh camera và bỏ qua IMU. Năm ngoái Meta đã chứng minh một dự án nghiên cứu làm cho Quest Pro hoạt động được trên một chiếc BMW đang di chuyển, nhưng điều này liên quan đến việc giao tiếp với IMU trên xe của chính chiếc xe đó.

Trong khi đó, Apple Vision Pro có Chế độ Du lịch để sử dụng trên máy bay và Apple đã tiếp thị trường hợp sử dụng này, nhưng hiện tại vẫn chưa biết chính xác Chế độ Du lịch của Apple có chức năng gì. Apple chỉ cho biết họ sẽ “ổn định hình ảnh”. Tôi dự định thử nghiệm tính năng này trên chuyến hành trình về nhà sau khi mua Vision Pro ở New York.

Dấu thời gian:

Thêm từ UploadVR