Vệ tinh bị thất lạc của Lockheed Martin sẽ quay trở lại Trái đất vào tháng tới

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

ORLANDO, Fla. – Một vệ tinh của Lockheed Martin được đặt sai quỹ đạo vào ngày 22 tháng XNUMX dự kiến sẽ rời quỹ đạo vào tháng Hai. Mặc dù sứ mệnh được rút ngắn nhiều nhưng công ty cho biết họ đã hoàn thành xuất sắc nhiều mục tiêu của cuộc trình diễn công nghệ..

Trọng tải 300 pound - một ăng-ten điều khiển bằng điện tử được thiết kế mới bay trên xe buýt Tinh vân Quỹ đạo Terran - đã đi sai quỹ đạo sau sự cố ở tầng trên với tên lửa Firefly Aerospace Alpha được đặt để khởi động sứ mệnh vào ngày 22 tháng XNUMX.

Bob Behnken, giám đốc tăng tốc công nghệ tại Lockheed Martin Space, nói SpaceNews trong một tuyên bố rằng tải trọng trình diễn công nghệ ăng-ten của công ty “vượt quá mong đợi của chúng tôi và hoàn thành xuất sắc tất cả các mục tiêu nhiệm vụ chính. Thành tích này thậm chí còn ấn tượng hơn khi tàu vũ trụ được đặt ở quỹ đạo thấp hơn, không có kế hoạch, dẫn đến dòng thời gian của nhiệm vụ bị nén đáng kể.”

Kích hoạt tăng tốc

Kế hoạch ban đầu của Lockheed Martin là chứng minh họ có thể hiệu chỉnh và bật ăng-ten nhanh hơn trước đây.

Ba ngày sau khi phóng, Behnken cho biết Lockheed Martin đã làm việc với nhà cung cấp xe buýt tàu vũ trụ Terran Orbital để đẩy nhanh các hoạt động kích hoạt và kiểm tra sau khi phóng.

“Chúng tôi không chỉ chứng minh thành công khả năng của ESA theo thời gian chặt chẽ mà còn nâng cao tính sẵn sàng của công nghệ cho nhiều ứng dụng trong tương lai. Những kết quả này thậm chí còn đáng chú ý hơn khi xem xét những thách thức liên quan đến vòng đời sứ mệnh viết tắt,” Behnken cho biết.

Ông cho biết, từ vị trí quỹ đạo thấp hơn, “cho đến nay, chúng tôi đã hoàn thành hơn 100 sự kiện thử nghiệm tải trọng và tiếp tục đạt được nhiều thành tựu hơn mỗi ngày”.

Behnken cho biết thêm, dữ liệu của tàu vũ trụ cho thấy thiết kế của ESA đang “hoạt động trên quỹ đạo như trong quá trình thử nghiệm trên mặt đất, nâng cao mức độ sẵn sàng về công nghệ cho một loạt ứng dụng sứ mệnh”.

Ông nói, mặc dù trọng tải của ESA ban đầu không nhằm mục đích hoạt động ở quỹ đạo trái đất rất thấp, nhưng đây là cơ hội để thử nghiệm công nghệ trong một “môi trường độc nhất”.

Ăng-ten ESA đang có nhu cầu ngày càng tăng đối với các ứng dụng liên lạc băng thông rộng như kết nối vệ tinh trên máy bay. Sử dụng công nghệ tạo chùm tia kỹ thuật số, ăng-ten điện tử cho phép vệ tinh điều khiển các chùm tia liên lạc để tập trung băng thông vào các khu vực có lưu lượng truy cập cao.