Đưa tin trực tiếp: Tên lửa SpaceX Falcon 9 phóng tàu chở hàng Cygnus lên trạm vũ trụ

Đưa tin trực tiếp: Tên lửa SpaceX Falcon 9 phóng tàu chở hàng Cygnus lên trạm vũ trụ

Dấu thời gian: ngày 30 tháng 2024 năm 8 51:XNUMX sáng
Nút nguồn: 3089392
Tên lửa SpaceX Falcon 9 đã sẵn sàng phóng tàu vũ trụ Northrop Grumman Cygnus lần đầu tiên trong sứ mệnh NG-20. Hình ảnh: Michael Cain/Spaceflight Now

SpaceX đang chuẩn bị cho lần phóng thứ hai tới Trạm vũ trụ quốc tế trong tháng này. Nhưng không giống như tất cả các nhiệm vụ trước đây nhắm vào tiền đồn trên quỹ đạo, chuyến bay này không có tàu vũ trụ Dragon.

SpaceX sẵn sàng phóng tàu vũ trụ Cygnus thay mặt cho Northrop Grumman như một phần của sứ mệnh hợp đồng Dịch vụ Tiếp tế Thương mại (CRS) lần thứ 20 của NG cho NASA. Việc phóng tên lửa Falcon 9 hỗ trợ lần phóng này được ấn định trong khoảng thời gian tức thời là 1207:0507 chiều EST (XNUMX UTC).

Tên lửa sẽ phóng từ Tổ hợp phóng không gian 40 (SLC-40) tại Trạm Lực lượng Không gian Cape Canaveral (CCSFS). Spaceflight Now sẽ đưa tin trực tiếp về sứ mệnh bắt đầu lúc 10:15 sáng EST (0315:XNUMX UTC).

[Nhúng nội dung]

Tên lửa đẩy giai đoạn đầu tiên của Falcon 9 hỗ trợ sứ mệnh này, số đuôi B1077, sẽ thực hiện chuyến bay thứ 10. Trước đó, hãng đã ra mắt Dragon Endurance cho chuyến bay Crew-5, sứ mệnh SpaceX CRS-28 cũng như bốn chuyến bay Starlink.

Hơn tám phút sau khi cất cánh, B1077 sẽ hạ cánh tại Vùng hạ cánh 1 tại CCSFS. Những người theo dõi vụ phóng từ Bờ biển Không gian của Florida hoặc các khu vực khác ở miền Trung Florida có thể nghe thấy một tiếng nổ siêu thanh khi tên lửa đẩy quay trở lại bầu khí quyển trong quá trình hạ cánh.

Điều này sẽ đánh dấu lần hạ cánh tăng cường thứ 35 tại LZ-1, lần hạ cánh trên bộ thứ 44 của SpaceX ở Florida và lần hạ cánh tăng cường Falcon 269 thứ 9 cho đến nay.

Nhiều cái đầu tiên

Việc ra mắt nhiệm vụ NG-20 đánh dấu một số cột mốc quan trọng đối với tất cả người chơi tham gia. Như đã đề cập trước đó, đây sẽ là lần đầu tiên tên lửa SpaceX Falcon 9 phóng tàu vũ trụ Cygnus cho Northrop Grumman.

Trong cuộc họp giao ban trước khi ra mắt với các phóng viên, Bill Gerstenmaier, phó chủ tịch phụ trách Độ tin cậy Xây dựng và Chuyến bay của SpaceX, đã nhận xét về nhiệm vụ đầu tiên trong số ba nhiệm vụ được lên kế hoạch cho NG.

“Thật vinh dự khi được trở thành một phần của đội này. Đó là một nỗ lực rõ ràng để xem tất cả những người tham gia chuyến bay vũ trụ kết hợp với nhau như thế nào,” Gerstenmaier nói.

Vì tàu vũ trụ Cygnus cần có thể tiếp cận được để tải hàng hóa vào phút cuối, Gerstenmaier cho biết SpaceX đã thực hiện một số sửa đổi đối với bộ phận chịu tải trọng của Falcon 9 để biến điều đó thành hiện thực.

Ông cho biết những bộ phận tạo hình này bao gồm một cánh cửa rộng 5 foot x 4 foot, mà ông mô tả là “không chỉ là một cửa sập”.

Ảnh chụp cận cảnh các bộ phận trọng tải của Falcon 9 đang chứa tàu vũ trụ Northrop Grumman Cygnus. Một cửa sập đặc biệt đã được thêm vào các bộ phận này để cho phép tiếp cận muộn với tàu vũ trụ để chất hàng hóa dễ hỏng. Hình ảnh: Michael Cain/Spaceflight Now

Ông giải thích: “Đây thực sự là một khu vực được kiểm soát môi trường, vì vậy chúng tôi không mang bất kỳ loại mảnh vụn hoặc chất gây ô nhiễm nào vào”. “Phần phía trước của Cygnus rất nhạy cảm vì nó là bến đỗ của nhà ga. Có một số vòng phong ấn nó vào trạm vũ trụ. Chúng ta không thể làm ô nhiễm những chiếc nhẫn đó. Chúng tôi phải đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn qua cánh cửa này, vào tấm chắn và sau đó được đặt cẩn thận bên trong Cygnus để hạ thủy.”

Ông cho biết cánh cửa nằm gần dưới cùng của bộ phận chở hàng. Ông cho biết vào tối thứ Hai, một chiếc xe tải đã lùi vào tấm chắn với một bệ gắn bên ngoài tấm chắn cho phép công nhân đi lên qua cửa.

“Tại SpaceX, chúng tôi thích làm những điều đổi mới và sáng tạo. Vì vậy, bạn có thể đưa ra thử thách cho chúng tôi và cho chúng tôi biết rằng bạn cần chúng tôi khoét một lỗ có kích thước 5 foot x 4 foot trên yếm và chúng tôi sẽ tìm ra cách để thực hiện điều đó,” Gerstenmaier nói. “Bộ yếm vẫn có thể phục hồi được, giống như trước đây.”

Cyrus Dhalla, phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc Hệ thống không gian chiến thuật tại Northrop Grumman, cho biết họ không phải thực hiện bất kỳ sửa đổi nào đối với tàu vũ trụ Cygnus trước sứ mệnh này. Họ đã điều chỉnh quy trình chất hàng của mình để phù hợp với chuyến đi mới vào vũ trụ.

Lý do Cygnus cần Falcon 9 để đưa nó lên ISS là vì Nga xâm chiếm Ukraine. Sự kết hợp giữa chiến tranh và việc ngừng sử dụng động cơ do Nga sản xuất đã buộc tên lửa Antares 230+ phải nghỉ hưu.

NG đang nghiên cứu phương tiện phóng tiếp theo của mình, Antares 330 hợp tác với Firefly Aerospace, nhưng phương tiện đó sẽ không sẵn sàng cho đến ít nhất là năm 2025.

Đây cũng sẽ là lần đầu tiên kể từ năm 2017 một tàu vũ trụ Cygnus được phóng từ Cape. Chuyến bay CRS 7 là chuyến bay cuối cùng trong số ba sứ mệnh như vậy yêu cầu dịch vụ phóng tên lửa Atlas 5 của United Launch Alliance.

Hàng hóa và khoa học mới

Trên tàu Cygnus có hơn 8,200 pound khoa học và vật tư cho những người sống và làm việc trên ISS. Một số vật tư nghiên cứu và khoa học nổi tiếng bao gồm robot phẫu thuật của Virtual Incision Corporation, thiết bị sản xuất chất bán dẫn của Redwire Space và máy in 3D kim loại của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu, cùng nhiều thiết bị khác.

Meghan Everett, phó nhà khoa học chương trình của Chương trình ISS của NASA, lưu ý rằng có hơn 1,300 kg khối lượng bay tới trạm sẽ hỗ trợ 46 cuộc điều tra và cơ sở.

Everett cho biết: “Các loại hình khoa học khác nhau mà chúng tôi đang hỗ trợ ở đây bao gồm các lĩnh vực nghiên cứu về con người, trình diễn công nghệ, khoa học cơ bản và quan sát trên Trái đất từ ​​nhiều phần cứng bên ngoài của chúng tôi”.

Các mô-đun cung cấp khí đốt và mô-đun sản xuất cho cuộc điều tra MSTIC của Redwire. Hình ảnh: Không gian Redwire

Khoảng 15 phút sau khi phóng, tàu vũ trụ Cygnus sẽ tách khỏi tầng trên của Falcon 9. Nó sẽ đến tiền đồn quay quanh quỹ đạo lúc 4:15 sáng EST vào thứ Năm, ngày 1 tháng 2. Phi hành gia NASA Jasmin Moghbeli sẽ sử dụng CanadarmXNUMX để bắt tàu vũ trụ và lắp đặt nó trên cổng hướng về Trái đất của mô-đun Unity.

Tàu vũ trụ sẽ vẫn neo đậu trên trạm vũ trụ trong khoảng sáu tháng trước khi khởi hành và bốc cháy trong bầu khí quyển. Nó sẽ tổ chức một thí nghiệm khoa học cuối cùng, Thí nghiệm thăm dò tái nhập cảnh Kentucky-2 (KREPE-2) trên đường trở về, “sẽ thực hiện các phép đo để chứng minh hệ thống bảo vệ nhiệt cho tàu vũ trụ và các bộ phận của chúng trong quá trình tái nhập khí quyển”, theo tới NASA.

Dấu thời gian:

Thêm từ Spaceflight Now