SLIM của Nhật Bản đã hạ cánh chính xác lên mặt trăng chỉ với một động cơ hoạt động

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

HELSINKI – Tàu đổ bộ SLIM của Nhật Bản đã đạt được mục tiêu đưa mặt trăng hạ cánh chính xác lên mặt trăng chỉ với một trong hai động cơ đẩy chính hoạt động, JAXA cho biết hôm thứ Năm, trong khi một tàu thám hiểm nhỏ trả về hình ảnh của tàu vũ trụ.

SLIM đã hạ cánh chính xác tại 25.24889 Đông, 13.31549 Nam trên sườn miệng núi lửa Shioli, cách điểm mục tiêu 55 mét, Shinichiro Sakai, giám đốc dự án nhóm SLIM tại JAXA, cho biết trong cuộc họp báo vào đầu ngày thứ Năm (25/XNUMX), hoàn thành một mục tiêu tiêu chí nhiệm vụ quan trọng.

Cơ quan này hướng đến một cuộc hạ cánh có độ chính xác cao, được xác định là cách điểm mục tiêu trong phạm vi 100 mét.

SLIM đã thành công cuộc đổ bộ mặt trăng lịch sử Vào ngày 19 tháng XNUMX, cũng đã thả thành công một cặp máy thám hiểm nhỏ lên bề mặt ngay trước khi chạm xuống. Cuộc đổ bộ SLIM đã đưa Nhật Bản trở thành quốc gia thứ năm đổ bộ lên mặt trăng, nhưng các vấn đề về sản xuất điện khiến thời gian hoạt động của tàu vũ trụ trên bề mặt bị kéo dài. cắt ngắn. Tuy nhiên, vẫn còn hy vọng rằng SLIM có thể được kích hoạt lại trước cuối tháng.

Tuy nhiên, Sakai tiết lộ rằng một trong hai động cơ đẩy chính có thể đã bị hỏng trong giai đoạn hạ cánh cuối cùng. Điều này diễn ra từ độ cao 50 mét cho đến khi tiếp đất, dẫn đến chuyển động ngang ngoài ý muốn phía trên.

“Trong những trường hợp này, phần mềm SLIM tích hợp sẽ tự động xác định điểm bất thường và trong khi kiểm soát vị trí nằm ngang nhiều nhất có thể, SLIM tiếp tục hạ độ cao bằng động cơ còn lại và di chuyển dần dần về phía đông.”

Việc hạ cánh SLIM dự kiến sẽ diễn ra theo hai bước. Đầu tiên là với bộ đẩy hạ cánh xuống, sau đó là một bộ đẩy nhỏ hơn bắn ra để nghiêng tàu vũ trụ sang một bên. SLIM sau đó được đệm bằng năm chân đế bằng lưới nhôm in 3D có thể nghiền nát.

Hình ảnh SLIM được chụp bởi một trong những máy thám hiểm, Robot mặt trăng có thể biến hình LEV-2, cho thấy tàu vũ trụ đang ở trên bề mặt mặt trăng với động cơ đẩy hướng lên trên. Nguyên nhân của sự cố động cơ rõ ràng đang được điều tra.

Địa hình mặt trăng được chụp bởi tàu vũ trụ Chandrayaan-2 của Ấn Độ, phủ lên những hình ảnh do camera điều hướng SLIM thu được. Tín dụng: JAXA

Tư thế hạ cánh có nghĩa là mảng năng lượng mặt trời của SLIM hướng về phía Tây, khiến ban đầu nó không nhận được ánh sáng mặt trời. Tuy nhiên JAXA tuyên bố có khả năng pin mặt trời có thể tạo ra điện vào buổi tối mặt trăng khi độ chiếu sáng được cải thiện.

“Mặc dù ban đầu các hoạt động của SLIM trên Mặt trăng dự kiến chỉ kéo dài vài ngày, nhưng các hoạt động chuẩn bị cần thiết cho quá trình phục hồi sẽ tiếp tục nhằm thu thập thêm dữ liệu khoa học và kỹ thuật,” một tuyên bố đọc.

Tình huống này gợi nhớ đến tàu đổ bộ Philae trong sứ mệnh Rosetta của Châu Âu. Philae đã nảy lên khi cố gắng hạ cánh xuống Sao chổi 67P vào năm 2014. Nó cũng gặp vấn đề về chiếu sáng trước khi thức tỉnh trở lại trong thời gian ngắn.

JAXA trước đây đã tuyên bố rằng SLIM đã ngắt kết nối pin ở mức 12% theo kế hoạch để ngăn chặn tình trạng xả quá mức. SLIM ngừng hoạt động lúc 12:57 chiều miền Đông (1757 UTC) ngày 19 tháng 10, chỉ hai tiếng rưỡi sau khi hạ cánh lúc 20:1520 sáng miền Đông (XNUMX UTC).

Camera quang phổ đa băng tần (MBC) gắn trên SLIM có thể hoạt động thử nghiệm và chụp ảnh trước khi tắt nguồn. JAXA công bố một hình ảnh MBC được tạo bằng cách tổng hợp 257 hình ảnh đơn sắc có độ phân giải thấp. MBC sẽ được đưa vào hoạt động nếu SLIM có thể kích hoạt lại.

JAXA cho biết: “Việc chuẩn bị đang được tiến hành để kịp thời tiến hành quan sát quang phổ có độ phân giải cao 10 dải sau khi điều kiện chiếu sáng mặt trời được cải thiện và SLIM phục hồi nhờ năng lượng do mảng năng lượng mặt trời tạo ra”.

Xe thám hiểm nhỏ nặng 2.1 kg (LEV-1) đã thực hiện thành công các hoạt động trên bề mặt mặt trăng, bao gồm cả các chuyển động nhảy theo kế hoạch đã thực hiện. LEV-1 đạt được khả năng liên lạc trực tiếp với các trạm mặt đất, bao gồm cả việc truyền dữ liệu sóng vô tuyến thử nghiệm giữa các robot từ LEV-2. Theo JAXA, việc thu thập hình ảnh bằng LEV-1 vẫn chưa được xác nhận cho đến nay.

LEV-1 ở trạng thái chờ trên bề mặt mặt trăng. JAXA cho biết: “Mặc dù khả năng tiếp tục hoạt động phụ thuộc vào việc sản xuất năng lượng mặt trời từ những thay đổi về hướng của mặt trời, nhưng các nỗ lực sẽ được duy trì để tiếp tục nhận tín hiệu từ LEV-1”.

Xe tự hành LEV-0.25 nặng 2 kg có kích thước bằng quả bóng chày, có biệt danh là SORA-Q, đã được lái trên bề mặt mặt trăng và chụp ảnh SLIM. JAXA lưu ý trong một báo cáo: “Chúng tôi hiện đang phân tích các dữ liệu khác, bao gồm nhật ký lái xe và dự định công bố kết quả trong tương lai”. tuyên bố trên chiếc rover.

LEV-2 được JAXA, Tomy, Sony và Đại học Doshisha cùng phát triển. Theo JAXA, đây là tàu thám hiểm mặt trăng nhỏ nhất và nhẹ nhất từ trước đến nay.

“LEV-2 “SORA-Q”, được phát triển bằng cách kết hợp công nghệ đồ chơi, công nghệ robot cảm biến mới nhất và công nghệ vũ trụ của JAXA, đồng thời có các đặc tính chuyển động và vận hành tự động tuyệt vời,” Giám đốc Trung tâm Đổi mới Khám phá Không gian JAXA Kazuyuki Funaki cho biết.

Dự kiến hoàng hôn trên miệng núi lửa Shioli sẽ diễn ra vào khoảng đầu giờ UTC ngày 31 tháng 130. Cả SLIM và máy thám hiểm của nó đều không mang theo thiết bị làm nóng đồng vị phóng xạ. Vì vậy, chúng khó có thể sống sót qua đêm trên mặt trăng, khi nhiệt độ sẽ giảm xuống khoảng âm XNUMX độ C.