Các bến taxi hàng không nội thành sắp xuất hiện sau thương vụ Skyportz mới

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

Công ty khởi nghiệp Skyportz có trụ sở tại Melbourne đã thiết lập quan hệ đối tác mới với nhà cung cấp bãi đậu xe ô tô Secure Parking, công ty này có thể chứng kiến thêm 400 cơ sở hạ cánh cho taxi điện trên khắp các thành phố của Úc trong tương lai.

Theo Skyportz, sự thay đổi bản chất của môi trường làm việc trong suốt đại dịch đã mở ra cơ hội mới cho các nhà cung cấp bãi đậu xe trong nội thành để tái sử dụng các bãi đậu xe trên sân thượng thành “cổng bay không người lái” cho các phương tiện cất và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL).

Clem Newton-Brown, người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Skyportz cho biết: “Mặc dù nhu cầu về chỗ đậu xe hơi ở các thành phố của chúng ta, nhưng có thể nhu cầu này sẽ không tăng lên mức trước đại dịch.

“Các bãi đỗ xe là địa điểm lý tưởng cho các cơ sở Skyportz. Chúng thường được đặt ở những nơi mọi người muốn đến và chúng được xây dựng theo tiêu chuẩn có thể chịu được trọng lượng của các phương tiện trên những mái nhà bằng phẳng ”.

Phát biểu về thỏa thuận mới, Giám đốc điều hành của Secure Parking, Peter Anson cho biết, “Secure Parking rất vui mừng được hợp tác với một tổ chức có chung tầm nhìn của chúng tôi trong việc thúc đẩy ranh giới để tìm ra các giải pháp sáng tạo thông qua các công nghệ thế hệ tiếp theo.

“Chúng tôi mong muốn được hợp tác làm việc với Skyportz khi chúng tôi cùng nhau khám phá những gì có thể đạt được.”

NỘI DUNG KHUYẾN MÃI

Skyportz đã làm việc với các chủ sở hữu bất động sản để thiết lập cơ sở hạ tầng hạ cánh cần thiết cho việc giới thiệu các phương tiện eVTOL và taxi hàng không ở Úc.

Công ty cho biết họ đang tập trung vào việc giới thiệu một loạt các địa điểm Skyportz, từ các sân bay trực thăng và sân bay hiện có, cho đến các địa điểm ngoại ô và đô thị quan trọng như khu kinh doanh, trung tâm mua sắm, khu công nghiệp và các khu phát triển rìa thành phố xanh.

Sứ mệnh là cung cấp cơ sở hạ tầng hạ cánh quan trọng để hỗ trợ ngành công nghiệp taxi đường hàng không đang phát triển, với hơn 300 công ty khởi nghiệp taxi đường hàng không trên khắp thế giới đã và đang làm việc để giới thiệu công nghệ và hơn 8 tỷ đô la đã được đầu tư.

Ở nước ngoài, ngành công nghiệp này cũng tiếp tục phát triển mạnh mẽ, với ba công ty tiên phong trong thị trường eVTOL - Joby Aviation, Archer Aviation và Lilium - tất cả đều sẽ được công khai trước khi bay thử nghiệm theo kế hoạch.

“Nếu không có mạng lưới bãi đáp Skyportz, những chiếc máy bay này sẽ không thể phát huy hết tiềm năng của chúng,” Newton-Brown nói.

“Mạng lưới của chúng tôi sẽ có sẵn cho tất cả những người tham gia taxi hàng không và chúng tôi hy vọng rằng chúng tôi sẽ thấy một nhà đầu tư cơ sở hạ tầng lớn hợp tác với chúng tôi khi thời điểm thích hợp.”

Giám đốc điều hành Skyportz cho biết công ty của ông cũng đã nhận thấy “sự ủng hộ chính trị mạnh mẽ” trong bối cảnh mong muốn ngày càng tăng về các giải pháp hàng không thân thiện với môi trường.

“Tuy nhiên, chúng tôi đang chờ đợi các tiêu chuẩn liên bang và các quy định mới của tiểu bang được phát triển trước khi có thể tiến hành xây dựng mạng lưới,” Newton-Brown nói.

Ông nói thêm: “Sự hỗ trợ của cộng đồng cho kỷ nguyên mới này trong ngành hàng không là rất cần thiết và chúng tôi kỳ vọng rằng các dịch vụ sẽ bắt đầu bên ngoài các khu vực đô thị trong giai đoạn đầu dự kiến sẽ bắt đầu với chiếc máy bay điện đầu tiên đi vào hoạt động trong vài năm tới.

Vào tháng Mười, Skyportz đã ký thỏa thuận với nhà sản xuất Electra.aero của Mỹ để mua tới 100 chiếc máy bay “taxi bay” cất và hạ cánh ngắn bằng điện (STOL), cho thấy công ty hạ tầng taxi hàng không cũng có ý định trở thành một hãng hàng không điện chuyên dụng.

Việc giao máy bay mới đầu tiên cho Skyportz dự kiến sẽ diễn ra vào năm 2026, với mẫu máy bay trình diễn đầu tiên được thiết lập để làm duyên trên bầu trời Úc sớm nhất là vào năm 2023.

Nó đánh dấu sự kiện mới nhất trong một số giao dịch gần đây có thể thấy taxi hàng không và xe eVTOL được sử dụng thường xuyên trên khắp nước Úc sớm nhất là vào năm 2025.

Năm ngoái, chi nhánh Embraer Eve Urban Air Mobility đã công bố quan hệ đối tác mới với nhà điều hành máy bay trực thăng thuê có trụ sở tại Melbourne, Microflite điều đó sẽ có tác dụng tạo nền tảng và “xác thực các thông số” để xe eVTOL có thể ra mắt trong thành phố chỉ sau năm năm.

Nó đến ngay sau đêm giao thừa công bố quan hệ đối tác riêng với Ascent để cho phép đặt chiếc máy bay mang tính cách mạng thông qua một ứng dụng kiểu Uber.

Gần đây hơn, hai giao dịch mới đã được công bố sẽ cho thấy máy bay eVTOL sẽ ngừng hoạt động ở cả Sydney và Cairns - những thông báo đầu tiên của loại hình này bên ngoài Melbourne.

Vào tháng Mười Hai, Eve hợp tác với nhà điều hành du lịch trực thăng có trụ sở tại Cairns, Nautilus Aviation để mang eVTOL đến Queensland.

Theo thỏa thuận, Nautilus sẽ chào đón tối đa 10 máy bay eVTOL của Eve để thay thế một phần đội máy bay trực thăng hiện tại và thực hiện các chuyến bay du lịch khắp miền bắc Queensland, bao gồm cả Great Barrier Reef mang tính biểu tượng, vào năm 2026.

Sau đó, chỉ vài ngày sau, Eve đã ký một thỏa thuận với Sydney Seaplanes điều đó sẽ chứng kiến nhà cung cấp du lịch hàng không mang tính biểu tượng có trụ sở tại Sydney mua tới 50 eVTOL của Eve, với việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2026.