Vào cuối tháng 2019 năm XNUMX, chính phủ Modi đã đưa ra một quyết định quan trọng và dũng cảm là tiến hành Thử nghiệm chống vệ tinh động học (A-SAT) có tên là “Mission Shakti”. A-SAT rõ ràng là một phản ứng đối với sự bất cân xứng ngày càng tăng về khả năng chống lại không gian giữa Ấn Độ và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (PRC). Do các tác động hủy diệt mà Vũ khí Năng lượng Động học (KEW) tạo ra dưới dạng các mảnh vụn quỹ đạo gây nguy hiểm cho tàu vũ trụ quay quanh quỹ đạo và hoạt động thám hiểm không gian trong thời gian dài, nên có sự phản đối đối với A-SAT động học.

Vì điều này, một nghị quyết do Hoa Kỳ tài trợ gần đây đã nhận được sự ủng hộ rộng rãi với khoảng 155 quốc gia thành viên ủng hộ nghị quyết tại Đại hội đồng Liên hợp quốc (UNGA). Đây rõ ràng là một nghị quyết không mang tính ràng buộc vì UNGA không phải là cơ quan an ninh cao nhất của LHQ mà được thực hiện bởi Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc (UNSC). Dự đoán, Trung Quốc và Nga trong số các cường quốc quân sự không gian quan trọng nhất và cũng là thành viên thường trực có quyền phủ quyết của Hội đồng Bảo an LHQ đã bỏ phiếu chống lại nghị quyết do Hoa Kỳ tài trợ này.

Mặc dù nghị quyết không mang tính ràng buộc, nhưng có thể coi đây là lời mời để Ấn Độ cam kết thực hiện lệnh cấm đơn phương, hàm ý là New Delhi cũng cam kết ít nhất là lệnh cấm đơn phương hoặc trên thực tế đối với Vũ khí năng lượng động năng (KEW ) như Hoa Kỳ đã thực hiện, vì những lợi ích mà nó sẽ mang lại trong việc ngăn chặn hoặc ít nhất là giảm thiểu các mảnh vỡ quỹ đạo. Đáng chú ý, giống như Ấn Độ, Pakistan đã bỏ phiếu trắng trong việc ủng hộ nghị quyết của UNGA. Với sự từ chối của họ, người Pakistan chắc chắn không có tâm trạng chấp nhận lựa chọn tiến hành ASAT của riêng họ, chứ đừng nói đến CHND Trung Hoa, do đó, New Delhi không cần phải vội vã ban hành lệnh cấm ASAT làm suy yếu khả năng tăng cường của họ. khả năng KEW của nó.

Bất chấp sự ủng hộ ngày càng tăng đối với việc hạn chế ASAT động học tạo ra mảnh vụn bằng cách tạm dừng, New Delhi phải chống lại việc cam kết thực hiện điều này một cách đơn phương và đa phương, dù ngầm hay rõ ràng. Các lựa chọn của Ấn Độ phải hướng tới việc mở rộng khả năng động học của mình để chống lại tàu vũ trụ quay quanh quỹ đạo của đối thủ. Chỉ riêng Trung Quốc không phải là vấn đề đối với New Delhi, mà còn là mối đe dọa thông đồng do Trung Quốc và Pakistan gây ra, điều này đảm bảo các cuộc thử nghiệm bổ sung. Ngoài ra, nghị quyết do Mỹ bảo trợ có thể bị bỏ qua, điều mà phần lớn các cường quốc không gian lớn trên thế giới đã thực hiện bằng cách phản đối hoặc từ chối nó.

Thứ hai, quyết định của chính quyền Biden đơn phương tuân thủ lệnh cấm đối với các bài kiểm tra KEW có thể dễ dàng bị đảo ngược bởi một chính quyền Cộng hòa trong tương lai. Thật vậy, đảng Cộng hòa đã bày tỏ sự hoài nghi về việc Mỹ tự áp đặt Lệnh cấm A-SAT, bởi vì người Nga và Trung Quốc sẽ không tuân thủ các hạn chế đơn phương trong việc thực hiện A-SAT động học, khi nó được công bố vào tháng 2022 năm 2022. Do đó, họ đã được minh oan bởi sự phản đối của Moscow và Bắc Kinh đối với nghị quyết của UNGA chống lại động lực học A-SATs được thông qua vào tháng XNUMX năm XNUMX.

Ấn Độ nên làm gì? Ấn Độ nên tiến hành A-SAT động học đặt trên tàu cũng như phát triển và thử nghiệm KEW phóng từ trên không. Như trường hợp thử nghiệm KEW bay thẳng từ mặt đất vào tháng 2019 năm XNUMX đã phá hủy một trong những vệ tinh không còn tồn tại của chính họ, Ấn Độ nên thực hiện các A-SAT phóng từ trên không và biển ở độ cao quỹ đạo thấp, điều này sẽ hạn chế đáng kể bụi phóng xạ mảnh vỡ.

Cuộc thử nghiệm tháng 2019 năm 300 do Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng (DRDO) tiến hành ở độ cao 400 km (Kms), đã tạo ra các mảnh vỡ khoảng XNUMX mảnh, hầu hết hoặc 95 phần trăm trong số đó đã rơi trở lại trái đất trong tháng đầu tiên của cuộc thử nghiệm.

Cho đến hôm nay, rất có thể, gần như tất cả các đám mây mảnh vụn do cuộc thử nghiệm của Ấn Độ tạo ra đã phân hủy và không gây nguy hiểm thực sự cho tàu vũ trụ quay quanh. Miễn là các thử nghiệm KEW của Ấn Độ ở bên ngoài hoặc dưới quỹ đạo đông đúc nhất nằm ở độ cao 800 km so với trái đất, New Delhi có thể tiến hành. Bài kiểm tra A-SAT của Ấn Độ vào tháng 2019 năm 2007 không ở đâu nguy hiểm về mặt bụi phóng xạ như bài kiểm tra A-SAT của Trung Quốc và Nga vào tháng 2021 năm XNUMX và tháng XNUMX năm XNUMX tương ứng.

Ngoài ra, để giải quyết những lo ngại về việc tạo ra các mảnh vỡ không gian, New Delhi cũng có thể thực hiện cả hai vụ phóng từ biển và A-SAT phóng từ trên không chống lại "điểm trống" trong không gian liên quan đến một tên lửa động năng di chuyển qua một khu vực hoặc điểm được xác định trước trong không gian để ngăn chặn và thay thế cho việc phá hủy một tàu vũ trụ thực tế.

Để đạt được điều này, Ấn Độ cũng cần công nghệ cảm biến tốt hơn để theo dõi chính xác động năng của đạn và xác định “điểm trống” mà chúng sẽ đi qua. Tên lửa cũng sẽ cần phải được cấu hình lại và sửa đổi phần mềm của nó để đánh chặn động học. Tên lửa đạn đạo đặt trên tàu Dhanush (ShLBM) là một ứng cử viên sáng giá và hiện được triển khai trên các tàu tuần tra xa bờ (OPV) của Hải quân Ấn Độ (IN) thuộc lớp Sukanya. DRDO và IN phải xác định xem tên lửa có thể được điều chỉnh để phóng từ các tàu khu trục tên lửa dẫn đường lớp Visakhapatnam hay không, đây là những tàu khu trục tiên tiến nhất trong hạm đội mặt nước của Hải quân Ấn Độ (IN). Ngoài ra, một tên lửa đánh chặn động năng hoàn toàn mới có thể cần được phát triển để phóng từ tàu nổi, lý tưởng nhất là tàu khu trục tên lửa dẫn đường.

Một hệ quả tất yếu của những điều trên là việc tăng cường năng lực A-SAT của Ấn Độ từ các nền tảng phóng từ trên biển và trên không sẽ tạo ra các lựa chọn cho nước này trong thời chiến, mang lại sự linh hoạt và tạo ra sự dư thừa. New Delhi đã khéo léo từ chối ủng hộ nghị quyết, nhưng không nên đánh mất tầm quan trọng của bộ ba A-SAT. Bất kể lợi ích của nghị quyết UNGA được thông qua vào tháng XNUMX năm ngoái là gì, Ấn Độ phải giữ cho bột của mình khô ráo và đáp ứng các yêu cầu KEW phản không gian của mình. Mặc dù việc kiểm soát vũ khí chống lại các A-SAT tạo mảnh vỡ là cần thiết nhưng vẫn còn quá sớm. Vì vậy, New Delhi phải chống lại việc đặt xe lên trước con ngựa.