Làm thế nào để máy bay quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu trong các chuyến bay đường dài?

Làm thế nào để máy bay quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu trong các chuyến bay đường dài?

Dấu thời gian: 7:2023 sáng ngày 2 tháng 57 năm XNUMX
Nút nguồn: 2807920

Mức tiêu hao nhiên liệu là vấn đề đáng lo ngại đối với các chuyến bay đường dài. Một số chuyến bay chỉ kéo dài khoảng nửa giờ. Tuy nhiên, những người khác kéo dài đến 12 giờ. Được gọi là các chuyến bay đường dài, chúng cần nhiều nhiên liệu hơn các chuyến bay ngắn hơn. Tuy nhiên, có nhiều cách để máy bay quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu trong các chuyến bay đường dài.

Chỉ mang theo lượng nhiên liệu cần thiết

Một trong những cách mà máy bay quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu trong các chuyến bay đường dài là chỉ mang theo lượng nhiên liệu cần thiết. Nhiên liệu nặng. Một gallon nhiên liệu phản lực nặng gần 7 pound. Bằng cách chỉ mang theo lượng nhiên liệu cần thiết, máy bay sẽ nhẹ hơn. Tất nhiên, trọng lượng thấp hơn đồng nghĩa với việc tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.

chuyển tải

Một số máy bay sử dụng chuyển tải để quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu trong các chuyến bay đường dài. Chuyển tải là quá trình chuyển nhiên liệu giữa các két khác nhau. Hầu hết các máy bay thương mại đều được trang bị một số thùng nhiên liệu. Khi đốt nhiên liệu, chúng có thể chuyển nhiên liệu từ bình đầy sang bình rỗng. Một quá trình được gọi là "chuyển tải", nó cho phép trọng tâm cân bằng thể hiện dưới dạng độ ổn định được cải thiện và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.

Thiết kế kết cấu tổng hợp

Máy bay tổng hợp thường được sử dụng cho các chuyến bay đường dài. Thuật ngữ “phức hợp” đề cập đến bất kỳ sự kết hợp nào của các vật liệu có tác dụng hiệp đồng. Nói cách khác, các vật liệu kết hợp tăng cường các thuộc tính tương ứng của chúng. Thay vì có thân hoàn toàn bằng nhôm, nhiều máy bay hiện nay sử dụng thân composite. Máy bay tổng hợp mạnh mẽ, nhẹ và hiệu quả. Chúng cho phép máy bay bay quãng đường dài hơn trong khi tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.

Phương pháp đi xuống liên tục (CDA)

Các máy bay hiện đại thường sử dụng Phương pháp tiếp cận giảm dần liên tục (CDA) để quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu trong các chuyến bay đường dài. CDA chính xác là gì? Đó là một tính năng liên quan đến việc giảm dần chỉ với lực đẩy động cơ tối thiểu. Khi kết thúc chuyến bay đường dài, máy bay sẽ giảm lực đẩy để lướt xuống đường băng. Lực đẩy tiêu thụ nhiên liệu. Với CDA, máy bay sẽ giảm lực đẩy, từ đó tiết kiệm nhiên liệu.

Hoạt động leo núi liên tục (CCO)

Ngoài CDA, còn có Hoạt động leo dốc liên tục (CCO). CCO về cơ bản là ngược lại với CDA. Nó cho phép máy bay tối ưu hóa độ cao của chúng. Giống như CDA, COO dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. Máy bay sẽ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn khi tăng dần với CCO.

Kết luận

Các chuyến bay đường dài cần rất nhiều nhiên liệu. Để quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu trong các chuyến bay đường dài, máy bay sử dụng một số chiến lược khác nhau, một số chiến lược bao gồm chỉ mang theo lượng nhiên liệu cần thiết, sử dụng thiết kế kết cấu tổng hợp, CDA, CCO, v.v.

Dấu thời gian:

Thêm từ Không gian vũ trụ Monro