Chương trình tàu khu trục bị trì hoãn vì nhà máy đóng tàu thiếu 'vài trăm' công nhân

Chương trình tàu khu trục bị trì hoãn vì nhà máy đóng tàu thiếu 'vài trăm' công nhân

Dấu thời gian: 11:2024 chiều ngày 6 tháng 57 năm XNUMX
Nút nguồn: 3057783

ARLINGTON, Va. – Một quan chức chương trình cho biết hôm thứ Năm rằng tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường lớp Constellation đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ sẽ đến muộn trong bối cảnh thiếu hụt lực lượng lao động.

Nhà máy đóng tàu Marinette Marine của Fincantieri ở Wisconsin đã giành được hợp đồng vào tháng 2020 năm 10 để đóng XNUMX chiếc tàu đầu tiên. Xây dựng tàu khu trục đầu tiên bắt đầu vào tháng 2022 năm XNUMXvà bốn chiếc tàu hiện đang có hợp đồng.

Andy Bosak, phó giám đốc chương trình, cho biết trong bài thuyết trình tại hội nghị thường niên của Hiệp hội Hải quân Bề mặt, sân xưởng đang thiếu "vài trăm" công nhân. mặc dù ông từ chối cho biết chính xác nó sẽ trì hoãn chương trình đến mức nào.

Ông nói: “Giống như phần còn lại của ngành… chúng tôi đang nỗ lực tăng lực lượng lao động trên tàu, cả lực lượng lao động cổ xanh và cổ trắng”.

Kết quả là “chúng tôi gặp phải một thách thức trong lịch trình. Chúng tôi đang làm việc này. Fincantieri đã thông báo cho chúng tôi những thách thức trong lịch trình. Chúng tôi đang thực hiện phân tích của mình, giống như Hải quân, đang tìm hiểu sâu về nguyên nhân, tác động cũng như nhiều đòn bẩy khác nhau mà chúng tôi có thể sử dụng trong xưởng đóng tàu đó,” Bosak nói thêm.

Ông cho biết các nhà lãnh đạo Hải quân sẽ quyết định những việc cần làm trong tương lai và do đó xác định tác động chính xác của lịch trình.

Bộ trưởng Hải quân Carlos Del Toro hôm thứ Năm tuyên bố ông đã chỉ đạo cộng đồng mua sắm tàu ​​tiến hành phân tích toàn diện về danh mục đóng tàu của Hải quân “để đưa ra đánh giá về các nguyên nhân quốc gia và địa phương gây ra những thách thức đóng tàu, cũng như các hành động được khuyến nghị để đạt được một ngành công nghiệp đóng tàu lành mạnh hơn của Hoa Kỳ”. căn cứ cung cấp khả năng chiến đấu mà các chiến binh của chúng ta cần, theo một lịch trình phù hợp.”

Nghiên cứu này sẽ kết thúc trong 45 ngày.

Del Toro cho biết trong một tuyên bố: “Tôi vẫn lo ngại về những tác động kéo dài của tình trạng hậu đại dịch đối với các công ty đóng tàu và nhà cung cấp của họ, những tác động tiếp tục ảnh hưởng đến các chương trình đóng tàu của chúng tôi, đặc biệt là Tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo lớp Columbia và Tàu khu trục lớp Constellation”.

Fincantieri Marinette Marine đã chuyển sang Hải quân khi được yêu cầu bình luận.

Sự chậm trễ xảy ra khi Hải quân đang tăng tỷ lệ mua sắm các tàu khu trục nhỏ. Sau khi mua một chiếc tàu mỗi năm kể từ năm tài chính 2020, Hải quân vào năm tài chính 24 đã yêu cầu mua hai chiếc tàu. Điều này sẽ bắt đầu một “mô hình răng cưa” xen kẽ giữa một và hai tàu mỗi năm, khi Fincantieri hoàn thiện các tàu khác trên dây chuyền sản xuất và học cách tăng năng suất làm việc của tàu khu trục nhỏ.

Bosak cho biết Fincantieri đang hoàn thành công việc đóng tàu chiến ven biển cuối cùng còn lại và sẽ kết thúc chương trình Chiến đấu trên mặt nước đa nhiệm vụ cho Ả Rập Saudi. Khi đó, nước này sẽ có nhiều không gian và lực lượng lao động hơn để tập trung vào tàu khu trục nhỏ.

Bosak cho biết trong bài thuyết trình của mình rằng Quốc hội đã phân bổ 50 triệu đô la trong năm tài khóa 23 để củng cố cơ sở công nghiệp chiến đấu trên mặt nước cỡ nhỏ. Hải quân và Fincantieri đã tạo ra một quy trình để xác định nơi họ sẽ tận dụng tối đa số tiền, bao gồm các sáng kiến ​​nhằm vào lực lượng lao động tại xưởng và nỗ lực hỗ trợ các nhà cung cấp.

Ông nói thêm rằng chương trình tàu khu trục nhỏ đang thúc đẩy công việc do cộng đồng tàu ngầm thực hiện, vốn đã thiết lập các đường ống đào tạo và quan hệ đối tác trên khắp đất nước để đào tạo công nhân mới về hàn, gia công và các ngành nghề khác.

Megan Eckstein là phóng viên tác chiến hải quân của Defense News. Cô đã đưa tin về quân sự kể từ năm 2009, tập trung vào các hoạt động của Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, các chương trình mua lại và ngân sách. Cô ấy đã báo cáo từ bốn đội tàu địa lý và hạnh phúc nhất khi cô ấy viết những câu chuyện từ một con tàu. Megan là cựu sinh viên Đại học Maryland.

Dấu thời gian:

Thêm từ Đất đai Quốc phòng Tin tức