Năm cảng California ký Biên bản ghi nhớ về quan hệ đối tác dữ liệu

Năm cảng container của California – Cảng Hueneme, Cảng Long Beach, Cảng Los Angeles, Cảng Oakland và Cảng San Diego – đã ký một Biên bản ghi nhớ Ngày 26 tháng XNUMX để khởi động Đối tác Dữ liệu Cảng California. Theo thỏa thuận này, năm cảng sẽ cùng sử dụng dữ liệu được vi tính hóa và dựa trên đám mây để cải thiện khả năng phục hồi của hệ thống vận chuyển hàng hóa, hiệu quả di chuyển hàng hóa, giảm khí thải và khả năng cạnh tranh kinh tế.

Trong những tháng gần đây, năm cảng và Bang California đã tổ chức các cuộc thảo luận bàn tròn hai tuần một lần để phát triển khuôn khổ cho Biên bản ghi nhớ, đây sẽ là cơ sở hợp tác cho khoản tài trợ trị giá 27 triệu đô la được GO-Biz đầu tư để tạo ra Hệ thống dữ liệu cảng California. Các quỹ này được đưa vào Đạo luật Ngân sách năm 2022, hứa hẹn một “khoản đầu tư lịch sử trị giá hàng tỷ đô la của tiểu bang” vào chuỗi cung ứng và các lĩnh vực vận chuyển hàng hóa của California.

Tìm hiểu thêm: West Coast Dockworkers đạt được thỏa thuận dự kiến ​​về tự động hóa cảng

“Các cảng của California là một mắt xích thiết yếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhờ sự lãnh đạo của Thống đốc Newsom và Cơ quan lập pháp tiểu bang của chúng tôi, California đang thiết lập một hệ thống dữ liệu hợp tác đầu tiên thuộc loại này giữa tất cả các cảng hàng hóa container của tiểu bang chúng tôi,” Phó Thống đốc California Eleni Kounalakis cho biết, người ca ngợi thỏa thuận được ký gần đây, tuyên bố nó sẽ “tạo ra một chuỗi cung ứng xanh hơn, minh bạch hơn và hiệu quả hơn - mở khóa sự đổi mới trong cách vận chuyển hàng hóa ở California.”

Việc ký kết Biên bản ghi nhớ diễn ra sáu ngày sau khi liên đoàn công nhân bến tàu International Longshore và Warehouse Union (ILWU) cho biết họ đã đạt được một thỏa thuận tạm thời với người sử dụng lao động về “một số vấn đề chính” được cho là có liên quan đến việc tự động hóa các nhà ga hàng hóa ở Bờ Tây, theo Paul Berger của WSJ Logistics Report.

Các chi tiết xung quanh thỏa thuận giữa người sử dụng lao động và ILWU chưa được tiết lộ, nhưng tự động hóa là một lỗi nghiêm trọng trong các cuộc đàm phán để thay thế một hợp đồng nhiều năm đã hết hạn vào năm 2022. ILWU phản đối bất kỳ sự mở rộng nào của tự động hóa hiện có, cho rằng điều đó sẽ chi phí công việc mà không giúp hiệu quả trong khi các công ty vận chuyển và nhà khai thác thiết bị đầu cuối muốn xây dựng trên các hoạt động robot hiện có.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Đúc kết tương lai với Adryenn Ashley. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.supplychainbrain.com/articles/37141-five-california-ports-sign-memorandum-of-understanding-for-data-partnership