Nhân viên Liên bang: Đã đến lúc đi làm bằng xe điện hoặc phương tiện công cộng – CleanTechnica

Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

---

Các nhân viên liên bang, những ngày bạn lái chiếc xe ngốn xăng đi làm một mình - dù trên đường cao tốc hay băng qua đường hai chiều - sẽ sớm trở thành quá khứ. Đó là bởi vì chính quyền Biden đang chỉ đạo tất cả nhân viên liên bang sử dụng các lựa chọn thân thiện với môi trường hơn khi đi du lịch địa phương và đi công tác liên bang. Phương tiện cá nhân để đi lại công vụ sẽ không được khuyến khích nhiều.

Nhân viên liên bang mới hướng dẫn chỉ đạo việc sử dụng phương tiện giao thông bền vững cho việc đi lại chính thức, cả trong nước và quốc tế. Những nỗ lực này là một phần trong kế hoạch lớn hơn nhằm xây dựng một tương lai giao thông sạch của Hoa Kỳ.

Chỉ thị này có nội dung một phần như sau:

“Bằng cách ưu tiên các phương pháp vận chuyển bền vững cho việc đi lại chính thức, nhiều phương pháp trong số đó đã đạt được mức chi phí tương đương với các phương thức vận chuyển khác, các cơ quan có thể tận dụng tín hiệu nhu cầu của Liên bang đối với vận tải công cộng, ô tô, đường sắt và đường hàng không, điều này sẽ giúp Chính phủ Liên bang tiết kiệm tiền đóng thuế.” đô la và giảm dấu chân môi trường của nó.”

Mục tiêu là giảm mạnh lượng khí thải giao thông vận tải, vì việc đi lại của liên bang chiếm 1.8% lượng phát thải khí nhà kính (GHG) của liên bang. Là nhà tuyển dụng lớn nhất quốc gia, chính phủ liên bang chi khoảng 2.8 tỷ USD hàng năm cho việc đi công tác. Chính phủ liên bang Hoa Kỳ đã chi 1.66 tỷ USD cho các chuyến bay và 4.2 triệu USD cho các chuyến đi bằng đường sắt vào năm 2022. Nhân viên liên bang đã thực hiện hơn 2.8 triệu chuyến bay và thuê khoảng 2.3 triệu phương tiện nhưng chỉ có 33,000 chuyến đi bằng đường sắt.

Nhà Trắng lưu ý rằng chính phủ liên bang đang dẫn đầu bằng cách chuyển sang các lựa chọn giao thông sạch hơn, bao gồm cả xe điện và cơ sở hạ tầng sạc do Hoa Kỳ sản xuất. Luật Bloomberg nói Động thái này cũng có thể làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon của quốc gia do lượng du lịch tuyệt đối sẽ bị ảnh hưởng bởi chính sách này.

Chuyến đi chính thức mới của liên bang sẽ như thế nào? Vâng, nhân viên liên bang sẽ:

• thuê xe điện để di chuyển chính thức với quãng đường ngắn hơn;
•  lên tàu để thực hiện các chuyến đi thay vì bay hoặc lái xe dưới 250 dặm;
• bắt tàu điện ngầm, xe buýt hoặc tàu điện khi đi du lịch tại địa phương hoặc sau khi họ đến địa điểm nơi họ sẽ đi công tác; Và,
• mưa đá xe điện qua Lyft, Uber, hoặc là đi taxis, khi có sẵn.

Lưu ý đối với các nhân viên liên bang là chi phí của những chuyến đi như vậy phải nhỏ hơn hoặc bằng các phương tiện ICE tương đương và phải có sẵn tính phí. (Chắc chắn, nó sẽ giúp hầu hết các nhà sản xuất ô tô có thể tiếp cận hơn 12,000 bộ siêu tăng áp Tesla bắt đầu từ năm 2024, vì vậy việc sạc đáng tin cậy hơn sẽ trở nên phổ biến.)

Các cơ quan liên bang phát hành tiền lương có 120 ngày để báo cáo với Văn phòng Quản lý và Ngân sách cũng như Hội đồng Chất lượng Môi trường của Nhà Trắng về cách họ dự định đáp ứng chỉ thị mới.

Mô hình đi lại trung bình năm 2022 nói lên tất cả

Nếu bạn cho rằng việc thay đổi cách thức đi làm của nhân viên liên bang là điều cần bàn cãi, hãy nghĩ lại.

Sản phẩm Tổ chức lý do đã dựa trên Khảo sát cộng đồng người Mỹ của Cục điều tra dân số năm 2022 để cung cấp cái nhìn tổng quan về mô hình đi lại chung của thời kỳ hậu đại dịch. Dữ liệu cho thấy, mặc dù việc lái xe một mình đã giảm nhưng mọi người vẫn chưa chuyển sang sử dụng đi chung xe, phương tiện công cộng hoặc đi bộ, đi xe đạp hoặc các phương tiện khác (taxi, gọi xe).

Tỷ lệ phần trăm sau đây theo dõi trải nghiệm về phương tiện đi lại từ năm 2005, 2019 và 2022 theo thứ tự thời gian.

• Lái xe một mình: 77.0%, 75.9%, 68.7%
• Đi chung xe: 10.7%, 8.9%, 8.6%
• Phương tiện công cộng: 4.7%, 5.0%, 3.1%
• Đi bộ/đi xe đạp/phương tiện tự hành khác: 4.1%, 4.5%, 4.4%
• Làm việc tại nhà: 3.6%, 5.7%, 15.2%
• Thời gian di chuyển trung bình (phút): 25.1, 27.6, 26.4

Nhân viên liên bang chiếm một phần quan trọng trong số liệu thống kê về người đi làm này. Với chỉ thị mới, các chương trình như CHUYỂN GIAO, khuyến khích nhân viên liên bang sử dụng phương tiện giao thông công cộng làm phương tiện chính để đi làm từ nhà đến nơi làm việc, sẽ trở nên phổ biến hơn. Chương trình này và các chương trình khác tận dụng cơ hội hỗ trợ nhân viên liên bang thực hiện các phương pháp đi lại nhằm giảm lưu lượng giao thông và lượng khí thải GHG.

Công việc chính sách nhằm tăng cường các cam kết về năng lượng sạch

Cho đến nay, Chính quyền Biden đã đạt được tiến bộ gì trong việc hạn chế lượng khí thải từ phương tiện giao thông vận tải? Chính phủ liên bang đã mua hơn 14,000 phương tiện không phát thải và lắp đặt 5,500 cổng sạc. Sau đó, một lần nữa, chính phủ Mỹ sở hữu hơn 650,000 xe và mua khoảng 50,000 xe mỗi năm. Chỉ 19% số xe của chính phủ Mỹ mua trong năm nay là xe điện.

Tiến độ có thể chậm.

Chỉ thị của Nhà Trắng tuần này là một bước nữa hỗ trợ cho sắc lệnh hành pháp tháng 2021 năm 2035 hạn chế việc chính phủ mua xe động cơ đốt trong (ICE) vào năm 50. Được sự ủng hộ của các nhà sản xuất ô tô, chính quyền cũng đặt mục tiêu trong đó 2030% tổng số xe mới vào năm 2027 sẽ là xe điện. Tất cả các hoạt động mua lại hạng nhẹ của liên bang vào năm XNUMX sẽ phải là phương tiện chạy điện hoặc plug-in hybrid.

Là một phần của những mục tiêu này, Nhà Trắng công bố vào tháng 4, các cam kết công và tư nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi lịch sử sang xe điện của Hoa Kỳ theo Hiệp định Thử thách tăng tốc EV. Các công ty và tổ chức phi lợi nhuận bao gồm Blink Charging, Hiệp hội đại lý ô tô quốc gia, Pacific Gas & Electric, Uber, Zipcar và các tổ chức khác, đã công bố cam kết mở rộng đội xe điện, tăng cường giáo dục người tiêu dùng và tăng cường khả năng sạc xe điện.

Nhà Trắng tiểu bang rằng những cam kết này thúc đẩy hơn nữa chương trình nghị sự Đầu tư vào Hoa Kỳ của Tổng thống Biden, một trụ cột chính của Bidenomics, nhằm thúc đẩy sản xuất trong nước, củng cố chuỗi cung ứng, nâng cao khả năng cạnh tranh của Hoa Kỳ, đồng thời tạo ra việc làm được trả lương cao và cộng đồng lành mạnh hơn.

Kể từ khi Tổng thống Biden nhậm chức:

Các kế hoạch quản lý trong tương lai của Biden bao gồm việc phát triển một kế hoạch chiến lược hàng không bền vững. Nó sẽ yêu cầu các hãng hàng không gửi thông tin về các sáng kiến ​​​​hiệu quả hoạt động và nhiên liệu, bao gồm cả đầu tư nhiên liệu hàng không bền vững.

Nhà Trắng dường như đang cố gắng thực hiện cuộc nói chuyện của mình, cố vấn trong suốt quá trình thực hiện Kế hoạch bền vững liên bang. Kế hoạch đó đặt ra một loạt các mục tiêu đầy tham vọng nhằm đưa ra lộ trình giảm phát thải nhằm giảm 50–52% lượng phát thải khí nhà kính của Hoa Kỳ so với mức năm 2005 vào năm 2030 và hạn chế sự nóng lên toàn cầu ở mức 1.5 độ C. Thông qua Kế hoạch Phát triển Bền vững Liên bang, Chính phủ Liên bang mong muốn đạt được những mục tiêu sau:

• 100% điện không gây ô nhiễm carbon vào năm 2030, trong đó có 50% điện hoạt động 24/7;
• 100% mua lại phương tiện không phát thải vào năm 2035, bao gồm 100% mua lại phương tiện hạng nhẹ vào năm 2027;
• Các tòa nhà không phát thải ròng vào năm 2045, bao gồm giảm 50% vào năm 2032;
• Mua sắm không phát thải ròng vào năm 2050;
• Hoạt động phát thải ròng bằng 2050 vào năm 65, bao gồm giảm 2030% vào năm XNUMX;
• Cơ sở hạ tầng và hoạt động thích ứng với khí hậu;
• Phát triển lực lượng lao động tập trung vào khí hậu và tính bền vững;
• Nâng cao công lý môi trường và các hoạt động tập trung vào công bằng; Và,
• Đẩy nhanh tiến độ thông qua hợp tác trong nước và quốc tế.

Để phát triển các lựa chọn du lịch bền vững trên toàn quốc, Nhà Trắng nhấn mạnh rằng chính phủ liên bang, ngành du lịch, các tập đoàn lớn và chính quyền tiểu bang, địa phương và Bộ lạc phải hợp tác.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2023/12/16/federal-employees-its-time-to-commute-by-ev-or-public-transit/