F-35: Chi phí gia tăng của các cánh chiến tranh: Bộ Quốc phòng phải đối mặt với những thách thức về bảo trì - ACE (Hàng không vũ trụ Trung Âu)

F-35: Chi phí gia tăng của các cánh chiến tranh: Bộ Quốc phòng phải đối mặt với những thách thức về bảo trì – ACE (Hàng không vũ trụ Trung Âu)

Nút nguồn: 2906404

Mất mát trên bầu trời: Vấn đề bảo trì làm phức tạp nhiệm vụ F-35 như thế nào

Máy bay chiến đấu tinh túy của thế kỷ 21, F-35, đang phải vật lộn với các vấn đề nghiêm trọng về bảo trì và sửa chữa. Trong bối cảnh những phức tạp và chậm trễ đang diễn ra, câu hỏi đặt ra là liệu những mối đe dọa này có thể được khắc phục hay không và liệu Bộ Quốc phòng (DOD) có đủ khả năng chi trả chi phí vận hành và sửa chữa liên tục lên tới 1.3 nghìn tỷ USD hay không. Bài viết này đưa người đọc đi sâu vào trọng tâm của vấn đề nóng bỏng này, xem xét những thách thức nhiều mặt và đưa ra cái nhìn sâu sắc về các giải pháp cũng như hậu quả có thể thấy trước.

F-35, với khả năng vô song của nó, là minh chứng to lớn cho sự tiến bộ hàng không và sức mạnh quân sự. Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng (DOD) đang ở ngã ba đường quan trọng, giải quyết những thách thức bảo trì không thể tránh khỏi và đánh giá lại các chiến lược duy trì trong tương lai cho gần 2,500 chiếc F-35, với chi tiêu ước tính là 1.7 nghìn tỷ USD trong những thập kỷ tới.

Những thách thức về bảo trì và sẵn sàng:

Tính đến tháng 2023 năm 35, tỷ lệ khả năng thực hiện nhiệm vụ của phi đội F-55 duy trì ở mức khoảng XNUMX%, thấp hơn đáng kể so với mục tiêu của chương trình. Hiệu suất dưới mức tối ưu này được cho là do vô số vấn đề, đặc biệt là sự chậm trễ trong việc thành lập các kho nghĩa vụ quân sự để sửa chữa phức tạp và trang thiết bị không đầy đủ ảnh hưởng đến khả năng sẵn sàng hoạt động của máy bay.

Có thể thấy rõ mối quan hệ phức tạp giữa sự chậm trễ trong bảo trì và cung cấp cũng như tác động tiếp theo đến khả năng sẵn sàng của máy bay. Hơn 10,000 bộ phận tồn đọng đang chờ sửa chữa, mô tả kịch bản về thời gian sửa chữa bộ phận chậm chạp và những thách thức dai dẳng trong hoạt động bảo trì tổ chức và kho.

Trách nhiệm chuyển tiếp:

Mặc dù ý định của Bộ Quốc phòng nhằm chuyển giao nhiều trách nhiệm bảo trì hơn từ các nhà thầu sang chính phủ là rõ ràng nhưng vẫn chưa có một kế hoạch toàn diện để đạt được mục tiêu này. Sự phụ thuộc hiện tại vào các nhà thầu để lãnh đạo và quản lý việc duy trì F-35 là rất lớn và nhiệm vụ của Bộ Quốc phòng nhằm mở rộng quyền kiểm soát của chính phủ đòi hỏi phải xác định sự kết hợp tối ưu giữa vai trò của chính phủ và nhà thầu cũng như thu thập dữ liệu kỹ thuật cần thiết để hỗ trợ sự kết hợp mong muốn.

Các lực lượng quân sự được giao nhiệm vụ quản lý việc duy trì F-35 trước tháng 2027 năm XNUMX. Giai đoạn chuyển tiếp này mang đến cơ hội vàng để đánh giá lại các phương pháp tiếp cận và thực hiện các điều chỉnh quan trọng đối với các yếu tố do nhà thầu quản lý, từ đó giải quyết các thách thức bảo trì và giảm chi phí tổng thể.

Khuyến nghị và lộ trình tương lai của GAO:

Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ (GAO) đang chỉ đạo Bộ Quốc phòng đưa ra bảy khuyến nghị quan trọng, tập trung vào việc đánh giá lại các yếu tố duy trì của F-35 và xác định trách nhiệm của chính phủ và nhà thầu. Những khuyến nghị này nhấn mạnh đến việc thu thập dữ liệu kỹ thuật cần thiết, điều chỉnh sự lãnh đạo và trách nhiệm của các hoạt động duy trì cụ thể và đảm bảo đủ nguồn lực cho Hải quân và Không quân để thực hiện những thay đổi cần thiết.

DOD đồng tình với tất cả các khuyến nghị của GAO, qua đó phản ánh nỗ lực chung nhằm giảm thiểu những thách thức hiện có và tạo ra lộ trình về hiệu suất và khả năng chi trả trong việc duy trì F-35. Sự cân bằng phức tạp trong việc giải quyết các yêu cầu về sở hữu trí tuệ, chi phí liên quan và những điều chỉnh về lãnh đạo là mấu chốt trong việc hiện thực hóa một tương lai bền vững cho máy bay F-35.

Điểm mấu chốt trong tương lai của F-35 nằm ở khả năng điều hướng trong vùng nước hỗn loạn trước những thách thức về bảo trì và sự chậm trễ trong hoạt động. Động lực đan xen giữa vai trò của chính phủ và nhà thầu trong việc duy trì phi đội F-35 báo hiệu một sự đánh giá lại tỉ mỉ và một tầm nhìn lại chiến lược. Cam kết của DOD trong việc giải quyết những trở ngại này và xác định lại các chiến lược duy trì là điều tối quan trọng trong việc đảm bảo tính sẵn sàng và hiệu quả hoạt động của máy bay. Sự hội tụ những nỗ lực từ các lĩnh vực quân sự khác nhau và việc tuân thủ các khuyến nghị của GAO sẽ là công cụ giúp định hình quỹ đạo của F-35, hình dung lại vai trò đi đầu của nó trong hàng không quân sự và chiến tranh chiến thuật. Cuộc đối thoại đang diễn ra và các hành động tiếp theo xuất phát từ các cuộc thảo luận này sẽ không chỉ xác định số phận của F-35 mà còn cả định hướng tương lai của việc duy trì hoạt động hàng không quân sự.

Nguồn thông tin: Văn phòng kiểm toán Chính phủ Hoa Kỳ

Dấu thời gian:

Thêm từ Không gian vũ trụ