Huấn luyện bay F-22 bắt đầu tại căn cứ Virginia sau nhiều năm trong tình trạng lấp lửng

Huấn luyện bay F-22 bắt đầu tại căn cứ Virginia sau nhiều năm trong tình trạng lấp lửng

Nút nguồn: 2734414

Lực lượng Không quân đã bắt đầu dạy các học viên phi công lái máy bay chiến đấu F-22 Raptor tại Căn cứ chung Langley-Eustis, Virginia, cơ quan này cho biết hôm 14/XNUMX.

Đây là khởi đầu mới cho doanh nghiệp huấn luyện F-22 sau khi cơn bão Michael phá hủy ngôi nhà duy nhất của phái bộ tại Căn cứ Không quân Tyndall ở Florida vào năm 2018.

“Chúng tôi muốn giúp họ suy nghĩ về cảm giác như thế nào khi ở trong một phi đội chiến đấu cơ, nhiệm vụ của chúng tôi có ý nghĩa gì và tại sao nó lại quan trọng,” Đại úy Spencer Bell, một giảng viên của Phi đội Máy bay chiến đấu số 71 mới, nói về các sinh viên trong Một bản phát hành. “Chúng tôi đang rèn luyện thế hệ tiếp theo.”

Bão Michael - cơn bão cấp 5 - đã tấn công Tyndall với sức gió 160 dặm/giờ và gây ra thiệt hại không thể khắc phục được do nước và nấm mốc xâm nhập khiến Không quân phải phá hủy phần lớn căn cứ. Các phi công và người bảo trì F-22 đã chuyển đến Eglin AFB, khoảng 90 dặm về phía tây qua Florida Panhandle, để tiếp tục nhiệm vụ huấn luyện trong khi Không quân xem xét các bước tiếp theo.

Lực lượng Không quân đã ký kết với Langley, nơi đã tổ chức hai phi đội chiến đấu F-22, là địa điểm huấn luyện bay thường trực của F-22 vào năm 2021.

Đội máy bay phản lực Raptor của Tyndall bắt đầu di chuyển đến Virginia vào tháng 30. Người phát ngôn của Langley, Marcus Bullock, cho biết hôm thứ Sáu rằng tất cả XNUMX người dự kiến ​​sẽ có mặt ở Virginia vào tháng XNUMX.

Ở đó, việc huấn luyện sẽ được quản lý bởi Phi đội Tiêm kích 71 mới được đổi tên gần đây, trước đây đã lái máy bay huấn luyện T-38 Talon làm đối thủ trong huấn luyện chiến đấu F-22. Đơn vị chị em của nó, Phi đội máy bay chiến đấu thế hệ thứ 71, sẽ xử lý việc bảo trì các máy bay phản lực tàng hình.

Các phi công sinh viên đến trường học F-22 sau khi dành thời gian thực hiện các thao tác cơ bản trên hai máy bay huấn luyện tại các căn cứ khác. Sau khi tốt nghiệp, họ sẽ đến các đơn vị tác chiến đầu tiên điều khiển F-22 trong chiến đấu.

Nhóm sáu phi công F-22 đầu tiên đã trải qua ba tháng học trên lớp và thực hiện các chuyến bay mô phỏng tại Tyndall. Học sinh sẽ tiếp tục làm việc đó ở Florida cho đến khi các cơ sở đó được xây dựng tại Langley. Không quân cho biết vào tháng XNUMX rằng điều đó sẽ mất ít nhất ba năm nữa để bắt đầu và hoạt động.

Giờ đây, lớp đầu tiên đang trải qua sáu tháng học bay tại Langley để làm quen với radar và vũ khí của F-22, các thao tác cơ bản của máy bay chiến đấu, chiến thuật không chiến, v.v.

“Chuyến bay đầu tiên của tôi thật ấn tượng,” phi công sinh viên F-22, Đại úy Chas Ballard cho biết trong bản thông cáo. “Tôi có thể cảm nhận được sức mạnh to lớn mà cỗ máy mang lại và nó không giống bất cứ thứ gì tôi từng bay trước đây”.

Để hỗ trợ đơn vị, Không quân đang lên kế hoạch cho một số dự án xây dựng cơ sở mới trong những năm tới. Hai trong số đó – một cơ sở sửa chữa các tính năng tàng hình của F-22 và một nhà chứa máy bay kết hợp vận hành và bảo trì – đã được triển khai.

Các phi công lập luận rằng Langley được trang bị tốt hơn để chào đón F-22 so với Eglin, nơi họ chia sẻ không gian với doanh nghiệp F-35. Phái đoàn quốc hội của Virginia cũng thúc đẩy việc di dời.

“Mặc dù Căn cứ chung Langley-Eustis hiện có hai phi đội F-22, cũng như các đơn vị hỗ trợ bảo trì, nhưng nó được xây dựng để chứa ba phi đội, do đó sử dụng không đúng mức không phận và đầu tư của Không quân vào các đường dốc, nhà chứa máy bay và các cơ sở hỗ trợ hoạt động,” lưỡng đảng, nhóm các nhà lập pháp lưỡng viện nói trong 2019. “Các phạm vi huấn luyện giữa Đại Tây Dương ở Bờ Đông mang lại cơ hội tuyệt vời để huấn luyện với các máy bay thế hệ thứ tư và thứ năm khác trong khu vực.”

Tuy nhiên, vẫn chưa rõ tương lai của phi đội bay mới nhất của Langley sẽ như thế nào.

Không quân đang yêu cầu Quốc hội cho phép nghỉ hưu 32 chiếc F-22 cũ không được trang bị để chiến đấu, để họ có thể chuyển số tiền đó vào công nghệ tiên tiến như chương trình máy bay chiến đấu Air Dominance thế hệ tiếp theo. Nếu được chấp thuận, dịch vụ này tin rằng việc thoái vốn sẽ tiết kiệm được khoảng 2.5 tỷ USD trong XNUMX năm.

Trong khi chờ đợi, Tyndall chuẩn bị nhận nhiệm vụ mới của riêng mình - F-35 Lightning II - bắt đầu từ tháng XNUMX.

Rachel Cohen gia nhập Air Force Times với tư cách là phóng viên cao cấp vào tháng 2021 năm XNUMX. Tác phẩm của cô đã xuất hiện trên Tạp chí Không quân, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post, và những người khác.

Dấu thời gian:

Thêm từ Tin tức Quốc phòng Không quân