Độc quyền: Giá vé máy bay tăng vào năm 2023, bất chấp cảnh báo của ACCC với các hãng hàng không

Độc quyền: Giá vé máy bay tăng vào năm 2023, bất chấp cảnh báo của ACCC với các hãng hàng không

Nút nguồn: 3074337

Giá vé máy bay nội địa ở Úc thực sự đã tăng vào năm 2023 – bất chấp ACCC đã cảnh báo các hãng hàng không giảm giá hơn một năm trước.

Phân tích dữ liệu BITRE do Bộ Giao thông vận tải công bố cho thấy chỉ số giá trung bình hàng tháng của vé phổ thông tiêu chuẩn tăng từ mức trung bình 75.1 lên 81.4.

Vào tháng 2022 năm 12, cơ quan giám sát cạnh tranh cho biết trong một trong những báo cáo quý cuối cùng về ngành hàng không rằng họ “dự đoán” giá sẽ giảm trong XNUMX tháng tới. Nó cũng cảnh báo hãng hàng không tăng số lượng dịch vụ để tạo điều kiện cho việc bay giá rẻ hơn.

Tuy nhiên, lĩnh vực này sau đó đã bị ảnh hưởng bởi lạm phát gia tăng và giá nhiên liệu máy bay bất ngờ tăng vào nửa cuối năm ngoái, trước đó đã giảm xuống.

Các hãng hàng không cũng phản ứng với những phát hiện của ACCC bằng cách tăng đáng kể số lượng dịch vụ và đặt máy bay phản lực lớn hơn trên bầu trời.

Chỉ số giá vé máy bay nội địa của BITRE theo dõi sự thay đổi theo thời gian của giá vé máy bay Úc. Hệ thống hiện tại bắt đầu vào tháng 1992 năm 70 và được trình bày dưới dạng chỉ số giá ở các loại giá vé khác nhau, dựa trên XNUMX tuyến đường hàng đầu.

BITRE định nghĩa chiết khấu tốt nhất là giá vé rẻ nhất hiện có, không bao gồm phụ phí hành lý và áp dụng cho Qantas, Virgin, Jetstar và Rex.

Tuy nhiên, ACCC trong các báo cáo hàng quý có thể giám sát cả dữ liệu BITRE và số liệu của chính họ thu được trực tiếp từ các hãng hàng không, mang lại cái nhìn sâu sắc chưa từng có về tình hình.

Những báo cáo đó đã bị chính phủ Morrison ngừng lại nhưng sẽ khởi động lại sau khi có quyết định của Đảng Lao động hiện tại Bộ trưởng Giao thông Vận tải Catherine King.

Báo cáo cuối cùng của ACCC, được xuất bản vào tháng 2023 năm XNUMX, lưu ý rằng giá cả “nói chung đã giảm” trong những tháng gần đây nhưng có thể đưa ra phân tích đó bằng cách sử dụng dữ liệu của chính họ tham chiếu duy nhất đến giá thực được điều chỉnh theo lạm phát.

của nó báo cáo mới nhất lưu ý lý do chính dẫn đến sự sụt giảm khi đó là giá nhiên liệu máy bay phản lực giảm, sau đó đã tăng lên.

Việc nối lại hoạt động giám sát hàng không của ACCC là một trong những đề xuất chính từ Ủy ban Lựa chọn Thượng viện gần đây về các Thỏa thuận Dịch vụ Hàng không Song phương của Khối thịnh vượng chung, do Thượng nghị sĩ Quốc gia Bridget McKenzie chủ trì.

Vua và Thủ quỹ Jim Chalmers đã chỉ trích chính phủ Morrison tiền nhiệm vì những gì họ nói là phản ứng không thỏa đáng đối với chế độ giám sát trước đây của ACCC. kết thúc vào tháng sáu, nói rằng họ đã tìm ra "một cách tốt hơn" để khởi động lại nó.

“12 báo cáo của chính phủ tiền nhiệm cho thấy tiêu chuẩn dịch vụ ngày càng giảm và giá cả tăng cao nhưng không được xử lý.

“Ngược lại, Chính phủ Albanese sẽ sử dụng giám sát ACCC để giúp cung cấp thông tin cho Sách trắng Hàng không nhằm đưa ra định hướng chính sách cho lĩnh vực này đến năm 2050.

“Chúng tôi sẽ đảm bảo cạnh tranh lành mạnh đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của ngành.”

Chính phủ tháng trước phát hành Sách xanh để thu thập phản hồi trước Sách Trắng năm tới, sẽ đặt ra định hướng chính sách chính thức cho ngành hàng không đến năm 2050.

Dấu thời gian:

Thêm từ Hàng không Úc