Ông chủ cũ của Nissan Carlos Ghosn kiện nhà sản xuất ô tô, tìm kiếm hơn 1 tỷ đô la

Ông chủ cũ của Nissan Carlos Ghosn kiện nhà sản xuất ô tô, tìm kiếm hơn 1 tỷ đô la

Dấu thời gian: ngày 20 tháng 2023 năm 11 28:XNUMX sáng
Nút nguồn: 2736141

Cựu Giám đốc điều hành Nissan Carlos Ghosn đang kiện người chủ cũ của mình. Anh ta đã đệ đơn kiện ở Lebanon để đòi hơn 1 tỷ USD, cáo buộc Nissan, hai công ty khác và 12 cá nhân về tội phỉ báng, bịa đặt bằng chứng, v.v. Ghosn đang đòi 558 triệu USD tiền bồi thường và chi phí bị mất cùng 500 triệu USD tiền bồi thường trừng phạt.

Chính quyền Nhật Bản đã bắt giữ Ghosn vào cuối năm 2018, cáo buộc ông báo cáo không đúng mức bồi thường và buộc tội ông có hành vi sai trái về tài chính. Ông đã phủ nhận cáo buộc này. Ghosn trốn khỏi quản thúc tại gia vào cuối năm 2019, trốn khỏi đất nước trong một chiếc hộp.

Anh ta hạ cánh ở Lebanon, một quốc gia không dẫn độ công dân của mình. Ghosn vẫn đang bị buộc tội hình sự ở Nhật Bản, theo Automotive News. Nissan cũng đã đệ đơn kiện đòi bồi thường thiệt hại bằng tiền đối với anh ta.

Năm 1996, Renault thuê Ghosn để tái cơ cấu hãng xe Pháp. Ba năm sau, Renault và Nissan thành lập quan hệ đối tác để chia sẻ và giảm chi phí. Ghosn trở thành giám đốc điều hành của Nissan vào năm 1999, được giao nhiệm vụ vực dậy công ty đang gặp khó khăn. Ông trở thành Giám đốc điều hành của Nissan vào năm 2001, cuối cùng lãnh đạo cả hai nhà sản xuất ô tô. Mitsubishi gia nhập liên minh vào năm 2017.

Mặc dù Ghosn đã rời Nissan được vài năm nhưng ông vẫn khiến công ty phải đau đầu. Vào năm 2022, Cơ quan Dịch vụ Tài chính Nhật Bản phạt 200 triệu yên (1.4 triệu USD theo tỷ giá hối đoái ngày nay) chống lại công ty vì những hành vi bị cáo buộc là không đúng đắn của Ghosn. Nissan đã báo cáo hành vi sai trái vào năm 2019. Vụ kiện mới của ông có thể sẽ kéo theo bất kỳ thủ tục pháp lý nào giữa ông và Nissan trong nhiều năm tới.

Cựu giám đốc điều hành ô tô và hiện đang chạy trốn đã không ngại chỉ trích người chủ cũ của mình kể từ khi trốn thoát. Ông gọi Renault-Nissan là “nhỏ bé và dễ vỡ” vào năm ngoái và than thở vào năm 2021 rằng chiến lược điện khí hóa của công ty thiếu tầm nhìn.

Nissan cập nhật lộ trình vào đầu năm 2023, cho biết họ muốn có không dưới 27 mẫu xe điện khí hóa mới và 19 mẫu xe điện mới vào năm 2030. Trước đây, công ty muốn có 15 mẫu xe BEV và 23 mẫu xe điện khí hóa. Kế hoạch mới của công ty nhằm tới 98% doanh số bán hàng của công ty sẽ được điện khí hóa ở châu Âu vào năm 2026 và 40% ở Mỹ vào cuối thập kỷ này.

Dấu thời gian:

Thêm từ Công nghiệp