EU có hành động chống lại tàu chở dầu tắt AIS của họ

EU có hành động chống lại tàu chở dầu tắt AIS của họ

Dấu thời gian: ngày 29 tháng 2023 năm 4 30:XNUMX CH
Nút nguồn: 2739328

Sam Chambers tiếp tục cung cấp thông tin cập nhật về các hành động liên quan đến lệnh trừng phạt do Chiến tranh Ukraine.

Điều quan trọng là phải bịt các lỗ hổng trong các biện pháp trừng phạt, và một trong số đó là việc vận chuyển dầu của Nga từ tàu này sang tàu khác để tránh bị AIS nhìn thấy. Một số trong số các giao dịch chuyển tiền này chắc chắn là dầu được bán với giá cao hơn giá trần bắt buộc. Đó là một chiến thuật thường được sử dụng bởi 'hạm đội bóng tối' đang hoạt động dưới tầm ngắm của các hướng dẫn tuân thủ tàu và bảo hiểm được công nhận và có uy tín.

Phần lớn đã được viết về hạm đội bóng tối của tàu chở dầu. Các quy tắc của EU sẽ giúp thực thi.

Mặc dù rất nhiều dầu vẫn có thể được vận chuyển ngoài các quy tắc này, nhưng khả năng không thể cập cảng ở EU sẽ buộc các chủ tàu chở dầu và người điều hành phải cân nhắc kỹ hơn mức độ họ muốn ở bên ngoài vòng cấm của các hãng vận tải tuân theo lệnh trừng phạt.

Bài báo nói rằng hầu hết dầu sẽ đến Ấn Độ và Trung Quốc. Đó là những nền kinh tế lớn, và có lẽ sẽ không thay đổi hành vi mua hàng của họ nhiều. Nhưng họ sẽ không thể thoát khỏi việc biết khi nào các công ty của họ đang làm điều đó, và phần còn lại của thế giới cũng vậy.

Điều thú vị là việc chuyển tàu đang diễn ra ngoài khơi Tây Ban Nha gần Quần đảo Canary, chủ yếu hướng đến Trung Quốc và ngoài khơi Hy Lạp gần Kalamata, chủ yếu hướng đến Ấn Độ.

Thật không thực tế khi mong đợi một trong hai quốc gia treo cờ hoặc những quốc gia này làm bất cứ điều gì về nó. Tuy nhiên, cả hai đều là thành viên EU và việc không cho phép tàu cập cảng ở các quốc gia này có thể giúp ích. Chúng tôi sẽ xem liệu Tây Ban Nha và Hy Lạp có tuân theo việc thực thi hay không.

Phòng Sam 29 Tháng Sáu, 2023

EU có hành động chống lại tàu chở dầu tắt AIS của họ

Dấu thời gian:

Thêm từ Cung ứng và Hậu cần