Doanh số bán ô tô tháng 2023 năm 2.1 kết thúc một năm theo một ghi chú quen thuộc

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

Sự thay đổi nhỏ trong tốc độ bán hàng tạo tiền đề cho một sự không chắc chắn
2024 phong cảnh

Với khối lượng trong tháng dự kiến là 1.37 triệu đơn vị,
Doanh số bán ô tô tháng XNUMX của Mỹ ước tính sẽ đạt mức ước tính
tốc độ bán hàng là 15.2 triệu đơn vị (tỷ lệ hàng năm được điều chỉnh theo mùa:
SAAR). Điều này có nghĩa là tỷ lệ bán hàng quý XNUMX dự kiến
trung bình 15.3 triệu đơn vị, mức tiếp tục giảm tốc
từ tốc độ bán hàng trung bình thực hiện trong quý thứ hai (15.8
triệu chiếc), tạo tiền đề cho nhu cầu ô tô chưa ổn định
triển vọng chuyển sang năm 2024.

Dự án S&P Global Mobility dự kiến doanh số bán hàng tại Mỹ
đạt 15.9 triệu chiếc vào năm 2024, ước tính tăng 2.0%
từ mức dự kiến năm 2023 là hơn 15.4 triệu chiếc. Cái này
phù hợp với S&P Global Mobility's
dự báo toàn cầu năm 2024 doanh số 88.3 triệu.

“Cuối năm 2023 mang đến cho ngành một cái nhìn thoáng qua về những gì có thể
lại là một môi trường không chắc chắn nữa đối với mức doanh số bán ô tô của Hoa Kỳ trong
2024,” Chris Hopson, giám đốc phương tiện hạng nhẹ Bắc Mỹ cho biết
dự báo doanh thu cho S&P Global Mobility.

“Tin tốt là các biện pháp khuyến khích và mức tồn kho đang được
đang tiến triển đúng hướng. Tin không mấy tốt lành là
điều này vẫn chưa chuyển thành động lực cho mức độ bán hàng,” Hopson
nói. “Đây có thể là một tín hiệu mạnh mẽ cho thấy người tiêu dùng Mỹ đang bị khai thác
ra ngoài, đây sẽ là rủi ro cao đối với nhu cầu ô tô khi mới
người tiêu dùng xe tiếp tục phải đối mặt với các vấn đề về khả năng chi trả bằng cách
lãi suất cao, điều kiện tín dụng chặt chẽ và tốc độ thu hồi vốn chậm
giá xe.”

“Một người tiêu dùng khó tính chuyển thành kỳ vọng về một sản phẩm nhẹ nhàng
Môi trường bán ô tô đang phát triển vào năm tới,” Hopson nói thêm.
Những tiến bộ mạnh mẽ hơn trong kho xe mới có thể dẫn đến
trong việc tăng cường các biện pháp khuyến khích và giao dịch để giúp giảm thiểu sự
ngược gió.”

Đại lý quảng cáo tồn kho xe tiếp tục leo lên.
Danh sách hàng tồn kho của đại lý xe mới được quảng cáo cho thị trường Hoa Kỳ
đã tăng lên khoảng 2.3 triệu chiếc tính đến đầu tháng XNUMX,
Matt Trommer, phó giám đốc Báo cáo Thị trường tại
S & P toàn cầu di động. Con số này thể hiện mức tăng 4% so với
vào cuối tháng 60 và tăng 1.4% so với cùng kỳ năm trước từ XNUMX triệu
các đơn vị.

“Sự gia tăng trong tháng XNUMX chủ yếu được thúc đẩy bởi chiếc SUV nhỏ gọn
phân khúc, với Toyota RAV4, Chevrolet Equinox, Mazda CX-5, và
Nissan Rogue cho thấy lượng hàng tồn kho tăng mạnh mỗi tháng
kể từ tháng XNUMX,” Trommer nói.

Tiếp tục phát triển doanh số bán xe chạy bằng pin (BEV)
vẫn là một giả định trong dài hạn S&P Global Mobility
dự báo doanh số bán xe hạng nhẹ Trước mắt, một số
sự biến động hàng tháng được dự đoán trước. Cổ phiếu BEV tháng 2023 năm XNUMX
dự kiến sẽ đạt 8.1%, tương tự như tháng trước và
có khả năng tăng cao khi có mức tín dụng thuế liên bang
trở nên ít chắc chắn hơn bắt đầu từ tháng 2024 năm XNUMX. Các chương trình BEV
dự kiến trước đây sẽ ra mắt mạnh mẽ hơn vào Quý 4 năm 2023
hoãn đến năm 2024, tạo cơ hội tăng giá cổ phiếu BEV
bắt đầu vào đầu năm tới.

Với việc tung ra một số mẫu xe rất được mong đợi, US BEV
doanh số bán hàng sẽ tiếp tục phát triển trong năm mới. Đến cuối năm 2024,
sẽ có gần 100 mẫu BEV, gấp đôi số lượng
có vào năm 2022, bao gồm nhiều phân khúc hơn và cung cấp
người tiêu dùng quan tâm đến một chiếc xe điện thậm chí còn có nhiều sự lựa chọn hơn. BẰNG
đối với những chiếc xe đã được bán, lượng hàng tồn kho của đại lý được quảng cáo ở hầu hết
những chiếc xe điện không phải của Tesla đã chững lại.