Quân đoàn cập nhật huấn luyện xe lội nước mới sau sự cố

Thủy quân lục chiến đang huấn luyện Thủy quân lục chiến về sự khác biệt giữa phương tiện chiến đấu đổ bộ và người tiền nhiệm của nó, sau một loạt rủi ro huấn luyện thủy quân lục chiến hàng đầu được cho là do “thiếu sót trong huấn luyện”.

Ít nhất ba các phương tiện chiến đấu đổ bộ đã bị lật khi lướt sóng trong các rủi ro huấn luyện không để lại thương tích nào được báo cáo nhưng dẫn đến các hạn chế tạm thời đối với hoạt động của phương tiện trong điều kiện sóng biển gồ ghề.

Tướng David Berger, chỉ huy thủy quân lục chiến, đã nói với các thượng nghị sĩ vào tháng XNUMX rằng những người điều khiển phương tiện cần được đào tạo cập nhật cho “phương tiện mới và tinh vi hơn”, thay thế phương tiện tấn công đổ bộ đã cũ.

Một đơn vị đào tạo chuyển tiếp mới trong trường đào tạo những người điều khiển phương tiện đổ bộ đã được giao nhiệm vụ đào tạo lại, Thủy quân lục chiến thông báo qua một bản tin hôm thứ Tư.

“Đơn vị huấn luyện chuyển tiếp bao gồm Thủy quân lục chiến thuộc nhiều (chuyên ngành nghề nghiệp quân sự), bao gồm phi công, phi hành đoàn xe bọc thép hạng nhẹ, phi hành đoàn AAV và những người khác, để đảm bảo rằng Thủy quân lục chiến phương tiện chiến đấu đổ bộ mới của chúng tôi được huấn luyện mục tiêu tốt nhất có thể cho phương tiện mới của họ ,” Tướng Eric Smith, trợ lý chỉ huy, nói với Marine Corps Times hôm thứ Tư.

Phương tiện chiến đấu đổ bộ do BAE Systems chế tạo được thiết kế để thay thế phương tiện tấn công đổ bộ đã được đưa vào sử dụng từ những năm 1970.

Giống như người tiền nhiệm của nó, phương tiện chiến đấu đổ bộ là một thiết bị kết nối giữa tàu với bờ, có thể chở Thủy quân lục chiến trên mặt nước và di chuyển họ trên đất liền. Không giống như người tiền nhiệm của nó, chiếc xe mới, nặng hơn được trang bị bánh chứ không phải bánh xích và có vỏ hình chữ V để cách ly các thành viên phi hành đoàn khỏi các vụ nổ ở gầm xe.

Theo phát ngôn viên của Marine, Đại úy Ryan Bruce, hai phương tiện cũng có hệ thống lái và chân vịt bên trong khác nhau. Do có nhiều khác biệt về thiết kế, “các phương tiện hoạt động khác nhau trong vùng lướt sóng,” ông nói trong một tuyên bố gửi qua email cho Marine Corps Times.

“AAV và ACV về cơ bản không giống nhau,” Bruce nói.

Ông nói: “Giống như việc sử dụng bất kỳ hệ thống mới nào, sẽ mất thời gian để xây dựng kinh nghiệm và chuyên môn với nền tảng này. “Các hoạt động đổ bộ vốn đã phức tạp, và khi chúng tôi vận hành và huấn luyện với nền tảng này, chúng tôi luôn học hỏi và cải tiến các phương pháp và quy trình tốt nhất.”

Đơn vị huấn luyện chuyển tiếp, bao gồm Thủy quân lục chiến có kinh nghiệm về phương tiện chiến đấu đổ bộ cũng như các chuyên gia về chủ đề này, đang phát triển một chương trình nhằm đảm bảo Thủy quân lục chiến làm việc với phương tiện này được huấn luyện phù hợp để làm như vậy, theo thông cáo báo chí. Theo Bruce, đơn vị này sẽ có quy mô trung đội, nghĩa là nó sẽ có khoảng vài chục lính thủy đánh bộ.

Sau khi chương trình được phê duyệt, Thủy quân lục chiến đã được chứng nhận vận hành và bảo trì phương tiện chiến đấu đổ bộ sẽ phải được chứng nhận lại theo các tiêu chuẩn mới, theo thông cáo báo chí.

Berger nói với Quốc hội rằng BAE Systems và các cuộc điều tra an toàn đã xác định hiện tượng lật xe “được gây ra bởi hiệu ứng đòn bẩy được tạo ra khi phương tiện song song với đường lướt sóng và bị sóng lớn đánh vào.”

“Hình dạng của ACV khiến người điều khiển phải rất ý thức về hướng của phương tiện so với những con sóng đang ập đến,” Trung tá thủy quân lục chiến đã nghỉ hưu Dakota Wood, một chuyên gia quốc phòng tại tổ chức tư vấn bảo thủ The Heritage Foundation, cho biết. nói với Marine Corps Times vào thứ Tư.

Khi cạnh dài của “hộp thép lớn”, như Wood nói, vuông góc với sóng, thì có thể xảy ra hiện tượng lật.

Wood cho biết, nhìn chung, quân đội phải mất một thời gian để học cách xử lý các nền tảng mới và phương tiện chiến đấu đổ bộ cũng không ngoại lệ.

“ACV chỉ là một phương tiện khác, vì vậy nó sẽ xử lý khác,” Wood nói.

Smith nói: “Bạn đừng bao giờ cho rằng phương tiện thay thế cho một chiếc máy bay hoặc phương tiện nào cũng giống như phương tiện trước đó.”

“Mặc dù những người điều khiển chiếc máy bay hoặc phương tiện trước đó là những Thủy quân lục chiến có tay nghề cao, năng động, nhưng họ không nhất thiết phải có những kỹ năng chính xác để huấn luyện những người bước vào một phương tiện hoặc máy bay mới.”

lo lắng về phương tiện

Ban lãnh đạo tại Trường tấn công lưỡng cư, nơi đặt đơn vị mới, đã được xem xét kỹ lưỡng vào đầu năm 2023 sau sự cố phương tiện bị lật khi lướt sóng.

Vào tháng Giêng, Brig. Tướng Farrell Sullivan, chỉ huy Bộ Tư lệnh Huấn luyện Quân đoàn, miễn nhiệm chỉ huy của Đại tá John Medeiros của trường “sau khi nhận được thông tin thu được trong quá trình điều tra đang diễn ra” vào thời gian tái đầu tư vào tháng 2022 năm XNUMX.

Người phát ngôn của Thủy quân lục chiến, Đại úy Phil Parker nói với Marine Corps Times vào thời điểm đó rằng Medeiros không bị buộc tội về hành vi sai trái hoặc sơ suất hình sự.

Trong lời khai hồi tháng XNUMX, Berger cũng tiết lộ các vấn đề cơ học với bộ giảm xóc và hệ thống bơm lốp trung tâm của xe, cũng như “các vấn đề liên quan đến khả năng nước xâm nhập vào hệ thống truyền lực,” hệ thống các bộ phận bên trong bao gồm cả động cơ.

Berger cho biết Thủy quân lục chiến đang hợp tác với BAE Systems để giải quyết những vấn đề đó.

Quan ngại về an toàn cũng bao vây phương tiện tấn công đổ bộ, đặc biệt là sau tháng 2020 năm XNUMX, khi một phương tiện tấn công đổ bộ bị chìm ngoài khơi bờ biển California, khiến XNUMX lính thủy đánh bộ và một thủy thủ thiệt mạng. Một cuộc điều tra chỉ huy sau đó cho rằng thảm kịch phần lớn là do sự thất bại của lãnh đạo.

Vào tháng 2021 năm XNUMX, Quân đoàn tạm dừng triển khai phương tiện tấn công đổ bộ vĩnh viễn.

Lực lượng Thủy quân lục chiến đã trang bị 139 phương tiện chiến đấu đổ bộ, chủ yếu cho Trường tấn công đổ bộ và Lực lượng viễn chinh thủy quân lục chiến I ở California, Bruce cho biết trong một tuyên bố với các phóng viên, nhưng cũng một số đến Trại Lejeune, Bắc Carolina.

Sau sự cố được báo cáo gần đây nhất, di chuyển trong lướt sóng vào tháng 2022 năm XNUMX, Thủy quân lục chiến đã cấm sử dụng phương tiện chiến đấu lội nước để di chuyển đến hoặc đi từ các vùng lướt sóng, ngoại trừ mục đích thử nghiệm. Khu vực lướt sóng là khu vực sóng vỡ khi chúng di chuyển về phía bờ.

Hiện tại, Thủy quân lục chiến được phép sử dụng phương tiện này cho các hoạt động ở vùng biển được bảo vệ như Del Mar Boat Basin tại Camp Pendleton, California hoặc trên đất liền, theo Bruce.

“Thủy quân lục chiến đang thực hiện một cách tiếp cận có chủ ý và theo từng giai đoạn để cho phép ACV đi qua khu vực lướt sóng,” Bruce nói, đồng thời cho biết thêm rằng kế hoạch có thể sẽ bắt đầu vào mùa hè này.

Đầu tiên, nhân viên từ đơn vị đào tạo mới sẽ được phép sử dụng phương tiện trong khu vực lướt sóng khi họ củng cố chương trình chứng nhận mới, theo Bruce. Sau đó, các nhà khai thác tham gia chứng nhận có thể di chuyển vào vùng lướt sóng.

Theo Bruce, chỉ sau đó Thủy quân lục chiến mới cho phép phương tiện chiến đấu đổ bộ vào khu vực lướt sóng với Thủy quân lục chiến bắt tay vào đó. Hiện tại, phương tiện này không được lên kế hoạch triển khai.

Ông nói: “Điều quan trọng đối với chúng tôi là được đào tạo ngay trước khi suy đoán về việc triển khai trong tương lai.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• Đúc kết tương lai với Adryenn Ashley. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/news/your-marine-corps/2023/04/19/corps-to-update-training-for-new-amphibious-vehicles-after-mishaps/