Người tiêu dùng sẵn sàng chấp nhận một số đăng ký trong ô tô theo khảo sát

Người tiêu dùng sẵn sàng chấp nhận một số đăng ký trong ô tô theo khảo sát

Nút nguồn: 2778439

Một nghiên cứu gần đây của S&P Global Mobility cho thấy người tiêu dùng sẵn sàng trả tiền cho các dịch vụ ô tô được kết nối, nhưng chỉ những dịch vụ mang lại giá trị rõ ràng hoặc có sẵn bản dùng thử miễn phí. Tuy nhiên, họ ít quan tâm đến những tính năng mà họ sẽ không sử dụng hoặc đã có sẵn trên điện thoại thông minh của mình.

Các hãng xe như BMW và Mercedes-Benz đã phải đối mặt với phản ứng dữ dội khi giới thiệu các sản phẩm và dịch vụ dựa trên đăng ký trên xe của họ. Nhưng theo khảo sát của S&P Global Mobility, người tiêu dùng thường dễ chấp nhận đăng ký khi họ cung cấp khả năng tiếp cận các tính năng và công nghệ mới. Khi được cung cấp các bản dùng thử miễn phí hoặc đăng ký hiện có trên các phương tiện mới hơn, 82% số người tham gia khảo sát cho biết họ sẽ cân nhắc mua các dịch vụ dựa trên đăng ký để mua xe mới trong tương lai.

Cuộc khảo sát cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng thông qua đăng ký. Nâng cấp chức năng trả phí, đặc biệt là điều hướng nâng cao và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADA) chức năng, rất được mong muốn. Các tính năng an toàn như hỗ trợ đèn pha và quay video lái xe nhận được đánh giá mức độ hài lòng cao nhất trong số các dịch vụ được kết nối. Tuy nhiên, các tính năng như ghế nóng or khởi động từ xa thu được ít tiền lãi hơn vì người tiêu dùng đã quen trả tiền cho những mặt hàng này như một phần của gói tùy chọn.

quyết định của GM loại bỏ Apple CarPlay và Android Auto ủng hộ hệ thống thông tin giải trí gốc của họ nhằm tận dụng xu hướng này bằng cách tăng khả năng duy trì đăng ký và cung cấp quyền truy cập vào nhiều dữ liệu sử dụng của người tiêu dùng hơn. Cuộc khảo sát của S&P Global Mobility nhấn mạnh rằng trong khi người tiêu dùng lo ngại về quyền riêng tư dữ liệu, 74% số người được hỏi cho biết họ sẵn sàng chia sẻ dữ liệu cho các dịch vụ miễn phí và coi các nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy hơn các công ty công nghệ như Google hoặc Meta.

Điều không rõ ràng trong cuộc khảo sát là liệu hầu hết người tiêu dùng có sẵn sàng trả tiền thuê bao hàng tháng để có thêm hiệu suất hay không. Mercedes-Benz đang cung cấp Tăng tốc, một đăng ký hiệu suất trên xe điện của nó giúp tăng sản lượng của xe từ 20 đến 24 phần trăm. Tuy nhiên, BMW không có ý định cung cấp các bản nâng cấp hiệu suất qua mạng cho các loại xe điện trong tương lai của mình. Không phải vì nó thấy có vấn đề gì khi làm như vậy mà vì nó tin rằng thu nhập do phí đăng ký tạo ra sẽ không đủ sinh lời để đáp ứng các yêu cầu và quy định kỹ thuật.

Dấu thời gian:

Thêm từ Công nghệ