Tối nay, Công ty Sân bay Brussels đã tổ chức một buổi thông tin kỹ thuật số cho người dân địa phương và các bên quan tâm về dự thảo đánh giá tác động môi trường (EIA) để gia hạn giấy phép môi trường của sân bay. Nhằm gia hạn giấy phép này, các chuyên gia độc lập đang đánh giá tác động môi trường của sân bay. Sân bay Brussels không yêu cầu mở rộng công suất đường băng hoặc bổ sung các khoảng trống ban đêm: EIA chỉ liên quan đến việc gia hạn giấy phép môi trường cho các hoạt động hiện tại và cơ sở hạ tầng sân bay. Dự thảo EIA sẽ được hoàn thiện thêm trong những tuần tới, sau đó nó sẽ được đệ trình lên Chính phủ Flemish cùng với đơn xin giấy phép chính thức.
Gia hạn giấy phép môi trường: tăng trưởng bình thường mà không cần mở rộng công suất đường băng hoặc bổ sung các vị trí ban đêm
Giấy phép môi trường hiện tại cho Sân bay Brussels có hiệu lực đến ngày 8 tháng 2024 năm 8. Đơn xin giấy phép môi trường mới do Chính phủ Flemish cấp sẽ được nộp muộn nhất vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm nay. Mặc dù không cần phải có EIA hoặc đánh giá tác động môi trường để gia hạn giấy phép, Sân bay Brussels đã quyết định có một EIA do các chuyên gia độc lập lập để kiểm tra tác động của các hoạt động của sân bay. Nó đã làm như vậy theo sáng kiến của riêng mình và hoàn toàn minh bạch vì tính bền vững là trọng tâm trong chiến lược của sân bay.
Ngoài việc tính toán các tác động môi trường hiện tại (dựa trên năm 2019 trước Covid), một kịch bản tương lai thực tế trong cơ sở hạ tầng đường băng hiện tại cũng đã được xem xét. Kịch bản này dựa trên tăng trưởng kinh tế tự nhiên, bình thường mà sân bay sẽ được coi là động cơ kinh tế thứ hai của đất nước và sử dụng lao động cho 64,000 người. Tính toán giả định sự phát triển lên 32 triệu hành khách và 1 triệu tấn hàng hóa bay vào năm 2032, với số lượng chuyến bay gần như ổn định so với năm 2019. Năm 2022, 776,000 tấn hàng hóa đã được vận chuyển tại Sân bay Brussels, một phần đáng kể trong số đó là được mang lên máy bay chở khách. Dự báo giả định việc gia hạn giấy phép hiện tại mà không cần mở rộng cơ sở hạ tầng đường băng và với số lượng vị trí ban đêm không thay đổi. Sân bay Brussels chỉ đơn thuần theo đuổi việc gia hạn giấy phép môi trường hiện tại, điều này sẽ cho phép sân bay tiếp tục các hoạt động của mình trong cơ sở hạ tầng hiện tại.
Tác động môi trường: số người có khả năng bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn chỉ tăng do dân số tăng; chất lượng không khí trong tiêu chuẩn; sự lắng đọng nitơ cần có biện pháp
Về phiền toái do tiếng ồn, trong kịch bản tương lai được xem xét trong ĐTM, có thể có sự gia tăng số lượng người có khả năng bị ảnh hưởng nặng nề bởi tiếng ồn chỉ do sự gia tăng dân số. Năng suất chuyển động bay không đổi (74 chuyển động/giờ); Ngoài ra, sự phát triển của đội tàu bay với các loại máy bay hiện đại hơn và êm hơn sẽ giúp giảm tác động của tiếng ồn.
Về chất lượng không khí và khí thải từ các hoạt động sân bay, mức tăng trưởng dự kiến có tác động nhẹ, nhưng lượng khí thải sẽ vẫn ở dưới ngưỡng của tiêu chuẩn chất lượng không khí hiện hành. Sân bay Brussels và các đối tác đang làm việc để tiếp tục giảm lượng khí thải này. Sự khác biệt về giá cước sân bay và điện khí hóa thiết bị xử lý mặt đất, trong số những thứ khác, sẽ có tác động tích cực.
Dự thảo ĐTM cho thấy lắng đọng nitơ có thể đã tăng lên ở một số khu vực tự nhiên trong khu vực. Điều này không chỉ do các hoạt động của sân bay – ví dụ như giao thông đường bộ cũng có tác động đáng kể. Sân bay Brussels đang thực hiện các biện pháp để hạn chế lượng khí thải nitơ (điện khí hóa thiết bị xử lý mặt đất, biểu giá phân biệt với thành phần nitơ, v.v.), bên cạnh đó, khung pháp lý rõ ràng ở cấp độ Flemish là bắt buộc.
Dự thảo ĐTM hiện sẽ được các chuyên gia tiếp tục hoàn thiện trong những tuần tới, sau đó nó sẽ được đệ trình lên Chính phủ Flemish, cùng với đơn xin phép chính thức, muộn nhất là vào ngày 8 tháng XNUMX.
Đẩy mạnh tăng trưởng bền vững
Đối với Sân bay Brussels, tăng trưởng bền vững, chú ý đến vai trò kinh tế xã hội của sân bay và môi trường, là rất quan trọng. Trong nhiều năm, sân bay đã hành động để hạn chế tác động môi trường và sẽ tiếp tục tập trung mạnh mẽ vào vấn đề này trong những năm tới. Tính bền vững cũng là một trong ba trụ cột trong chiến lược tương lai của sân bay (Shift 2027).
Với sự khác biệt mạnh mẽ dựa trên tiếng ồn (hiện tại x3) trong phí sân bay, Sân bay Brussels đã khuyến khích các hãng hàng không kể từ năm 2016 triển khai các máy bay hiện đại hơn, do đó yên tĩnh hơn và sạch hơn. Điều này đã dẫn đến thực tế là ngày nay cứ 1 chuyến bay thì có 3 chuyến được thực hiện bằng máy bay hiện đại nhất. Kể từ tháng 20 năm nay, các mức thuế mới sẽ được áp dụng không chỉ khác biệt hơn (lên đến xXNUMX) mà còn tính đến lượng khí thải nitơ. Về tiếng ồn mặt đất, những nỗ lực đang được thực hiện bao gồm, chẳng hạn như chạy lăn một động cơ, giới thiệu thiết bị xử lý mặt đất bằng điện và cung cấp điện cho các cổng, để có thể tắt bộ nguồn phụ của máy bay nhanh hơn.
Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đã có sẵn tại Sân bay Brussels kể từ ngày 1 tháng Giêng. Sân bay Brussels hiện đang xem xét cách nó có thể ủng hộ cả việc thu gom dầu ăn đã qua sử dụng để sản xuất SAF và sử dụng SAF. Sân bay Brussels cũng cam kết mạnh mẽ về khả năng tiếp cận đa phương thức và chuyển đổi phương thức. Ví dụ, trong hai năm qua, Sân bay Brussels đã chứng kiến sự xuất hiện của dịch vụ xe buýt Ringtrambus và Flibco, cũng như kết nối với đường cao tốc dành cho xe đạp F3. Trong một vài năm tới, sân bay cũng sẽ được kết nối với mạng lưới xe điện và những nỗ lực hơn nữa sẽ được thực hiện đối với cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp và các giải pháp thay thế, chẳng hạn như đi chung xe và chia sẻ xe cho nhân viên.
Nhờ đầu tư vào năng lượng tái tạo, Sân bay Brussels đã được CO2 trung lập cho các hoạt động của chính mình kể từ năm 2018. Hiện tại, nó đang nỗ lực để trở thành 'không có carbon ròng', chậm nhất là vào năm 2050, chẳng hạn như bằng cách đầu tư nhiều hơn vào năng lượng tái tạo (ví dụ như các công viên năng lượng mặt trời bổ sung) và điện khí hóa hoàn toàn đội xe. Sân bay Brussels cũng đang đi đầu trong đổi mới và phát triển với Stargate, một dự án do Sân bay Brussels khởi xướng và được Ủy ban châu Âu đồng tài trợ như một phần của Thỏa thuận xanh châu Âu, để tiên phong đổi mới và sáng kiến vì một tương lai bền vững cho ngành hàng không ở châu Âu.
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến thức. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.aviation24.be/airports/brussels-airport-bru/brussels-airport-organises-an-information-session-for-local-residents-on-permit-renewal-application-and-draft-environmental-impact-assessment/
- :là
- $ LÊN
- 000
- 1
- 2016
- 2018
- 2019
- 2022
- 2024
- 8
- a
- khả năng tiếp cận
- Tài khoản
- Hoạt động
- hoạt động
- Ngoài ra
- thêm vào
- biện hộ
- Sau
- KHÔNG KHÍ
- máy bay
- Các hãng hàng không
- sân bay
- Đã
- lựa chọn thay thế
- trong số
- và
- áp dụng
- Các Ứng Dụng
- Đăng Nhập
- Tháng Tư
- LÀ
- KHU VỰC
- khu vực
- đến
- AS
- Đánh giá
- thẩm định, lượng định, đánh giá
- At
- sự chú ý
- có sẵn
- hàng không
- dựa
- BE
- bởi vì
- trở nên
- được
- phía dưới
- bảng
- Brussels
- xe buýt
- by
- tính
- CAN
- Sức chứa
- xe hơi
- Chia sẻ xe
- Cargo
- trung tâm
- tải
- trong sáng
- bộ sưu tập
- đến
- những tuần sắp tới
- hoa hồng
- cam kết
- công ty
- so
- thành phần
- kết nối
- liên quan
- đáng kể
- xem xét
- tiếp tục
- nấu ăn
- đất nước của
- Current
- Hiện nay
- chu kỳ
- nhiều
- quyết định
- triển khai
- nạp tiền
- Phát triển
- ĐÃ LÀM
- phân biệt
- kỹ thuật số
- dự thảo
- rút ra
- e
- Kinh tế
- Tăng trưởng kinh tế
- hiệu lực
- hiệu ứng
- những nỗ lực
- EIA
- Phát thải
- khuyến khích
- năng lượng
- Động cơ
- Môi trường
- môi trường
- Trang thiết bị
- vv
- Châu Âu
- Châu Âu
- Ủy ban châu Âu
- Ngay cả
- buổi tối
- sự tiến hóa
- ví dụ
- hiện tại
- mở rộng
- dự kiến
- các chuyên gia
- mở rộng
- vài
- VÒI
- chuyến bay
- Các chuyến bay
- Tập trung
- Trong
- Khung
- từ
- nhiên liệu
- Full
- đầy đủ
- xa hơn
- tương lai
- Gates
- Chính phủ
- cấp
- màu xanh lá
- Mặt đất
- Tăng trưởng
- Xử lý
- Cứng
- Có
- cao
- xa lộ
- Độ đáng tin của
- HTTPS
- Va chạm
- bắt buộc
- quan trọng
- in
- bao gồm
- Tăng lên
- tăng
- tăng
- độc lập
- ngành công nghiệp
- thông tin
- Cơ sở hạ tầng
- Sáng kiến
- khả năng phán đoán
- sự đổi mới
- đổi mới
- quan tâm
- Giới thiệu
- đầu tư
- Đầu Tư
- IT
- ITS
- Tháng một
- jpg
- Tháng Bảy
- mới nhất
- dẫn
- Hợp pháp
- khuôn khổ pháp lý
- Cấp
- LIMIT
- địa phương
- tìm kiếm
- thực hiện
- max-width
- các biện pháp
- chỉ đơn thuần là
- triệu
- hiện đại
- chi tiết
- hầu hết
- phong trào
- phong trào
- Thiên nhiên
- gần
- mạng
- Neutral
- Mới
- đêm
- Tiếng ồn
- bình thường
- con số
- of
- chính thức
- dầu
- on
- ONE
- Hoạt động
- hữu cơ
- Nền tảng khác
- riêng
- công viên
- một phần
- các bên tham gia
- Đối tác
- qua
- người
- tiên phong
- plato
- Thông tin dữ liệu Plato
- PlatoDữ liệu
- dân số
- tích cực
- có thể
- có khả năng
- quyền lực
- trình bày
- Sản lượng
- dự án
- Chiếu
- chất lượng
- nhanh hơn
- thực tế
- giảm
- tinh chế
- về
- vẫn
- vẫn còn
- Tái tạo
- năng lượng tái tạo
- cần phải
- đòi hỏi
- cư dân
- kết quả
- đường
- Vai trò
- đường băng
- tương tự
- kịch bản
- Thứ hai
- DỊCH VỤ
- Phiên
- chia sẻ
- thay đổi
- vận chuyển
- Chương trình
- có ý nghĩa
- kể từ khi
- Kể từ khi 2016
- Nổ hũ
- So
- hệ mặt trời
- một số
- ổn định
- Nhân sự
- Tiêu chuẩn
- Stargate
- Chiến lược
- mạnh mẽ
- mạnh mẽ
- trình
- như vậy
- cung cấp
- Tính bền vững
- bền vững
- tương lai bền vững
- chuyển
- Hãy
- dùng
- thuế quan
- về
- việc này
- Sản phẩm
- Khu vực
- Tương lai
- vì thế
- Kia là
- điều
- năm nay
- số ba
- ngưỡng
- thời gian
- đến
- bây giờ
- bên nhau
- giao thông
- Minh bạch
- đơn vị
- sử dụng
- xe
- Xem
- tuần
- TỐT
- cái nào
- trong khi
- sẽ
- với
- ở trong
- không có
- đang làm việc
- năm
- năm
- zephyrnet
- không