Batik Air bắt đầu các chuyến bay từ Canberra đến Bali vào tháng 6

Hãng hàng không tầm trung của Malaysia – trước đây gọi là Malindo Air – sẽ khai thác các chuyến bay 737-800 ba lần mỗi tuần và ra mắt vào ngày 14 tháng 2024 năm XNUMX.

Nó cũng sẽ mở ra nhiều lựa chọn kết nối quốc tế hơn cho người dân Canberra, với Denpasar hiện đang tổ chức các chuyến bay đến 43 điểm đến không thuộc ANZ.

Bộ trưởng ACT Andrew Barr cho biết: “Chuyến bay thẳng giữa Bali và Canberra sẽ mang lại lợi ích to lớn cho những người tìm kiếm kỳ nghỉ từ Canberran và khu vực.

“Tuyến đường này cũng mang đến cơ hội tuyệt vời để kết nối khu vực Canberra với Đông Nam Á về giải trí, thương mại và giáo dục.”

Nó xuất hiện sau khi Fiji Airways trở thành hãng hàng không đầu tiên cung cấp các chuyến bay quốc tế bên ngoài Canberra sau đại dịch Covid vào tháng 7 năm ngoái.

Bali đã trở thành một trong những điểm đến nghỉ dưỡng quốc tế nổi tiếng nhất của Úc, với tám hãng hàng không bay đến đó và hệ số tải ước tính khoảng 85%. 

Hàng không Úc đã báo cáo vào tháng trước về tình hình hiện tại của Qantas và Virgin đấu tranh giành quyền vận hành các dịch vụ bổ sung cho Denpasar.

Qantas muốn bắt đầu các dịch vụ hàng ngày của Jestar giữa Cairns–Melbourne–Denpasar và ba chuyến bay mỗi tuần giữa Adelaide–Perth–Denpasar bằng cách sử dụng đội máy bay A321LR mới của hãng.

Trong khi đó, Virgin đang lên kế hoạch cho hai tuyến hàng ngày từ Gold Coast và Adelaide đến Bali, cả hai đều qua Perth, trên các chuyến bay 737-800.

Ủy ban Dịch vụ Hàng không Quốc tế (IASC) phải quyết định bên chiến thắng vì không có đủ năng lực để phục vụ tham vọng của cả hai hãng hàng không.

Đã vậy, TWU và FAAA đã ủng hộ Virgin, cùng với ACCC.

Trong bản đệ trình chính thức gửi IASC, cơ quan giám sát người tiêu dùng lập luận rằng ứng dụng của Virgin sẽ tăng cường cạnh tranh trên các tuyến từ Úc đến Bali và mang đến cho hành khách nhiều lựa chọn hơn về giá vé máy bay và dịch vụ.

Tổng giám đốc ACCC Katie Young viết: “Đề xuất này sẽ tạo ra sự cạnh tranh của Australia giữa Perth và Denpasar, cũng như làm giảm sự thống trị của Jestar trên các tuyến giữa Adelaide và Denpasar”.

“Nó cũng sẽ tạo ra sự cạnh tranh cho các kết nối nội địa giữa Gold Coast và Perth.

“ACCC dự đoán rằng cuộc cạnh tranh mới này có thể sẽ mang lại kết quả tốt hơn cho hành khách thông qua mức giá thấp hơn và dịch vụ được cải thiện.”

Jestar hiện là hãng hàng không duy nhất của Úc bay giữa Perth và Denpasar, hãng này thực hiện khoảng ba chuyến mỗi ngày và đề xuất của Qantas sẽ cung cấp thêm năm chuyến bay mỗi tuần; ngược lại, Virgin sẽ khai thác 14 chuyến bay mỗi tuần giữa hai điểm đến.