Giới thiệu về ngành tái chế pin: trường hợp của Châu Âu và Brazil

Hiện tại, cơ sở hạ tầng của lĩnh vực tái chế pin được thiết kế chủ yếu để xử lý coban. Nhưng khi các công nghệ chuyển sang vật liệu mới - và hàm lượng coban thấp hơn - thì sẽ có những thay đổi. Lượng kim loại cần thiết cho một pin lithium-ion EV hiện vào khoảng 8 kg lithium, 35 kg niken, 20 kg mangan và 14 kg coban (*).

Hãy xem xét việc tái chế pin lithium-ion. Từ một góc độ, một khu vực mà xe điện (EV) đã là một phần của thói quen hàng ngày, Châu Âu. Từ một quốc gia khác, Brazil, pin lithium-ion hiện đang hấp dẫn hơn đối với điện thoại di động (hầu hết các đội xe Brazil chạy "linh hoạt" trên ethanol).

Theo EY, đến năm 2025, khối lượng pin đã qua sử dụng được dự đoán sẽ tăng lên 0.2 triệu tấn mỗi năm (mtpa), sau đó tăng lên 1.4 triệu tấn vào năm 2035. Xu hướng này xảy ra khi pin bắt đầu hết tuổi thọ. Hiện tại, năng lực tái chế của Châu Âu chưa đến 0.04 mtpa (với khả năng thu hồi hạn chế đối với một số vật liệu) – tức là năng suất thấp hơn gấp 5 lần so với mức cần thiết kể cả vào năm 2025.

Nhấp vào hình ảnh bên dưới để xem bài viết của EY có tiêu đề “10 cách giúp xây dựng ngành tái chế pin phát triển mạnh ở Châu Âu”.

Về Brazil, chúng tôi đề cập đến công ty Nguồn năng lượng, cho đến nay đã tái chế khoảng 500 tấn pin bằng công nghệ địa phương, kết hợp các vật liệu trở lại chu trình sản xuất và góp phần vào quá trình điện khí hóa ở nước này. Các giải pháp của họ hiện liên quan đến vòng đời thứ hai, giải pháp năng lượng, tự sửa chữa và tái chế pin (với hiệu suất 85%). Công ty cũng có quy trình xử lý dựa trên QRCode để kiếm tiền từ mỗi kg lithium bị loại bỏ cùng với họ. Nhấp chuột ở đây để biết thêm.

Như Nature đã chỉ ra (*), câu chuyện về loại pin axít chì (độc hại) cũ — loại pin khởi động ô tô “truyền thống” — mang lại lý do để lạc quan. Trong nhiều thập kỷ, một ngành công nghiệp hiệu quả đã phát triển để thu hồi và tái chế pin axit-chì ở mức 98%. Với công nghệ hiện đại, đây sẽ là mục tiêu cấp độ tái chế ngắn hạn tuyệt vời cho cả pin lithium-ion.

Nhấp chuột ở đây cho tất cả các bài viết về Thị trường tín dụng carbon liên quan đến EV, Xe điện.

* Tham khảo bài báo tháng 2021 năm XNUMX của chúng tôi “Xe điện cần pin xanh"

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.carboncreditmarkets.com/en/single-post/about-the-battery-recycling-industry-cases-of-europe-and-brazil