Nhìn vào quả cầu pha lê năm 2021: Dự đoán ô tô của Xilinx

Nút nguồn: 836874

quả cầu pha lê auto2 (002).png

Với năm 2020 đang ở trong gương chiếu hậu, chúng tôi mong chờ những khả năng mới của năm mới. Vào đầu mỗi năm, chúng ta thường lấy quả cầu pha lê ra và dự đoán những gì chúng ta có thể nhìn thấy hoặc nghe thấy trong 365 ngày tới.

Trong lĩnh vực ô tô, những cánh cửa mới sẽ mở ra khi chúng ta khám phá các khả năng của ô tô tự hành. Vào năm 2021, ngành công nghiệp ô tô sẽ tiếp tục áp dụng các công nghệ và phương pháp tiếp cận mới như một bước đệm để tiến tới tự chủ. Dưới đây là một số thay đổi mà Willard Tu, giám đốc cấp cao về ô tô tại Xilinx, kỳ vọng chúng ta sẽ thấy vào năm 2021:

AI sẽ vượt xa ADAS…Một vài ví dụ bao gồm:

  • Xe tự phục hồi – Xe sẽ có khả năng tiên lượng, khả năng “tự chẩn đoán”, gần như loại bỏ tình trạng đáng lo ngại bị mắc kẹt khi xe của bạn bị hỏng hóc. 
  • Chế độ lái xe sinh viên – Giống như AI có thể tạo ra phản hồi về thói quen lái xe để tiết kiệm nhiên liệu, một phương tiện tự động được trang bị camera, radar và lidar có thể cung cấp một môi trường an toàn có thể đảm bảo tránh tai nạn cho người mới lái xe và cũng có thể huấn luyện theo thời gian thực chỉ như cha mẹ dạy con cái.
  • Người giữ xe – Ironman có “Jarvis”, Knight Rider có “Kitt”, Space Odyssey có “HAL 9000.” Mặc dù loại hệ thống bao gồm tất cả này còn xa hơn một chút, nhưng các nhà sản xuất ô tô đã đang trong giai đoạn lập kế hoạch cho các Giá xe như vậy. Những hệ thống này sẽ giúp người lái xe và hành khách được an toàn, được cập nhật thông tin, giải trí và làm việc hiệu quả. Giao diện người dùng bằng giọng nói và cử chỉ sẽ hiểu lệnh một cách trực quan. Thực tế tăng cường sẽ hỗ trợ điều hướng, cung cấp các điểm ưa thích hoặc cảnh báo các vấn đề an toàn, sử dụng phép chiếu VR để tiết lộ những gì đằng sau các điểm mù của trụ cột.
    • Người phục vụ AI sẽ cần sự kết hợp độc đáo giữa AI (giọng nói, cử chỉ). Những công nghệ AI này mới chỉ ở giai đoạn sơ khai và các hệ thống CTNH sẽ cần phải thích ứng khi hệ thống được cải thiện. Cập nhật OTA sẽ tối đa hóa tuổi thọ của hệ thống
    • Dự đoán “tâm trạng lái xe” của người lái xe, có thể là dự đoán một chuyến lái xe nhàn nhã vào Chủ nhật hoặc mong muốn đến đích nhanh chóng
    • Sẽ cần có hệ thống camera phức tạp để hỗ trợ lớp phủ VR

Vận tải đường bộ tự hành sẽ mở đường cho xe chở khách tự hành

Ngành vận tải đường bộ đã trở nên tự chủ và chúng ta sẽ thấy nhiều hoạt động hơn nữa trong không gian này vào năm 2021. Chúng ta sẽ thấy vận tải đường dài từ kho này đến kho khác, lái xe chỉ trên đường cao tốc trên các hành lang đặc biệt được tăng cường bằng đường bộ kết nối 5G đặc biệt- mảng cảm biến dựa trên và sự can thiệp khẩn cấp của người lái từ xa (chế độ máy bay không người lái).

Tăng trưởng xe điện sẽ làm thay đổi quy hoạch đô thị và nông thôn của Mỹ

Ở nhiều quốc gia như Nhật Bản, Trung Quốc và Đức, nhà ga là trung tâm mua sắm và nhà hàng. Xe điện sẽ cần đến các trạm sạc tại các trung tâm phản chiếu các ga xe lửa này, cung cấp dịch vụ để giải trí cho người tiêu dùng trong khi họ chờ xe điện sạc lại.

Tái chế pin sẽ nổi lên như một hoạt động kinh doanh

Thế giới cần các phương pháp xử lý việc thải bỏ và tái chế pin để ngăn ngừa tác động đến môi trường trong tương lai. 

Các OEM ô tô cuối cùng đã mở khóa các dòng doanh thu tái diễn…và lòng trung thành với thương hiệu

Các công ty ô tô từ lâu đã mong muốn sử dụng phương tiện thuộc sở hữu cá nhân làm nền tảng để kiếm doanh thu định kỳ. Một ví dụ về điều này là sự đột phá của các nhà sản xuất ô tô vào lĩnh vực radio vệ tinh với đài vệ tinh XM và đài vệ tinh Sirius. Khi các nhà sản xuất ô tô tìm cách tạo ra các nút điện toán trung tâm hiệu suất cao có thể nâng cấp trên xe, họ sẽ mở khóa khả năng bán “các tính năng” tương tự như sự phát triển của các cửa hàng ứng dụng dành cho điện thoại di động. Những kiến ​​trúc mới này đang bắt đầu được áp dụng, vì vậy hãy chú ý đến các nhà sản xuất ô tô đang rời bỏ tư duy ECU phân phối truyền thống, chi phí thấp và chuyển sang một nền tảng có khả năng thích ứng linh hoạt có thể hỗ trợ các “tính năng” chưa được thiết kế ngày nay. 

Liên quan đến điều này, các OEM sẽ tạo ra lòng trung thành với thương hiệu bằng cách cho phép bạn chuyển các ứng dụng đã mua trên một phương tiện sang một phương tiện mới khi bạn thanh toán “phí đăng ký” của mình, giống như cách bạn chuyển ứng dụng ngày nay sang điện thoại di động mới của mình .

Bạn có muốn nghe thêm không? Tham gia Xilinx: Adapt Automotive, chuỗi video công nghệ ảo sẽ nêu bật những xu hướng và tiến bộ chính trong ô tô. Đăng ký để tham dự sự kiện ảo vào ngày 12-14 tháng XNUMX. Trong sự kiện kéo dài ba ngày này, hãy nghe Xilinx và các nhà phân tích trong ngành bao gồm Yole Développement, Strategy Analytics và Semicast chia sẻ về tương lai của công nghệ ô tô.

Nguồn: https://forums.xilinx.com/t5/Xilinx-Xclusive-Blog/A-peek-into-the-2021-crystal-ball-Xilinx-automotive-predictions/ba-p/1191514

Dấu thời gian:

Thêm từ Xlnx