Hyundai Santa Fe 2024 tính phí nhiều hơn cho sự góc cạnh của nó - Autoblog

Hyundai Santa Fe 2024 tính phí nhiều hơn vì độ góc cạnh của nó

Dấu thời gian: ngày 25 tháng 2024 năm 11 22:XNUMX sáng
Nút nguồn: 3083837

Nếu bạn thích đường thẳng, Hyundai Santa Fe 2024 sắp trượt vào DM của bạn. Bây giờ thì Của Hyundai công bố giá cho mẫu xe bảy chỗ mới vuông vắn hơn, rộng rãi hơn, ba hàng ghế ở phiên bản không hybrid và lai forms, there’s a straight line involved in the MSRP discussion as well — a line pointing up, to no one’s surprise. The destination charge is also up $60, to $1,395, so that factors into the increases. Base prices for the non-hybrid range after destination, and their changes from 2023, are:

  • ĐN: $ 35,345 ($ 5,200)
  • TỰ: $ 37,845 ($ 4,000)
  • XRT: $ 41,995 ($ 6,350)
  • Giới hạn: $ 44,745 ($ 3,950)
  • Thư pháp: $ 47,895 ($ 3,900)

Tương tự đối với Santa Fe Hybrid:

  • SEL lai: $ 38,345 ($740)
  • Lai hạn chế: $ 45,245 ($ 3,780)
  • Thư pháp lai: $ 48,395 ($ 5,130)

Tất cả các phiên bản ngoại trừ XRT đều được trang bị hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn. XRT chỉ đi kèm hệ dẫn động 4 bánh. Về mặt kết hợp, Blue cấp nhập cảnh trước đây đã được đổi tên thành SEL, SEL Premium cấp trung trước đây giờ là Limited, và Limited trước đây giờ là Thư pháp.

The non-hybrid Santa Fe range is powered by a 2.5-liter turbocharged inline-four shifting through an eight-speed dual-clutch automatic. It makes 277 horsepower and 311 pound-feet of torque, five horses down on the current Santa Fe with the same torque. The Hybrid range employs a 1.6-liter turbocharged four-cylinder engine, sending output to a six-speed automatic helped by an electric motor, making 231 hp and 271 lb-ft. — five horses and 13 pound-feet over the current Hybrid’s numbers. The Santa Fe PHEV is no more for this market.

A thorough interior overhaul matches the exterior makeover, from the Land Rover-y steering wheel to curved display of two 12.3-inch screens, one for the gauges and another for an infotainment system offering wireless Apple CarPlay and Android Auto among other upgrades and updates. To the right, there are two gloveboxes: a top one behind the dash panel and a more traditional one by the passenger’s knees. This is in addition to deep door pockets that’ll hold huge water bottles and storage space under the center console, as well. And don’t forget the squared-off air vents; slick, angled climate control screen; large center console area with two wireless charging pads; and dual-hinged cubby under the armrest that opens from the front and the back.

XRT có những điều chỉnh riêng, bao gồm cả tiêu chuẩn lốp mọi địa hình lớn hơn một inch so với trước đây ở mức 30 inch và nặng hơn 1,000 pound kéo công suất, hiện lên tới 4,500 pound.

Santa Fe 2024 dự kiến ​​sẽ tới Mỹ đại lý Tháng Ba.

Dấu thời gian:

Thêm từ AutoBlog