Some 182,000 plugin vehicles were registered in February in Europe — which is +14% year over year (YoY). Unfortunately, the overall market grew almost as fast, +12%, to 902,775 units, leaving the market share close the where it was 12 months ago. Last month’s plugin vehicle share of the overall European auto market was 20% (13% full electrics/BEVs). That result pulled the 2023 plugin vehicle (PEV) share to 19% (12% for BEVs alone).
BEVs (+31% YoY) keep gaining momentum, while PHEVs (-8%) are still suffering from the loss of incentives in a number of markets at the end of last year, allowing pure electrics to represent almost two thirds of plugin registrations last month (65% vs. 35%), a stark departure compared to what happened at the same time last year (57% vs. 43%).
Now, let’s look closer at February’s plugin top 5:
# 1 Tesla Model Y — It was another good month for Tesla’s crossover. In February, the midsizer had 17,205 registrations, a number that no doubt benefited from the recent price cuts, and also from the fact that the Model Y is one of the few EVs that has a balanced supply and demand ratio, unlike other models*, allowing quick delivery for anyone interested in buying one. Regarding last month’s performance, the Model Y’s main markets were Germany (6,442 units), France (2,485), yêu thích EV Norway (1,271), Italy (1,114), and Denmark (1,018). (*It came to my knowledge this week that BMW has an average waiting list for their EVs of around 12 months! A full year!!!)
#2 Volvo XC40 (BEV+PHEV) — The compact Swede is a sure value in the EV arena, and with the BEV version being the main driver of growth (4,409 units), Volvo’s SUV was in 2nd place last month, only behind the thiên hà Tesla Model Y. The XC40 doesn’t really stand out on any item in particular, but it also doesn’t have weak points, which contributes to its continued success. In February, it had 6,100 đăng ký, with XC40 sales distribution being evenly distributed across several markets. Its main markets were: Sweden (835 units), Belgium (756), Germany (654), and the Netherlands (683).
#3 VW ID.3 — After a tough 2022, the compact Volkswagen is coming back to life, having earned a bronze medal in February thanks to 5,382 lượt đăng ký. With the restyling giving it a (slightly) more purposeful look, losing a bit of its “happy puppy” look, along with better interior materials, the German hatchback is looking to replicate the VW Golf’s decades-old success recipe: Not especially good or bad at anything, and a design that doesn’t scare anyone. It now only needs to have a pragmatic, no-nonsense interior like the VW Golf of the good ol’ days. … If those VW Golfs of the past were a political party, they would be a centrist party, looking to house as many voters as possible under its umbrella. (But then again, under current political polarization globally, pragmatic centrists are not really fashionable. … Is that the reason why the VW Golf is losing sales?) But i digress, back to the ID.3’s February performance. The main markets were its domestic market (1,898 units), the UK (650), Norway (535), and France, where the ID.3 got a meritable 445 registrations.
#4 VW ID.4 — Volkswagen’s crossover this time played the supporting role to the ID.3, ending the month in 4th with 5,147 doanh số. Europe is just one piece in the crossover puzzle of becoming the best selling legacy automaker EV on the global stage, so beating its ID.3 sibling in Europe isn’t really a priority. Speaking of the ID.3, like its smaller sibling, Germany was the model’s biggest market, with 1,599 sales, followed by Sweden (718 sales) and Ireland(!), where the German crossover has really caught on, being #1 in the overall market.
# 5 Fiat 500e — The little Italian had a strong February, logging 4,844 deliveries. With wrinkles showing up on the competition (VW e-Up, Smart Fortwo EV, Renault Twingo EV…) and the Dacia Spring appealing to a more cost-sensitive customer base, the Fiat EV won’t have serious competition for the near future. Last month, its main markets were France (1,919 units), Germany (1,183 units), and its native Italy (538 units).
Looking at the rest of the February table, the surprises were the return to form of the Tesla Model 3 (9th, with 3,867 sales) and the Peugeot 208 EV (8th, with 4,052 sales). Expect the US sedan to experience a peak result next month, most likely reaching a podium position in March. The French hatchback, meanwhile, is looking to recover lost time and benefit from revised specs to return to top positions in the next few months.
Moving on, the #11 Ford Kuga PHEV was the best selling PHEV in the table, with 3,207 registrations, but this time the Ford crossover had to sweat to earn the title, because the #12 Volvo XC60 PHEV (3,057 registrations) ended just 150 units behind. This strong performance coming from the Swedish SUV is a good omen for the Volvo EX60, the Swede’s much awaited midsize BEV, set to land in 2024.
Two other impressive performances come from the vua giá trị đồng tiền, the MG 4, getting to #14 with 2,735 registrations, and the Lynk & Co 01 PHEV showing up in #16, with 2,623 registrations. The Cupra Born also joined the table this month, in 17th, with the spicy Spaniard being the 5th MEB-platform EV in the top 20. It joins the #3 VW ID.3, #4 VW ID.4, #6 Audi Q4 e-tron, and #10 Skoda Enyaq.
Below the top 20, there were a few highlights, like the mới Audi Q8 điện tử + xưa e-tron keeping the full size leadership position with 2,149 registrations, well above the category runner-up Porsche Taycan (1,102 units) and the #3 Mercedes EQE (1,015 units). For once, the three-pointed-star sedan seems to be going somewhere, so will we see it (at least) become the category best selling sedan?
Another highlight is the Toyota bZ4X registering 1,235 units last month. It looks like the Japanese SUV is finally getting its act together and ramping up production. Now the question is: How high will Toyota want to go with its production output?
Nhìn vào bảng xếp hạng năm 2023, the Tesla Model Y consolidated its strong start to the year, now having twice as many deliveries as the runner-up Volvo XC40. So, one can say that the 2023 best seller title has already found an owner.
In the last place on the podium, we now find the VW ID.3, which was up two positions in February. Its larger sibling, the ID.4, also had a positive month, climbing to 5th. With the Audi Q4 e-tron in 6th, we now have three Volkswagen Group models in the top 6 positions.
The Peugeot 208 EV also jumped positions, up to #8, being by far the leader of the B-segment/subcompact class.
The PHEV title is for now in the hands of the #10 Ford Kuga PHEV. But the #11 Volvo XC60 PHEV is fewer than 500 units behind, so it looks as if the Ford crossover will need to beat the Swede in a close race in order to retain its title. It seems Ford’s đi bộ trong công viên days in the PHEV category have ended….
Elsewhere, the main news was the rise of two models, with the #17 MG 4 and #18 Audi Q8 e-tron/e-tron combo both climbing one position.
Finally, we have two returns to the table. The Tesla Model 3 showed up in #14, with Tesla’s sedan now looking for a position in the top 5, while the Cupra Born joined the table in #20, thus becoming the 6th Volkswagen Group model in the table.
Trong bảng xếp hạng nhà sản xuất ô tô, Các Battle for Europe rất nhiều ON. Tesla jumped from 5th to 1st, thanks to a significant increase in its market share — from 6.2% in January to its current 9%. Meanwhile, Volkswagen, not wanting to let the leadership of its chợ nhà go to its American competitor, was also up, in this case from 4th to 2nd after having increased its share from 7.7% to 8.3%. Expect both models to increase their share again in March, as both will do their best to end the year in the #1 position. This will be fun to watch….
In the midst of this deep reshape of the top 5, Mercedes (8.1%) held onto its #3 spot, thanks to good performances across its extensive lineup. The EQA got 2,053 registrations, the EQB 1,328 registrations, and the new GLC PHEV 1,718 registrations.
The big losers of the month were #4 BMW (7.9%, down from 8.6%) and #5 Volvo (7.4%, down from 7.8%), with both makes being kicked off of the podium in February.
The next step down, #6 Audi (6%) is still far away, so both BMW and Volvo can rest knowing they will continue to be in the top 5 in the near future.
Sắp xếp đồ đạc theo nhóm ô tô, Volkswagen Group is ahead with 20.8% share, well above Stellantis (14.4%). The runner-up multinational conglomerate nonetheless increased the distance between itself and the current bronze medalist, Geely–Volvo (10.2%, down from 10.7%). Meanwhile, #4 BMW Group (9.5%) is not far away. Will we see a position change here in March?
Or maybe … could it be the case that #5 Tesla (9%) ends up surpassing both Geely and BMW in March? Depending on the size of the “Tesla high tide,” that could very well be the case!
And let’s not forget that Mercedes-Benz Group (9%) is just 60 units behind Tesla, so it, too, could cause a surprise next month.
Tôi không thích tường phí. Bạn không thích tường phí. Ai thích tường phí? Tại CleanTechnica, chúng tôi đã triển khai một tường phí hạn chế trong một thời gian, nhưng nó luôn có cảm giác không ổn — và thật khó để quyết định những gì chúng tôi nên đặt ở đó. Về lý thuyết, nội dung tốt nhất và độc quyền nhất của bạn nằm sau tường phí. Nhưng sau đó ít người đọc nó hơn! Chúng tôi chỉ không thích tường phí và vì vậy chúng tôi đã quyết định bỏ tường phí của mình. Thật không may, kinh doanh truyền thông vẫn là một ngành kinh doanh khó khăn, khốc liệt với lợi nhuận rất nhỏ. Ở trên mặt nước hoặc thậm chí có lẽ là một thách thức không bao giờ kết thúc tại Olympic thở hổn hển - phát triển. Vì thế …
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến thức. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://cleantechnica.com/2023/03/31/20-of-new-cars-in-europe-have-a-plug-2/
- :là
- $ LÊN
- 000
- 1
- 10
- 102
- 12 tháng
- 2%
- 2022
- 2023
- 2024
- 35%
- 7
- 8
- 9
- a
- ở trên
- ngang qua
- Hành động
- Sau
- trước
- Cho phép
- cô đơn
- Đã
- luôn luôn
- American
- và
- Một
- bất kỳ ai
- hấp dẫn
- LÀ
- Arena
- xung quanh
- AS
- At
- Audi
- tự động
- ô tô
- Trung bình cộng
- trở lại
- Bad
- cơ sở
- BE
- bởi vì
- trở nên
- trở thành
- sau
- được
- Nước Bỉ
- hưởng lợi
- BEST
- Hơn
- giữa
- lớn
- lớn nhất
- Một chút
- BMW
- sinh
- thương hiệu
- kinh doanh
- nút
- Mua
- by
- CAN
- xe ô tô
- trường hợp
- Phân loại
- bị bắt
- Nguyên nhân
- thách thức
- thay đổi
- Biểu đồ
- Chip
- tốt nghiệp lớp XNUMX
- Leo núi
- Đóng
- gần gũi hơn
- CO
- COM
- Đến
- đến
- so
- cạnh tranh
- đối thủ
- tập đoàn
- nội dung
- tiếp tục
- tiếp tục
- có thể
- Current
- khách hàng
- cắt giảm
- Ngày
- quyết định
- quyết định
- sâu
- Giao hàng
- giao hàng
- Nhu cầu
- Đan mạch
- Tùy
- Thiết kế
- khoảng cách
- phân phối
- phân phối
- Không
- Trong nước
- nghi ngờ
- xuống
- trình điều khiển
- kiếm được
- kiếm được
- kết thúc
- đặc biệt
- Ether (ETH)
- Châu Âu
- Châu Âu
- EV
- Ngay cả
- Dành riêng
- mong đợi
- kinh nghiệm
- mở rộng
- NHANH
- Tháng Hai
- vài
- sự đồng ý
- Cuối cùng
- Tìm kiếm
- sau
- Trong
- khúc sông cạn
- hình thức
- tìm thấy
- Nước pháp
- Tiếng Pháp
- từ
- Full
- vui vẻ
- tương lai
- đạt được
- Tiếng Đức
- Nước Đức
- nhận được
- Cho
- Toàn cầu
- Toàn cầu
- Go
- Đi
- đi
- golf
- tốt
- Nhóm
- Phát triển
- Tăng trưởng
- Tay bài
- đã xảy ra
- Có
- có
- Được tổ chức
- giúp đỡ
- tại đây
- Cao
- Đánh dấu
- nổi bật
- House
- Độ đáng tin của
- Làm thế nào cao
- http
- HTTPS
- i
- ID
- thực hiện
- ấn tượng
- in
- Ưu đãi
- Tăng lên
- tăng
- quan tâm
- nội thất
- IT
- Tiếng Ý
- Italy
- ITS
- chính nó
- Tháng một
- Tiếng Nhật
- gia nhập
- Tham gia
- jpg
- chỉ một
- Giữ
- giữ
- Biết
- kiến thức
- Quốc gia
- lớn hơn
- Họ
- Năm ngoái
- lãnh đạo
- Lãnh đạo
- để lại
- Legacy
- Cuộc sống
- Lượt thích
- Có khả năng
- Hạn chế
- xếp hàng
- Danh sách
- ít
- Xem
- tìm kiếm
- NHÌN
- Losers
- mất
- sự mất
- Chủ yếu
- LÀM CHO
- nhiều
- Tháng Ba
- lợi nhuận
- thị trường
- thị trường
- nguyên vật liệu
- max-width
- Trong khi đó
- Phương tiện truyền thông
- kiểu mẫu
- mô hình
- Momentum
- tiền
- tháng
- hàng tháng
- tháng
- chi tiết
- hầu hết
- đa quốc gia
- tự nhiên
- Gần
- Cần
- nhu cầu
- Nước Hà Lan
- Mới
- tin tức
- tiếp theo
- Na Uy
- con số
- of
- thế vận hội
- Điềm
- on
- ONE
- gọi món
- Nền tảng khác
- đầu ra
- tổng thể
- chủ sở hữu
- riêng
- bên
- qua
- Patreon
- PayPal
- Đỉnh
- người
- hiệu suất
- biểu diễn
- có lẽ
- mảnh
- Nơi
- plato
- Thông tin dữ liệu Plato
- PlatoDữ liệu
- chơi
- xin vui lòng
- Plugin
- khán đài đấu trường
- điểm
- chính trị
- Porsche
- vị trí
- vị trí
- tích cực
- có thể
- thực dụng
- giá
- ưu tiên
- Sản lượng
- đặt
- câu đố
- câu hỏi
- Nhanh chóng
- Cuộc đua
- dốc
- tỉ lệ
- đạt
- Đọc
- lý do
- gần đây
- công thức
- Phục hồi
- về
- đăng ký
- đăng ký
- Renault
- báo cáo
- đại diện
- REST của
- kết quả
- giữ lại
- trở lại
- Trả về
- Tăng lên
- Vai trò
- s
- bán hàng
- tương tự
- dường như
- Bán
- nghiêm trọng
- định
- một số
- Chia sẻ
- nên
- có ý nghĩa
- Kích thước máy
- nhỏ hơn
- thông minh
- So
- Mạng xã hội
- một nơi nào đó
- nói
- thông số kỹ thuật
- Spot
- mùa xuân
- Traineeship
- đứng
- ngay đơ
- Bắt đầu
- ở lại
- Bước
- Vẫn còn
- mạnh mẽ
- thành công
- đau khổ
- cung cấp
- Cung và cầu
- hỗ trợ
- Hỗ trợ
- bất ngờ
- bất ngờ
- MỒ HÔI
- Thụy Điển
- Tiếng Thụy Điển
- bàn
- nhóm
- Tesla
- việc này
- Sản phẩm
- Hà Lan
- Anh
- cung cấp their dịch
- Đó
- điều
- tuần này
- số ba
- Tide
- thời gian
- Yêu sách
- đến
- bên nhau
- quá
- hàng đầu
- top 5
- toyota
- Hai lần
- Uk
- ô
- Dưới
- các đơn vị
- us
- giá trị
- Ve
- xe
- Xe cộ
- phiên bản
- thông qua
- Volkswagen
- Tập đoàn Volkswagen
- volvo
- Cử tri
- vs
- vw
- Đợi
- mong muốn
- Nước
- tuần
- TỐT
- Điều gì
- cái nào
- trong khi
- CHÚNG TÔI LÀ
- sẽ
- với
- sẽ
- Sai
- năm
- trên màn hình
- zephyrnet