لاک ہیڈ آئیز نے 35 کے آخر تک F-2023 کے لیے کارکردگی پر مبنی لاجسٹک ڈیل کی۔

لاک ہیڈ آئیز نے 35 کے آخر تک F-2023 کے لیے کارکردگی پر مبنی لاجسٹک ڈیل کی۔

ماخذ نوڈ: 2564972

نیشنل ہاربر، Md - The F-35 جوائنٹ اسٹرائیک فائٹر پروگرام اس کا پہلا، محدود، پانچ سالہ کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس معاہدہ سال کے آخر تک ہو سکتا ہے۔

لاک ہیڈ مارٹن، دی F-35 کا مرکزی کارخانہ دار، a میں منتقل کرنا چاہتا ہے۔ کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس معاہدہ 2019 سے، یہ کہتے ہوئے کہ اس سے حکومتی رقم کی بچت ہوگی، تیزی سے مرمت کی اجازت ہوگی اور اس کے نتیجے میں اسپیئر پارٹس کی دستیابی میں بہتری آئے گی۔

پینٹاگون محتاط طور پر اس خیال کے لیے کھلا ہے، لیکن قانون سازوں کو شک ہے۔ 2022 نیشنل ڈیفنس آتھرائزیشن ایکٹ پینٹاگون کی F-35 کے لیے ان معاہدوں میں سے ایک میں داخل ہونے کی صلاحیت کو محدود کرتا ہے۔ اس طرح کے معاہدے پر اتفاق کرنے سے پہلے، قانون سازوں نے کہا، محکمے کو پہلے یہ ظاہر کرنا چاہیے کہ اس طرح کے معاہدے سے یا تو لاگت کم ہو جائے گی یا 2021-2023 کے معاہدے پر 6.6 بلین ڈالر تک کی تیاری میں بہتری آئے گی۔

کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس معاہدہ کا مطلب ہے کہ ٹھیکیداروں کو عام "لین دین" ماڈل کی بجائے متوقع کارکردگی کے نتائج پر ادائیگی کی جاتی ہے جہاں ٹھیکیداروں کو مجرد حصوں اور خدمات کے لیے ادائیگی کی جاتی ہے۔

لاک ہیڈ مارٹن کے F-35 پروگرام کے نائب صدر اور جنرل منیجر بریجٹ لاؤڈرڈیل نے پیر کے روز کہا کہ کمپنی F-35 جوائنٹ پروگرام آفس کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہے۔ کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس معاہدہ 2023 کے آخر تک سپلائی کا احاطہ۔

جے پی او نے ڈیفنس نیوز کو دیے گئے ایک بیان میں کہا کہ ایسا ہو سکتا ہے، لیکن اس طرح کے ٹھیکے کے حوالے سے عہد نہیں کیا۔

جے پی او کے ترجمان رسل گوئمیرے نے ایک ای میل میں کہا، "یہ فرض کرتے ہوئے کہ [کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس کا معاہدہ] [2022 NDAA] میں وضع کردہ شرائط کو پورا کرتا ہے [معاہدہ] 2023 کے آخر تک دیا جا سکتا ہے۔

گومیرے نے کہا کہ سپلائی چین کے معاہدے پر غور کیا جا رہا ہے جس میں دنیا بھر کے تمام F-35 طیاروں کا احاطہ کیا جائے گا، بشمول امریکہ، شراکت دار ممالک اور غیر ملکی فوجی فروخت کرنے والے صارفین۔

لاڈرڈیل نے کہا کہ کارکردگی پر مبنی لاجسٹک معاہدہ F-35 سپلائی چین میں شامل تمام کمپنیوں کا احاطہ کرے گا۔

Lauderdale نے کہا کہ "یہ صرف ایک پراٹ اینڈ وٹنی نہیں ہے [F-35 کے انجن بنانے والا]، LM [لاک ہیڈ مارٹن]، جس میں پوری صنعت حصہ لے گی۔" "توقع یہ ہے کہ یہ کارکردگی اور رفتار کو بہتر بناتا ہے، اور اس سے لاگت کم ہوتی ہے۔"

اور اس نے کہا کہ اس طرح کا معاہدہ پچھلے، وقت لینے والے "لین دین" کے معاہدوں سے مختلف ہو گا، مثال کے طور پر، پرزوں کی مرمت کے آپشن کو نئے ٹکڑوں سے بدلنے کے بجائے۔

لاک ہیڈ کے حکام نے اگست 2022 کی بریفنگ میں صحافیوں کو بتایا کہ کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس کا معاہدہ جو وہ تجویز کر رہا ہے وہ 2024 سے 2028 تک چلے گا۔ لاک ہیڈ نے کہا کہ تب وہ JPO، سیکرٹری آف ڈیفنس کے دفتر، اور پینٹاگون کے آفس آف کاسٹ کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ مجوزہ معاہدے کا تجزیہ کرنے اور اس کے اخراجات اور تیاری کی پیشین گوئیوں کا 2021-2023 کے معاہدے سے موازنہ کرنے کے لیے تشخیص اور پروگرام کی تشخیص۔

ایئر فورس کے حصول کے سربراہ اینڈریو ہنٹر نے 7 مارچ کو کولوراڈو میں ایئر اینڈ اسپیس فورسز ایسوسی ایشن کی کانفرنس میں نامہ نگاروں کے ساتھ ایک گول میز میں کہا کہ جے پی او نے F- پر ڈیٹا کے مزید حقوق حاصل کرنے کے لیے کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس معاہدے پر مذاکرات کا فائدہ اٹھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ 35.

فوج اپنی "نامیاتی" یا اندرون ملک سہولیات پر F-35 پر مزید پائیداری کا کام کرنے کے قابل ہونا چاہتی ہے۔ لیکن ایسا کرنے کے لیے، اسے فائٹر پر لاک ہیڈ مارٹن کے مزید ملکیتی ڈیٹا تک رسائی کی ضرورت ہے، جس کے نتیجے میں ٹھیکیدار کے ساتھ برسوں سے جاری تنازعہ ہے۔

ائیر فورس کے سکریٹری فرینک کینڈل نے اے ایف اے گول میز پر کہا کہ جب پینٹاگون نے لاک ہیڈ مارٹن کے ساتھ اپنا اصل F-35 معاہدہ کیا، "حکومت ڈیٹا کے حقوق حاصل کرنے کے بارے میں مستعد نہیں تھی، اور مجھے لگتا ہے کہ اس نے بہت سی مشکلات پیدا کر دی ہیں۔ پچھلے 20 سال۔"

پیر کے سی ایئر اسپیس پینل کے بعد، F-35 پروگرام کے ایگزیکٹو آفیسر لیفٹیننٹ جنرل مائیکل شمٹ نے صحافیوں کو بتایا کہ فوج نے حال ہی میں لاک ہیڈ مارٹن کے ساتھ ڈیٹا پر اپنے کچھ اختلافات کو حل کرنے میں پیش رفت کی ہے۔ انہوں نے کہا کہ جب پینٹاگون نے 15 میں F-17 معاہدے کے 35-2022 لاٹوں کے لیے نئے معاہدے پر بات چیت کی، تو اس میں F-35 پر ڈیٹا آرڈر کرنے کی زیادہ صلاحیت شامل تھی۔ شمٹ نے کہا کہ ڈیٹا شیئرنگ کا یہ معاہدہ پچھلے معاہدوں کے ساتھ ساتھ نئے معاہدے کا بھی احاطہ کرتا ہے، اور حکومت کو کچھ خرچ نہیں کرنا پڑا۔

"یہ ایک بڑی جیت تھی،" شمٹ نے کہا۔ "ہم نے پہلے اس پروگرام کو روایتی نامیاتی برقرار رکھنے والی چیز کے طور پر کھڑا نہیں کیا تھا، لیکن ہم اس سمت میں زیادہ سے زیادہ آگے بڑھ رہے ہیں۔"

شمٹ نے کہا کہ لاک ہیڈ مارٹن ضروری نہیں کہ فوج کو اس کی ضرورت کا کچھ ڈیٹا دینے میں مزاحمت کر رہا ہو۔ انہوں نے کہا کہ مسئلہ یہ ہے کہ ڈیٹا اس فارمیٹ میں نہیں ہے جسے فوج استعمال کر سکتی ہے، لیکن بات چیت ہو رہی ہے کہ اس مسئلے کو کیسے حل کیا جائے۔

شمٹ نے کہا کہ "یقینی طور پر ہمارے پاس ابھی بھی ہمارے [دانشورانہ املاک] کے مسائل ہیں جن پر ہم کام کرتے ہیں، لیکن ضروری نہیں کہ یہ بڑا" محدود کرنے والا عنصر ہو۔ "یہ صحیح ڈیٹا حاصل کر رہا ہے، وہ ڈیٹا جس کی ہمیں ضرورت ہے وہ کام کرنے کے لیے جو ہمیں فیلڈ میں، یا ڈیٹا کے ساتھ ڈپو میں کرنے کی ضرورت ہے۔ زیادہ سے زیادہ، ہمارے پاس ایسا کرنے کے لیے ٹولز موجود ہیں، اور انڈسٹری اس میں تعاون کر رہی ہے۔"

سٹیفن لوسی ڈیفنس نیوز کے ایئر وارفیئر رپورٹر ہیں۔ اس نے پہلے ایئر فورس ٹائمز، اور پینٹاگون، ملٹری ڈاٹ کام پر خصوصی آپریشنز اور فضائی جنگ میں قیادت اور عملے کے مسائل کا احاطہ کیا۔ اس نے امریکی فضائیہ کی کارروائیوں کو کور کرنے کے لیے مشرق وسطیٰ کا سفر کیا ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز ایئر