Олександра Апполонія, Business Insider, бере інтерв’ю у двох керівників надзвукових реактивних літаків, щоб дізнатися їхні погляди на наступне покоління надзвукових реактивних літаків. Spike Aerospace, генеральний директор і президент, Вік Качорія розповідає про дизайн і розробку Spike Supersonic Jet і про те, як він обіцяє бути безпечнішим, тихішим, економнішим і екологічно відповідальним.
Concorde змінив наш спосіб подорожей 40 років тому, різко скоротивши час польотів між Європою та США. Однак «Конкорд» зняли з експлуатації в 2003 році, і ще не відбулося відновлення комерційного надзвукового літака. Ряд компаній, у тому числі Spike Aerospace, розвиваються, працюючи над наступним етапом розвитку, зменшуючи звуковий удар, водночас пам’ятаючи про ефективність і безпеку. Отже, в чому суперзатримка з надзвуковими пасажирськими літаками?
