Дещо дивно, але ракети та дослідження космосу не викликають такого різкого засудження зміни клімату, якого відчуває авіаційна промисловість. Щоправда, було лише ~174 запуски ракет за весь рік, але понад 100,000 2022 польотів на день у XNUMX році.

Повідомлення, яке постійно повторюється і, здається, наростає, полягає в тому, що авіація, після автомобілів, є причиною зміни клімату. Тим не менш, авіація створює лише 2.5% усього CO2, тоді як бетон створює 8%, але мало хто закликає покінчити з житлом і дорогами.

У той час як 96% людей у ​​світі ніколи не літали, а багато інших могли б відмовитися від польотів, для світу загалом авіація дає величезні переваги. Авіаційна галузь має краще працювати над маркетингом величезної цінності, яку пропонують світові польоти у зв’язку між людьми, розширенні можливостей, комерції, покращенні рівня життя, толерантності, знаннях тощо.

Так чи інакше, ракетна промисловість виконала набагато кращу роботу, сформулювавши цінність запуску ракет, ніж авіаційна промисловість, розділивши величезну цінність, яку вона пропонує. Їм вдалося уникнути гніву активістів зі зміни клімату.

Наступне нещодавнє дослідження Pew Research показує, що американці загалом віддають перевагу дослідженню космосу, а не польоту на Місяць чи Марс.

https://www.cnbc.com/2023/08/10/investing-in-space-pew-survey-of-americans-on-nasa-priorities.html