Volvo стверджує, що «підтяжка мозку» стане важливішою, ніж підтяжка обличчя

Volvo стверджує, що «підтяжка мозку» стане важливішою, ніж підтяжка обличчя

Вихідний вузол: 1957391
Послухайте цю статтю

For decades, facelifts have been one of the most efficient methods for an automaker to boost a car's sales halfway through the life cycle. With a few exceptions, we've noticed midlife revisions have become less and less significant in recent times as companies are redirecting more money to fund their EV agendas. The future won't be all about getting rid of the combustion engine as the software will also play a key role in the electric era.

Настільки, що Volvo chief commercial officer and deputy CEO Bjorn Annwall has invented a new term: "brainlifts." He believes they'll become more important than the traditional styling facelift: "I think more of the consumer benefit will sit in the software rather than hardware." To that end, the Swedish automaker is striving to "get the right core compute and the right kind of intelligence of the car."

Команда Geelyвласний бренд передбачає, що в очах споживача оновлення програмного забезпечення переважатиме над змінами дизайну. Це не обов’язково означає, що Volvo повністю відмовиться від перегляду стилю, оскільки «ми все ще люди, і у вас зараз інша сорочка, ніж три роки тому». Однак вдосконалення автомобільних технологій стане пріоритетом у недалекому майбутньому.

В інтерв'ю австралійському журналу CarExpert, Annwall touched on subscriptions and how Volvo is looking to monetize them. The company has no intentions "to skin our customers $1 for a small feature," especially since it's a luxury brand that should therefore come generously equipped from the get-go. Instead, it'll charge extra for a substantial upgrade, with an autonomous driving system being a relevant example.

Електрифікація йде рука об руку з більш досконалим програмним забезпеченням, і Volvo хоче отримати вигоду від зростаючої важливості обох. Шведи були одними з перших у галузі, хто оголосив про припинення використання двигунів внутрішнього згоряння, пообіцявши запропонувати повністю електричну лінійку до 2030 року.

Передплата планується не тільки на функції, але й на сам автомобіль EX30 debuting in June will be offered with a subscription plan for a minimum of three months. According to CEO Jim Rowan, the company's baby EV will have a "decent range" and should help Volvo attract new and younger buyers looking for a more affordable electric luxury crossover positioned below the XC40 Recharge.

Часова мітка:

Більше від Технологія