Hyundai Ioniq 5 N з підробленим перемиканням передач і звуком обмежувача обертів

Якщо ви пропустили пам’ятку, Hyundai наносить останні штрихи на свою першу електричну модель N. Переможець Motor1.com Премія «Вибір редакції» 2022 отримає високоефективну обробку в 2023 році, ймовірно, відповідно до механічно пов’язаного Kia EV6 GT. Оскільки ентузіасти не зовсім готові відмовитися від гострих відчуттів, які приносить газовий спортивний автомобіль, південнокорейський бренд працює над штучними звуками, щоб імітувати ICE.

В інтерв'ю австралійському виданню CarExpert, виконавчий технічний радник Hyundai Альберт Бірманн сказав, що ідея цих доповнень полягає в тому, щоб забезпечити «ті самі поштовхи та вібрації при зниженні передачі, які ви відчуваєте в наших автомобілях ICE N». Далі він зазначив, що «ідея полягає в тому, щоб наблизитися до відчуття та звуку DCT у i30 N хетч».

22 фотографії

З цією метою в Ioniq 5 N матиме щось під назвою Virtual Grin Shift (VGN), яке активується натисканням кнопки на кермі. Потім водій повинен потягнути обидва пелюстки, щоб увімкнути «режим віртуального перемикання передач» для штучного перемикання передач. VGN доповнюється N Sound Plus, який містить різноманітні шуми, які ви очікуєте від автомобіля N, що працює на газі. Майбутні бездротові оновлення принесуть додаткові звуки, а власники зможуть додавати власні фальшиві звуки.

Hyundai наразі налагоджує ці штучні шуми, включно з тим, який імітуватиме звук автомобіля на газі, коли ви відскакуєте від обмежувача обертів. Ще одним трюком у рукаві буде спеціальний режим дрейфу, завдяки налаштуванню позаду за допомогою натискання кнопки, встановленої всередині. Також планується посилення фрикційних гальм для системи рекуперативного гальмування.

Що стосується технічних характеристик, які дійсно мають значення, очікуйте установки з подвійним двигуном. Альберт Бірманн уже повідомив, що Ioniq 5 N матиме десь близько 600 кінських сил. Немає жодного слова про крутний момент, але ми нагадаємо вам EV6 GT має 564 фунт-фути (740 Ньютон-метрів). Швидкісний електричний кросовер Kia розганяється до 0 км/год за три з половиною секунди на шляху до 62 миль/год (100 км/год), але не дивуйтеся, якщо електромобіль Hyundai перевищить ці цифри.

Ioniq 5 N уже кілька разів рекламували, тому очікуйте офіційного дебюту в першій половині наступного року.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.motor1.com/news/626040/hyundai-ioniq-5-n-fake-automatic-gearbox/