Ukrainian Pilots Will Learn To Fly F-16s At US Air Force’s 162nd Wing

Перевидано Платоном

читають: 0

ВАШИНГТОН — США розпочнуть навчання Українські пілоти F-16 протягом двох місяців прес-секретар Пентагону Бриг. Про це заявив генерал Пет Райдер під час брифінгу в четвер.

Хоча він не назвав конкретних цифр, він сказав, що буде навчено «кілька» пілотів і «десятки» техніків. Це сталося після коментарів на початку тижня про те, що США братимуть участь у процесі, лише якщо Нідерланди та Данія — які ведуть передачу літаків — досягнута потужність.

«Ми знаємо, що коли данці та голландці готуються навчати цих пілотів, у певний момент часу в майбутньому потужність буде досягнута», — сказав Райдер.

Навчання почнеться в жовтні на базі Національної гвардії Морріс в Тусоні, штат Арізона, і проводитиметься 162-м крилом Національної гвардії, сказав Райдер. У вересні пілоти спочатку пройдуть навчання англійської мови, адаптоване до тренувань на авіабазі Лекленд у Сан-Антоніо, штат Техас.

За словами Райдера, деталі навчальної програми, включаючи її швидкість і вид навчання, яке буде пропонуватися, поки невідомі. Частково вони залежатимуть від рівня досвіду українських пілотів.

162-е крило здійснює міжнародну підготовку пілотів F-16 і навчило пілотів з 25 країн керувати винищувачем четвертого покоління, йдеться в інформаційному бюлетені ВПС. База національної гвардії Морріс розташована поруч з міжнародним аеропортом Тусон і використовує деякі об’єкти аеропорту, наприклад його злітно-посадкову смугу.

Крило має три ескадрильї, які літають на F-16 Fighting Falcon, а також ескадрильї технічного обслуговування, щоб утримувати винищувачі в повітрі, та інші підрозділи.

Офіційний представник ВВС заявив в електронному листі в четвер, що пілоти без попереднього досвіду польотів можуть навчитися керувати F-16 приблизно за вісім місяців у рамках стандартного базового кваліфікаційного курсу F-16.

Пілоти, які мають попередній досвід керування іншими винищувачами, можуть навчитися керувати F-16 приблизно за п’ять місяців під час перехідної кваліфікації ВПС, сказав чиновник.

F-16, версії якого використовувалися ВПС більше 40 років, можуть нести таку зброю, як ракета класу «повітря-повітря» AIM-9 Sidewinder і вдосконалена ракета «повітря-повітря» середньої дальності AIM-120. або AMRAAM. Він може літати зі швидкістю до 2 Махів і має загальну дальність польоту близько 2,000 миль, згідно з веб-сайтом ВВС США.

Загалом Україні можуть передати до 61 голландського та датського F-16. За словами прем’єр-міністра Марка Рютте, у Нідерландів є 42.

20 серпня Данія заявила, що надішле Україні 19 F-16. Оскільки літаки є американською системою, їх спочатку має схвалити Державний департамент — процес, за словами держсекретаря Ентоні Блінкен, буде прискорений.

Збройні сили Данії оголосили 20 серпня, що в рамках цих зусиль розпочали навчання восьми українських пілотів керувати F-16, а ще 65 військовослужбовців навчать обслуговувати винищувачі та надавати іншу підтримку. Ці українці вже прибули на авіабазу Скрідструп у Данії, повідомляє нація.

Інші країни Європи, включаючи Грецію та Норвегію, також зроблять свій внесок, навчаючи пілотів або даруючи винищувачі.

«Наша коаліція F-16 доводить свою ефективність», – Зеленський написав у X, раніше Twitter, у понеділок.

Сьогоднішнє оголошення є останньою віхою в спробах доставити винищувачі в Україну, яка просила їх більше року. Спочатку адміністрація відмовилася. Проте, як і з багатьма іншими системами, які врешті-решт відправили до Києва під час війни, ця позиція з часом змінилася.

«Ми, звичайно, могли почати раніше, але були набагато вищі пріоритети», — заявив у травні міністр ВПС Френк Кендалл.

Бійці можуть стати символічною перемогою України. Але вони не допоможуть його стрімкому контрнаступу, який досі не зміг пробити вкопані російські оборонні лінії. Очікується, що винищувачі прибудуть не раніше середини-кінця 2024 року, а протиповітряна оборона обох сторін війни все ще загрожує всьому, що літає.

Натомість літаки є частиною довгої гри з покращення самооборони України. Зараз основна увага зосереджена на постачанні літаків і навчанні персоналу, але Києву також знадобляться покращені аеродроми та наземне обладнання, щоб продовжити їх експлуатацію після доставки, сказав Райдер.

«Ми, очевидно, говоримо про місяці, а не про тижні. І як ми говорили з самого початку в травні, мова йде про довгострокову підтримку України», – сказав Райдер.

Ноа Робертсон — репортер Пентагону в Defence News. Раніше він писав про національну безпеку для Christian Science Monitor. Він має ступінь бакалавра англійської мови та державного управління в Коледжі Вільяма та Мері у своєму рідному місті Вільямсбург, штат Вірджинія.

Стівен Лоузі — репортер Defense News про повітряну війну. Раніше він висвітлював питання керівництва та персоналу на Air Force Times, а також Пентагон, спеціальні операції та повітряну війну на Military.com. Він їздив на Близький Схід, щоб висвітлювати операції ВПС США.