Підрозділ оборонних інновацій прагне перетворити CO2 на реактивне паливо

Підрозділ оборонних інновацій прагне перетворити CO2 на реактивне паливо

Вихідний вузол: 1990363

ВАШИНГТОН — Підрозділ оборонних інновацій Пентагону прагне використовувати вуглекислий газ, найбільш легкодоступний парниковий газ, для палива військових літаків, які працюють у складних умовах.

DIU уклало Air Co., компанію з виробництва вуглецевих технологій у Нью-Йорку, контракт на суму 65 мільйонів доларів США для перетворення вуглекислого газу на синтетичне авіаційне паливо. Нагорода є частиною проекту DIU під назвою Synthetic Fuels for the Contested Environment, або Project SynCE, який спрямований на створення невеликих мобільних систем виробництва палива, які можна було б швидко розгорнути під час війни.

«У нас є неймовірна можливість зменшити наш тягар на глобальні ланцюги поставок енергії та одночасно скоротити викиди без шкоди для ефективності місії», — заявила 28 лютого підполковник ВПС США Ніколь Перл, оперативний керівник проекту SynCE. «Завдяки розробці та впровадженню технології виробництва палива на борту наші спільні сили стануть більш стійкими та стійкими».

Міністерство оборони - це Найбільший споживач палива в уряді США, витративши понад 11 мільярдів доларів на цьому ресурсі в 2022 фінансовому році, повідомляє Defense Logistics Agency. Військова авіація є найбільшим споживачем цього запасу.

Через таку залежність представники Міністерства оборони стурбовані тим, що мережа постачання палива департаменту може бути вразливою до атак і впливу зміни клімату. За словами DIU, інвестиції в технологію синтетичного палива могли б «стримувати націлювання супротивника, а також забезпечувати шляхи декарбонізації для майбутніх об’єднаних сил».

Від горілки до реактивного палива

Мабуть, найбільш відома своїм флагманським продуктом, горілкою AIR — алкогольним напоєм, виготовленим з вуглекислого газу — компанія Air також зосереджена на виробництві альтернативного палива. Процес компанії схожий на фотосинтез, перетворюючи вуглекислий газ, отриманий із екологічно чистих джерел, у стале реактивне паливо з негативним вмістом вуглецю, яке вона називає AIRMADE.

Процеси компанії для виробництва алкоголю та палива схожі, йдеться в заяві.

«На додаток до переваг сталого розвитку, наша технологія дозволяє контролювати постачання та доступність палива для наших партнерів», — сказав головний технічний директор Air Company Стаффорд Шихан. «Співпраця з DIU та їхніми зацікавленими сторонами дозволяє нам продовжувати вдосконалювати модульність, надійність та ефективність нашої технології для виробництва на місці».

Мета полягає в тому, щоб військові могли виробляти синтетичне паливо на стаціонарних базах або у віддалених передових робочих точках. На відміну від багатьох інших альтернативних джерел палива, його не потрібно змішувати з викопним паливом для роботи в літаках.

«Це дасть службам можливість зменшити або усунути свою залежність від стратегії «спочатку комерційні», яка створює залежність від місцевих комерційних ринків палива», — сказав DIU.

Серед партнерів DIU за проектом – ВПС, Фонд покращення енергетичних можливостей, Міністерство енергетики та Головний інженерний офіс армії.

Кортні Олбон — репортер C4ISRNET про космос і нові технології. З 2012 року вона висвітлювала військові дії США, зосереджуючись на військово-повітряних і космічних силах. Вона повідомила про деякі з найважливіших проблем Міністерства оборони щодо закупівель, бюджету та політики.

Часова мітка:

Більше від Defense News Air