65% Plugin Vehicle Share In The Netherlands! Volkswagen ID.3 Shines!

Перевидано Платоном

читають: 0

10 найкращих транспортних засобів у Нідерландах у грудні за кількістю реєстрацій були всі 100% електромобілі.

Грудень став другим найкращим місяцем за всю історію продажів плагінів на голландському ринку з 23,150 2 реєстраціями плагінів. Ця оцінка лише відстала від історичного рекорду, встановленого рік тому, коли правила ЄС щодо парку викидів COXNUMX приєдналися до місцевих фіскальних змін, щоб створити матір усіх ~~надутий~~ рекордні місяці — за один місяць було зареєстровано понад 30,000 XNUMX плагінів. Це перекладено на a Схожий на Норвегію 72% частки плагін-автомобілів (PEV), з 69% часткою лише повністю електричних транспортних засобів (BEV).

Звичайно, з цифрами, що на крок нижче тих, які ми мали рік тому, акції не є as вражаюче, але все ж частка плагінів минулого місяця досягла 65% (тільки 59% BEV), збільшивши частку плагінів у 2021 році до 30% (20% BEV). Це позитивне зростання порівняно з результатом попереднього року на 25% (21% BEV). Хоча слід підкреслити, що зростання відбулося завдяки PHEV (з 4% у 2020 році до 10% у 2021), а не завдяки BEV (зниження з 21% до 20%). Є над чим подумати місцевим політикам...

Тим не менш, ці цифри значно перевищують 15% частки плагінів у 2019 році та 6% у 2018 році, тому не можна надто скаржитися, і хоча BEV становили 82% реєстрацій плагінів у 2020 році, лише 67% цього року зростання є зростання, тому голландський ринок продовжує рухатися правильним шляхом.

Дивлячись на 2022 рік, після звичайного похмілля в продажах у першому кварталі, до чого цей ринок звик, очікуйте, що ситуація знову пожвавиться приблизно у другому/третьому кварталі, завершивши 1 рік ще одним чудовим результатом і, ймовірно, збільшивши частку плагінів значно вище позначки в 2%.

Дивлячись на бестселери минулого місяця та порівнюючи результати з минулим грудневим піком, зараз ми спостерігаємо набагато демократичніший рейтинг. У грудні 2020 року Volkswagen ID.3 становив 20% реєстрацій. Переможець минулого місяця, Skoda Enyaq, мав лише 7% усіх зареєстрованих транспортних засобів із плагінами. Це ще одна ознака розвитку ринку, де вибір розширюється швидше, ніж сам ринок, що призводить до зниження частки провідних моделей і збільшення балансу між гравцями на ринку.

Також цікаво визнати, що з 65% часткою плагінів ринок плагінів фактично злився із загальним ринком у грудні, про що свідчить той факт, що загальна 10 найкращих була 100% BEV. Перша модель з чистим ДВС (VW Polo) з’явилася лише в №13. … Скільки часу знадобиться, щоб річний рейтинг виглядав так?

Дивлячись на бестселери минулого місяця, ми повинні по-перше розкрити, що реєстрації в грудні не дуже показують загальну ринкову динаміку через звичайну поспіх з розміщенням BEV до кінця року. Результати більше пов’язані зі здатністю виробників комплектного обладнання розміщувати одиниці на цьому ринку, ніж будь-чим іншим.

Проте слід зауважити, що у Volkswagen Group була своя версія a Тесла високий приплив і не тільки виграв титул бестселера в грудні з Skoda Enyaq, але також помістив 4 моделі Volkswagen Group у топ-5 (#3 VW ID.4, #4 Audi Q4 e-tron, #5 Cupra Born). 5-та найкраща модель на базі MEB, VW ID.3, також приєдналася до топ-10 на 8-му місці.

Дивно, як ID.3, представлений як постер платформи MEB, був моделлю з найменшими продажами з усіх п’яти моделей на базі MEB. … У будь-якому випадку, з цих п’яти моделей Volkswagen Group дві встановили рекордні місяці в грудні (Skoda Enyaq і Audi Q4 e-tron), тоді як іспанський близнюк ID.3 (з більшою кількістю сільничка), Cupra Born отримав перший повний місяць доставки та вражаючі 1,134 реєстрації.

І в такому вдалому місяці в таблиці було багато рекордів: 12 із 20 топ-моделей показали найкращі результати в історії. Підкреслюючи лише деякі з них, Hyundai Ioniq 10 №5 і Kia EV12 №6 досягли рекордних результатів, причому Kia особливо вразила тим фактом, що грудень був лише третім місяцем доставки в Нідерланди. Майже така ж історія з Tesla Model Y №3, яка досягла рекордних 11 реєстрацій за 908-й місяць тут. Очікуйте, що кросовер Tesla стане зірковим гравцем автовиробника на цьому ринку, легко обійшовши за продажами свого побратима Model 5.

Що стосується PHEV, у нас майже не було жодної моделі, яку б можна було згадати, оскільки найбільш продаваною моделлю була нещодавно представлена Lynk & Co 01 PHEV на 15 місці (812 реєстрацій, новий рекорд). Це вражаючі результати для молодого бренду, які, здається, вказують на те, що як тільки «молодіжний бренд» Geely отримає в свої руки деякі моделі BEV, він може стати справжнім брендом для масового ринку на голландському ринку, доповнюючи преміальний підхід Volvo/Polestar. Далі буде….

За межами топ-20, але все ще в Geely–Volvo Group, повністю електричний Volvo C40 мав свій перший повний місяць. Здійснено 353 доставки. Тим часом ще одна нова модель також мала свій перший обсяговий місяць — BMW iX ~~білка~~ отримав 229 поставок у грудні та планує витіснити Audi e-tron з лідерської позиції повнорозмірної категорії у 2022 році.

Серед інших сяючих моделей — хот-хетч Mini Cooper EV (362 реєстрації), компактний кросовер Mercedes EQA (300 реєстрацій), маленький Renault Twingo (240 реєстрацій) і стильний Opel Mokka EV (212 реєстрацій).

Дивлячись на рейтинг 2021 року, після лідерства протягом значної частини року Kia Niro EV знову поступилася моделі Volkswagen Group. Цього разу нагороду «Кращий продавець» 3 року отримав не Volkswagen ID.2021, а Skoda Enyaq. Enyaq також посів 5 місце в загальному рейтингу. Volkswagen ID.4 виграв бронзову медаль на останньому етапі гонки за рахунок Volvo XC40 PHEV, таким чином завершивши подіум 100% BEV.

Чеський BEV був 6 різна модель щоб виграти титул Бестселер з 2015 року, іншим є Mitsubishi Outlander PHEV (Пам’ятаєте, коли голландці були просто закохані в цю модель? Як все змінилося.), Volkswagen Passat PHEV, Tesla Model S, Tesla Model 3 і Volkswagen ID.3. Ця різноманітність багато говорить про баланс цього ринку та зміну смаків/політики на цьому ринку. Отже, чи збереже Skoda EV титул у 2022 році?

Як видно з попереднього абзацу, на цьому ринку завжди можна очікувати сюрпризів, тому я не можу точно сказати, хто виграє цьогорічний титул, але одне можна сказати напевно — на даний момент Skoda Enyaq є найбільшою конкурентоспроможна модель у стабільній версії Volkswagen Group, будучи, цілком можливо, найкращим розумним сімейним електромобілем у Європі. З Позашляховик-купе тіло незабаром з’явиться, все виглядає добре для чеської моделі, що чимось нагадує спортивну історію, де гравці приходять з нижчих ліг, ніхто насправді не сподівається на них, а потім вони дивують усіх найкращих гравців на великі ігрові поля.

Тож, можливо, настав час вивести Skoda Enyaq на найбільшу сцену електромобілів (Китай) у світі? Підморгни, підморгни, Volkswagen...

В іншому Volvo XC40 PHEV мав жахливий місяць, його перевершили VW ID.4 і Ford Mustang Mach-E. Навіть його двоюрідний брат, Lynk & Co 01 PHEV, зумів випередити шведа, вкравши у нього титул бестселера PHEV.

BMW iX3 піднявся на одну сходинку, закінчивши рік на 7 місці, тоді як у другій половині таблиці Audi Q4 e-tron піднявся на 12 місце, випередивши бестселера минулого року, VW ID.3, який цього року року довелося задовольнятися в 13th пляма.

У зв’язку з тим, що в грудні так багато BEV отримали рекордні бали, останні позиції в топ-20 були ґрунтовно переглянуті, з п’ятьма новими учасниками на останньому етапі перегонів. Hyundai Ioniq 5 приєднався до таблиці на 15 місці, відразу за ним його двоюрідний брат Kia EV6 на 16 місці, тоді як Tesla Model Y завершила рік на 18 місці, а Opel Corsa EV на 20 місці.

Дивлячись на розмірні категорії, Fiat 500e вперше виграв категорію міських автомобілів, з 1,039 реєстраціями, Peugeot e-208 EV нарешті переміг свого головного суперника Renault Zoe, у категорії середнього розміру Ford Mustang Mach-E посів перше місце. приз без поту. Це категорія, яка раптово поповнилася конкурентами. У 2020 році в топ-2 було лише три моделі середнього розміру (Tesla Model 3, Polestar 2 і Volvo S/V60 PHEV), тоді як зараз у таблиці є сім середньорозмірних моделей (Mustang Mach-E; BMW iX3; Model 3). Polestar 2; Kia EV5 і модель Y).

У категорії легких комерційних автомобілів (LCV) маємо досить несподіваного переможця – с Toyota виграє гонку — у цьому випадку це фургон Proace, фургон Stellantis із маркою Toyota, що означає, що є попит на повністю електричні Toyota — Вам просто потрібно мати їх у наявності.

У рейтингу виробників Kia (10%) вперше стала найкращим автовиробником, випередивши Volvo (9%, падіння на 1 відсотковий пункт) і BMW (9%).

Трохи за подіумом опинилася Skoda, за нею йдуть Volkswagen і Ford, кожен з 7%.

На ще один доказ того, що цей ринок постійно змінюється, з трьох найкращих брендів у 3 році (Volkswagen, Tesla та Volvo) лише шведський бренд залишився на подіумі! У таблиці моделей це було ще більш екстремально. Лідер продажів 2020o2o був лише №2, Tesla Model 13, яка посіла друге місце минулого року, була 3-ою, тоді як бронзовий призер 9 року Hyundai Kona EV навіть не потрапив до топ-2020.

У таблиці OEM переможець Volkswagen Group виграв від хороших показників Audi, Skoda та Cupra, отримавши 2% частки та закінчивши рік з 24% часткою. Geely-Volvo (15%) посіла друге місце, а Lynk & Co та Polestar компенсували повільніше, ніж зазвичай, місяць від Volvo.

Hyundai–Kia зайняла бронзу, поки поза подіумом ми побачили зміну позиції в останню хвилину, з плавильний горщик Конгломерат Stellantis перевершив BMW Group у грудні.

Цінуєте оригінальність CleanTechnica? Подумайте про те, щоб стати Член, прихильник, технік або посол CleanTechnica - або покровитель на Patreon.