Volvo EX2025 90 року стартує з 77,990 300 доларів США за сім місць і запас ходу 2.1 миль - Autoblog

Перевидано Платоном

читають: 0

Volvo Майбутній електричний флагман, 2025 EX90, коштуватиме від 77,990 1,295 доларів США, включаючи плату за призначення в розмірі 79,050 XNUMX доларів США. Це забезпечує те, що Volvo називає «найвищим рівнем стандартних функцій безпеки в [новому] Volvo», водночас підриваючи інші позашляховики преміум-класу та розкішні електричні SUV. Позашляховик Mercedes-EQS EQE стартує від $XNUMX XNUMX Rivian R1S на $ 79,800, то Tesla Model X в $ 79,900 і bmw ix за 88,095 дол. The майбутній Lucid Gravity має надійти за ціною нижче 80,000 XNUMX доларів, але, ймовірно, він з’явиться Mercedes та Rivian територія.

Еталонний набір безпеки для бренду включає камери, радар і лідар, а також програмне забезпечення на базі Nvidia, яке створює картину оточення автомобіля, а також погляд і увагу водія. За словами Volvo, лідар може виявляти об’єкти попереду з точністю до сантиметра на відстані 250 метрів (приблизно 820 футів) на яскравому сонці або в повній темряві. Volvo описує EX90 як «високодосконалий комп’ютер на колесах», який з часом може вдосконалюватися завдяки бездротовим оновленням програмного забезпечення.

EX90 буде пропонуватися з двома двомоторними, повнопривідними силовими агрегатами, обидва з потужністю 111 кВт-год. акумулятор. Перший забезпечує загальну потужність 402 кінські сили і 568 фунт-фут крутного моменту, а також час розгону до 0 км/ч за 60 секунди. Версія продуктивності хороша для 5.7 кінських сил і 496 фунт-фут крутного моменту, а 671-0 скорочується до 60 секунди. Енергопакет, який постачає CATL, забезпечить орієнтовний запас ходу від 4.7 до 300 миль залежно від конфігурації, швидко заправляючись на 319 кВт постійного струму зарядний пристрій від 10% до 80% за 30 хвилин. Він матиме двонаправлену зарядку, що дозволить EX90 забезпечувати електроенергією ваш будинок, побутову техніку чи інший електромобіль Volvo.

Дві комплектації Plus і Ultra, кожна з яких може бути оснащена шістьма або сімома місцями; капітанські крісла другого ряду додають $500 до ціни семимісного автомобіля. Комплектація Ultra виходить за рамки Plus: масажні передні сидіння з електрорегульованими підкладками, ламіновані бічні вікна, двері з плавним закриттям і ліхтарями, пневматична підвіска, а також заміна 20-дюймових коліс на Plus на 21-дюймові.

Обмежена серія дворядної чотиримісної версії під назвою Excellence надійде в продаж у Китай, але його ще немає в списку для нашого ринку, і ми не здивуємося, якщо він ніколи не з’явиться тут.

MSRP для трансмісії Twin Motor після призначення:

Плюс 7-місний: $77,990
Плюс 6-місний: $78,490
Ultra 7-місний: $82,340
Ultra 6-місний: $82,840

MSRP для силового агрегату Twin Motor Performance:

Плюс 7-місний: $82,990
Плюс 6-місний: $83,490
Ultra 7-місний: $87,340
Ultra 6-місний: $87,840

Наразі список опцій містить лише п’ять пунктів, починаючи з 21- та 22-дюймових коліс, доступних для Plus. Для Ultra є набір 22-дюймових коліс, безкоштовна оббивка зі суміші вовни, яка вимагає пожертвувати бічними валиками з електроприводом, і аудіосистема Bowers & Wilkins за 3,200 доларів із 25 динаміками та Dolby Atmos.

Домашні моделі виготовлятимуть на заводі Volvo у Ріджвіллі, штат Південна Кароліна. Розглядаючи батарею CATL, ми чекатимемо повідомлення від Volvo про те, які комплектації мають право на федеральний податковий кредит і на яку суму. Покупці можна попередньо замовити EX90 зараз, виробництво та поставки планується розпочати в першій половині наступного року.