Плюси: Майже нескінченна різноманітність; можливість ходити куди завгодно; чудова інформаційно-розважальна система; знімається дах і двері; Гібрид 4xe
Мінуси: Вишуканість і керованість на дорозі смішні за стандартами сучасних SUV; сумнівні рейтинги безпеки
Команда 2024 Jeep Wrangler вступає в новий рік як оновлена модель із значно вдосконаленими технологіями, додатками корисних функцій і таким самим ставленням до будь-куди, як завжди. Є чотири варіанти двигуна, включаючи відмінний плагін гібрид wrangler 4xe і веселий двигун V8 Рубікон 392. Як завжди, є дво- та чотиридверний варіанти кузова, а також численні варіанти верху та дверей, які дозволяють наблизитися до природи під час їзди по бездоріжжю.
Крім того, є рівні комплектації/моделі, які додають різні символи в сперечальник, як і його найбільший суперник, the Форд Бронко . Ви можете вибрати базовий і дешевий продукт із ручною коробкою передач Sport, отримати максимальні можливості з Rubicon або вибрати щось більш орієнтоване на дорогу та розкіш із Sahara X. Ця розкішна сторона Wrangler сяє яскравіше, ніж будь-коли. , оскільки оновлення торкається таких цінних речей, як 12.3-дюймовий сенсорний екран, доступні сидіння з електроприводом і модний новий додаток для путівників по маршруту.
Вирішити між ним чи Ford Bronco буде так само важко, як і раніше, але кожен має свої сильні та слабкі сторони. Незалежно від обробки, Напівдика кінь завдяки своїй незалежній передній підвісці буде краще їздити та керувати. Його інтер'єр так само рідкісний і безбарвний, як у Wrangler, але так само, як джип, you can spec out a fancy Bronco, too. If you want a V8, the only option is to go Wrangler 392. If you’d rather go desert-running and jump all over the place, the clear choice is a Bronco Raptor. That said, variety runs rampant in both the Wrangler’s and the Bronco’s lineups, so the decision could just as easily come down to style preferences and customization possibilities. No matter your choice, stepping into a Wrangler means stepping into one of the most-capable off-road rigs that money can buy.
Інтер'єр і техніка | Пасажирський і вантажний простір | Продуктивність, буксирування та економія палива
What they’re like to drive | Ціни та рівні комплектації | Функції безпеки та рейтинги аварій
Що нового на 2024 рік?
Команда 2024 Jeep Wrangler проходить через великий оновлення в середині циклу який приносить багато додаткових технологій, незначні зміни стилю, нові рівні комплектації тощо. Оновлення в середині модельного року sees the addition of the Xtreme 35 package for two-door Wrangler in addition to the four-doors. And for the full rundown of everything that’s new and what we think about it, make sure to head over to наш перший огляд автомобіля Wrangler 2024 року.
Який інтер'єр Wrangler і автомобільні технології?
The 2024 Jeep Wrangler has a stylized interior to match the exterior looks. There’s no mistaking it for any other vehicle when you’re inside (OK, apart from the Гладіатор). Зовнішня фарба просочується на стовпах та інших частинах інтер’єру. Високе, вертикальне положення сидіння забезпечує чудовий огляд на відносно короткий, вузький капот. Ви сидите близько до вікон і лобового скла, яке ще більше розчеплене, ніж попередні Wrangler. Усі елементи керування знаходяться під рукою.
Незважаючи на міцну естетику, Wrangler 2024 року додає велику кількість технологій у вигляді нового 12.3-дюймового сенсорного екрана UConnect 5 that comes standard and supports wireless Apple CarPlay and Android Auto. It’s a huge upgrade over the pre-refresh infotainment and ensures the Wrangler is running the most up-to-date and modern tech that Stellantis offers. The instrument cluster is still a mix of digital and analog, as a small customizable screen is sandwiched in between a pair of analog gauges. Step up to higher trims like the Sahara or Rubicon and Jeep adds a larger screen in between the two round dials that features more content and slicker graphics.
There’s a disparity in materials depending on how you option it. A Sahara or Rubicon with all the leather boxes checked can start to feel half-luxurious inside, while a base Sport is a plastic and rubber paradise. Regardless of trim, though, the Wrangler’s interior is a very different place to be than most SUVs for sale today (and a great improvement over its predecessors). One big upgrade for 2024 is the ability to spec 12-way power front seats, which were unavailable up until this year.
There are multiple roof designs available, but all allow the Wrangler to be a convertible, albeit with varying degrees of difficulty. It comes standard with the “Premium Soft Top, and that will be the loudest option of the bunch in the cabin. An optional “3-Piece Hard Top,” in body-colored pieces improves security and visibility and quiets things down considerably. It also provides a pair of removable panels over the front seats, but they have to be stored someplace. On top of that, the “Sunrider for Hardtop by Mopar” can be tacked on which replaces the removable panels over the front seats with a soft top you can shove up and back to open “within seconds.” You can also remove the rear-quarter window panels for a freer-flowing cabin while keeping the roof in place to prevent sunburns. If you’re OK with the sun, though, there’s another option, and it may be the best of both worlds. The Sky One Touch Power Roof is basically a giant, powered cloth sunroof that provides the quickest and easiest way to let the air and sunshine in. It’s also the most expensive option at $3,995.
Finally, Jeep lets you do some things other manufacturers don’t with the Wrangler. The big one is that the doors (two or four) can be taken off — you can also spec the Dual Door Group option (with or without Premium Uppers) to get half-doors. Then, if you particularly enjoy the taste of bugs, the windshield can be laid flat on the hood. Remove the roof and you’re basically left with a Jeep skeleton. Features like these are just the beginning of why the Wrangler is so well loved by its fanbase.
Наскільки великий Wrangler?
Interior space for the Wrangler is respectable, especially if you opt for the four-door. Rear legroom is compromised in the two-door at just 35.7 inches, whereas the four-door provides a far more useful and comfortable 38.3 inches. The big annoyance is getting in and out of the two-door’s rear seats — lifting the suspension (as owners often do) makes it even worse. Once you’re back there, things are comfortable enough for short trips. However, the upright seating could become problematic for longer drives. Taller drivers may also find that the front seat doesn’t move back far enough, though at least there’s a power seat offered to more easily find your preferred seating position.
Вантаж Простір для двох дверей становить мізерні 12.9 кубічних футів з піднятими сидіннями та 46.9 кубічних футів зі складеними ними. Більший чотиридверний має 31.7 кубічних футів простору з піднятими сидіннями та 72.4 кубічних футів у складених, що можна порівняти з багатьма дворядними автомобілями середнього розміру. кросовери. Як ми виявили в нашому Перевірка багажу Wrangler, the boxy design enhances versatility, but it’s also an unusually shaped area with door latches and roof pillars taking up space. Вантажний відсік Bronco більш просторий.
Ease of loading depends on your choice of roof (soft top or hardtop). The hardtop opens up the swing door and glass area easily, while the soft top makes loading some items a pain because you’ll have to remove part of the soft top to access the whole loading area. It’s also possible for fine dust and sand to make their way through the soft top’s seals.
Які показники економії палива та продуктивності Wrangler?
Друзі, заспокойтеся, це займе деякий час.
Стандартним двигуном є 3.6-літровий V6, який має 285 кінських сил і крутний момент 260 фунт-фут. Шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною, а восьмиступінчаста автоматична коробка передач є опційною. Чотиридверний автоматичний Wrangler Sport розрахований на 18 миль на галон у місті, 23 милі на галон на шосе та 20 миль на галон у змішаному циклі. Відмінності у стилі кузова та трансмісії змінюють ці оцінки – наприклад, еквівалентний чотиридверний Wrangler Sport з механічною коробкою передач бачить, що ці цифри знижуються до 16/22/19 миль на галлон.
2.0-літровий рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом є безкоштовним варіантом. Він видає 270 к.с. і крутний момент 295 фунт-фут. Восьмиступінчастий автомат є стандартним. Економія палива оцінюється в 20/20/20 з чотирма циліндрами, тому ваша ефективність у місті краща, але на шосе економія палива страждає. Цей двигун також вимагає палива преміум-класу.
Команда wrangler 4xe це плагін-гібрид, який отримує 49 MPGe (еквівалент милі на галон). Він поєднує в собі 2.0-літровий турбомотор з електродвигуном і акумулятор пакет для досягнення 375 к.с. і 470 фунт-фут крутного моменту. Ті, хто має короткі поїздки, можуть скористатися його 22-мильним запасом ходу на повністю електричному ході, за умови, що вони мають де підключитися, коли паркуються вдома (громадський швидкий зарядні пристрої не можна використовувати). Одного разу акумулятор виснажується, Jeep оцінює 20 миль на галон разом.
На іншому кінці спектра Wrangler Rubicon 392. This Wrangler enjoys a 6.4-liter V8 good for 470 hp and 470 lb-ft of torque. Jeep estimates a 0-60-mph time of 4.5 seconds, which is 40% quicker than a V6-powered Rubicon. A beefed up eight-speed automatic is included with a full-time Selec-Trac four-wheel-drive system. It’s rated at 13/16/14 mpg, dragged down both by the guzzling V8 and the standard 35-inch BFGoodrich вседорожні шини.
Every Wrangler has four-wheel drive, but the standard system (apart from 392 and 4xe) is operated by the driver with a floor-mounted transfer case control. The available (optional on other trims) Selec-Trac and Rock-Trac full-time four-wheel-drive systems effectively change into 4-Hi automatically when traction demands it. In this way, it’s a bit like an all-wheel-drive system, though it maintains a low range.
What’s the Wrangler like to drive?
Generally speaking, the Wrangler remains a bit of a bear to handle. The steering is slow, and crosswinds cause it stray from its lane on the highway. Bumps and road imperfections are felt throughout your body, and the wind noise is quite tragic at higher speeds with the soft top. The hardtop isn’t exactly serene, either, and in general you’ll find a Jeep Grand Cherokee or тойота 4раннер to be way more comfortable and refined. Compared to the Bronco? Well, that could actually be worse. On the other hand, this generation of Wrangler is improved compared to its predecessors, especially its steering, which is not only far sharper and reassuring than the vaguely spooky Wranglers of the past. That said, while we wouldn’t necessarily dissuade someone from purchasing one for daily driving purposes, we wouldn’t recommend it, either.
Acceleration is perfectly adequate from the base V6 engine, and there’s very little hunting and pecking as the automatic gearbox picks the proper ratio. The six-speed manual is fine, with a reasonable clutch pedal that’s not too hard or long to make using it a pain. Far from it. There’s just enough power to spin the rear tires from a standing start, but know that the much heavier four-door model will be considerably slower than the two-door Wrangler. As for the turbocharged four-cylinder, it may enjoy a tiny fuel economy advantage, but the real reason to get it is acceleration. The thrust still won’t blow you away, but the turbo does represent a performance upgrade for that off-the-line low-rpm torque it offers.
Things really get interesting with the high-output 4xe plug-in hybrid and the V8-powered Rubicon 392. Both weigh about the same and are offered in limited varieties, but go about their missions in very different ways. The frugal 4xe offers much of the 392’s acceleration, but without its fantastic V8 soundtrack. In exchange, you get great mileage (for a Wrangler, of course) and the smug satisfaction of knowing that you’re more likely to make an environmental impact by driving through it, rather than polluting it. That said, there are few cars on sale today that are as ridiculous to drive as the Wrangler 392 is, so if you’re in it for smiles and the most over-the-top experience you can get, it won’t disappoint.
With the Xtreme 35 package, the Wrangler boasts the best approach, departure and breakover angles in the dedicated 4×4 space – including the Sasquatch-пакет Ford Bronco.
Які ще відгуки про Jeep Wrangler я можу прочитати?
Огляд Jeep Wrangler First Drive 2024 року: більш комфортний, найпотужніший
We take the refreshed Wrangler for a spin and tell you everything you need to know about what’s new.
2022 Jeep Wrangler Rubicon Xtreme Recon Перша поїздка | Підготовка до бігфута
Jeep adds factory 35s and another lift. Is that enough to slay the ‘Squatch?
Огляд дорожніх випробувань Jeep Wrangler Rubicon 2021 392 | Розбивання бруківки по-американськи
The V8 Wrangler is exactly what you think it is, and that’s OK.
Перший огляд Jeep Wrangler 2021xe 4 року | Плагін Wrangler є підступним
The best Wrangler is the one you won’t hear coming.
2020 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Suspension Deep Dive
Залізьте під найкращий JL Wrangler Unlimited (тепер з EcoDiesel!)
Jeep Wrangler необмежений тест багажу | Скільки можна принести до Рубікону на Рубіконі?
The four-door JL is supposedly a family vehicle. Oh yeah? Let’s see.
2020 Jeep Wrangler EcoDiesel First Drive Review | You asked for it …
The long-awaited awaited Wrangler diesel came and went quickly, but here’s our review in case you were considering picking one up used.
Огляд першої поїздки Jeep Wrangler 2018 | Покращення значка
Створення кращого Wrangler означає більше комфорту, технологій і можливостей, ніж будь-коли раніше.
Скільки коштує Wrangler 2024 року і які функції доступні?
Ціни на Wrangler 2024 року починаються з 33,890 1,895 доларів США, включно з ціною в 38,490 XNUMX доларів США. Чотиридверний Wrangler стартує від XNUMX XNUMX доларів. Wrangler 2023xe 4 року, which is four-door only, starts at $52,590, and that’s before at least $3,750 in tax credits. The Rubicon 392 starts at $93,440.
The basic Wrangler is a two-door Sport with a manual transmission. Few vehicles on the road today have as little standard equipment as the Wrangler. It has manual locks, manual windows, manual mirrors and the base 17-inch wheels are steel. As you step up through the trim levels, there is a dizzying number of options available, from powertrains and 4×4 systems, to fancy creature comforts like a heated steering wheel and adaptive cruise control.
Існує багато рівнів комплектації Wrangler: базовий Sport, Sport S, Willys, Sahara, Rubicon, Rubicon X (новий у 2024 році) і Rubicon 392. Лінійка комплектацій для 4xe майже ідентична, але вона додає комплектацію High Altitude і видаляє. базова модель Sport. З точки зору серйозних механічних доповнень, Rubicons забезпечують дорогі речі, включаючи блокування диференціалів, захисні пластини, 33-дюймові шини та електронні від’єднувальні куліси поперечної стійкості. Пакет Xtreme 35 додає до моделей Willys, Rubicon або Rubicon 35 заводські 1.5-дюймові шини та трохи коротше передаточне число задньої осі, 392-дюймовий підйомник і колеса з можливістю блокування бортів.
Які рейтинги безпеки Wrangler і функції допомоги водієві?
There isn’t much to speak of when it comes to active safety tech for the Wrangler, but adaptive cruise control and forward collision warning with automatic гальмування доступні, принаймні, для комплектацій Sport S і вище з автоматичним керуванням. Попередження про сліпі зони та попередження про поперечний рух позаду також доступні як опція. Jeep додає стандартні бокові шторки першого та другого ряду Подушки безпеки на 2024 рік теж.
Команда Інститут страхування безпеки автомобільних доріг gave the four-door Wrangler (pre-refresh) the best-possible rating of “Good” for its performance in the Moderate Overlap Front, Side and Roof Strength краш-тести. It got the second-worst “Marginal” rating in the Small Overlap Front краш-тест, правда, частково тому що він перекинувся на бік після удару об огорожу. Needless to say, that’s not ideal. The IIHS перетестував Wrangler to see if Jeep had fixed this issue, but the vehicle flipped again. The headlight ratings are also subpar, deemed to be either “Marginal” or “Poor” depending on equipment. At least the available forward collision avoidance system received top marks. We’ll update this post should test results for the refreshed 2024 model become available.
Пов’язане відео:
- Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
- ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
- PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
- джерело: https://www.autoblog.com/article/2024-jeep-wrangler-review/
- : має
- :є
- : ні
- $3
- $UP
- 1
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15%
- 16
- 17
- 19
- 20
- 2023
- 2024
- 22
- 23
- 237
- 24
- 25
- 26
- 27
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 35%
- 39
- 40
- 41
- 43
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 53
- 54
- 58
- 7
- 72
- 750
- 8
- 9
- a
- здатність
- МЕНЮ
- про це
- вище
- прискорення
- доступ
- рахунки
- Achieve
- активний
- насправді
- адаптивний
- доданий
- доповнення
- доповнення
- Додає
- Перевага
- після
- знову
- AIR
- Оповіщення
- ВСІ
- все-електричний
- дозволяти
- Також
- завжди
- американська
- an
- та
- чоловіча
- Інший
- будь-який
- крім
- додаток
- Apple
- підхід
- ЕСТЬ
- ПЛОЩА
- AS
- Допомога
- At
- відношення
- автоматичний
- автоматичний
- автоматично
- доступний
- чекали
- геть
- назад
- бари
- база
- основний
- В основному
- BE
- ведмідь
- оскільки
- ставати
- перед тим
- початок
- КРАЩЕ
- Краще
- між
- Великий
- найбільший
- Біт
- підривати
- має
- тіло
- обидва
- коробки
- яскравіше
- приносити
- Приносить
- помилки
- гроно
- але
- купити
- by
- прийшов
- CAN
- Може отримати
- не може
- можливості
- Вантаж
- автомобілів
- випадок
- Викликати
- Центр
- зміна
- символи
- заряд
- дешево
- перевірено
- вибір
- Місто
- ясно
- близько
- ближче
- кластер
- зіткнення
- комбінований
- комбінати
- Приходити
- приходить
- комфорт
- зручний
- майбутній
- порівнянний
- порівняний
- Компрометація
- беручи до уваги
- зміст
- контроль
- управління
- може
- курс
- Крах
- тварь
- кредити
- круїз
- завісу
- настроюється
- настройка
- щодня
- рішення
- присвячених
- вважається
- глибокий
- запити
- від'їзд
- Залежно
- залежить
- дизайн
- конструкцій
- призначення
- дизельний
- Відмінності
- різний
- важкий
- трудність
- цифровий
- відкритий
- відмовляти
- запаморочливий
- do
- робить
- байдуже
- Дон
- Двері
- Двері
- доза
- вниз
- управляти
- водій
- драйвери
- диски
- водіння
- Падіння
- подвійний
- Пилу
- кожен
- Найпростіший
- легко
- легко
- економіка
- фактично
- ефективність
- або
- електричний
- електричний двигун
- Electronic
- В'яз
- кінець
- Нескінченний
- двигун
- Підсилює
- користуватися
- досить
- гарантує
- вхід
- навколишній
- обладнання
- Еквівалент
- особливо
- Оцінки
- Ефір (ETH)
- Навіть
- НІКОЛИ
- все
- точно
- приклад
- відмінно
- обмін
- дорогий
- досвід
- завод
- сім'я
- фанбаза
- фантастичний
- далеко
- ШВИДКО
- особливість
- риси
- почувати
- помилка
- кілька
- знайти
- кінець
- Перший
- фіксованою
- плоский
- для
- Ford
- форма
- Вперед
- чотири
- від
- перед
- Паливо
- Повний
- дав
- Загальне
- покоління
- отримати
- отримання
- гігант
- скло
- Go
- йде
- буде
- добре
- є
- великий
- графіка
- великий
- Group
- керівництво
- було
- рука
- обробляти
- Обробка
- Жорсткий
- Мати
- голова
- чути
- важкий
- тут
- Високий
- вище
- Шосе
- веселий
- Головна
- капот
- Як
- Однак
- HP
- HTTPS
- величезний
- Полювання
- гібрид
- i
- ідеальний
- однаковий
- if
- Impact
- поліпшений
- поліпшення
- поліпшення
- поліпшується
- поліпшення
- in
- дюймів
- включені
- У тому числі
- незалежний
- вводити
- всередині
- Інститут
- інструмент
- цікавий
- інтер'єр
- в
- isn
- питання
- IT
- пунктів
- ЙОГО
- джип
- JL
- JPG
- стрибати
- просто
- тримати
- зберігання
- Знати
- Знання
- Lane
- більше
- найменш
- залишити
- дозволяти
- дозволяє
- рівні
- підйомний
- як
- Ймовірно
- обмеженою
- лінійка
- трохи
- ll
- погрузка
- Волосся
- Довго
- довгоочікуваний
- довше
- ВИГЛЯДИ
- багато
- улюблене
- низький
- розкішний
- Luxury
- підтримує
- зробити
- РОБОТИ
- керівництво
- Виробники
- багато
- матч
- Матеріали
- Матерія
- Може..
- засоби
- механічний
- незначний
- місіях
- змішувати
- модель
- поміркованому
- сучасний
- гроші
- більше
- найбільш
- двигун
- рухатися
- багато
- множинний
- природа
- майже
- обов'язково
- Необхідність
- Зайве
- Нові
- Новий рік
- немає
- шум
- зараз
- номер
- численний
- of
- від
- запропонований
- Пропозиції
- часто
- oh
- on
- один раз
- ONE
- тільки
- відкрити
- Відкриється
- працювати
- варіант
- Опції
- or
- Інше
- наші
- з
- над
- Власники
- Pack
- пакет
- Біль
- фарбувати
- пара
- Панелі
- рай
- частина
- особливо
- частини
- Минуле
- відмінно
- продуктивність
- збір
- Вибори
- частин
- стовпи
- місце
- пластик
- plato
- Інформація про дані Платона
- PlatoData
- штекер
- плюс
- бідні
- PoS
- положення
- можливостей
- це можливо
- пошта
- влада
- Харчування
- переваги
- переважним
- Premium
- запобігати
- випускає
- правильний
- забезпечувати
- за умови
- забезпечує
- громадськість
- покупка
- цілей
- швидше
- найшвидший
- швидко
- досить
- діапазон
- номінальний
- швидше
- рейтинг
- рейтинги
- співвідношення
- RE
- досягати
- Читати
- реальний
- насправді
- причина
- розумний
- обнадійливі
- отримано
- рекомендувати
- рафінований
- Незалежно
- щодо
- залишатися
- залишається
- видаляти
- представляти
- Вимагається
- поважний
- результати
- огляд
- Відгуки
- перегляди
- Ride
- Суперник
- дорога
- дах
- круглий
- гумовий
- біг
- пробіжки
- s
- Безпека
- Зазначений
- sale
- то ж
- ПІСНІТЬ
- задоволення
- say
- Екран
- SEC
- seconds
- безпеку
- побачити
- бачить
- серйозний
- форми
- світить
- Короткий
- Повинен
- сторона
- Аналогічно
- сидіти
- сповільнювати
- невеликий
- Підлий
- So
- М'який
- деякі
- Хтось
- що в сім'ї щось
- десь
- Саундтрек
- Простір
- говорити
- розмова
- дані
- спектр
- швидкість
- Спін
- Спорт
- standard
- стандартів
- становище
- старт
- починається
- сталь
- рульове управління
- кермо
- Крок
- крокуючи
- Як і раніше
- зберігати
- бездомний
- сила
- сильні сторони
- стиль
- Стилі
- Страждає
- Sun
- сонячне світло
- Опори
- Переконайтеся
- підвіска
- позашляховики
- Гойдалки
- система
- Systems
- T
- Приймати
- прийняті
- взяття
- ключі
- податок
- технології
- Технологія
- сказати
- terms
- тест
- ніж
- Що
- Команда
- кабіна
- їх
- Їх
- потім
- Там.
- Ці
- вони
- речі
- думати
- це
- У цьому році
- ті
- хоча?
- через
- по всьому
- удар
- час
- Шини
- до
- сьогодні
- занадто
- топ
- Сенсорний екран
- тяги
- слід
- переклад
- два
- кінцевий
- під
- необмежений
- до
- відповідний сучасним вимогам
- Оновити
- модернізація
- вертикальний
- використовуваний
- корисний
- використання
- різноманітність
- різний
- автомобіль
- Транспортні засоби
- Універсальність
- дуже
- Відео
- вид
- видимість
- хотіти
- попередження
- шлях..
- способи
- we
- недоліки
- webp
- важать
- ДОБРЕ
- пішов
- були
- Що
- Колесо
- коли
- в той час як
- який
- в той час як
- всі
- чому
- волі
- вітер
- вікно
- windows
- бездротової
- з
- в
- без
- Виграв
- світі
- гірше
- хіба що
- X
- Yahoo
- рік
- ви
- вашу
- зефірнет