Мій доктор філософії з аерокосмічної техніки

Перевидано Платоном

читають: 0

Мене звуть Діана, я доктор філософії в аерокосмічній інженерії, мене спонукають інновації та людські взаємодії. Я вважаю, що численні виклики в галузі аерокосмічної тяги не що інше, як захоплюючі – кількість можливостей незліченна! Однак суттєвий прогрес у технологіях не може відбуватися ізольовано.

Перш ніж розпочати докторську, я вступив до Теплова енергетика MSc в Кренфілді. У рамках мого навчання я отримав можливість виконати свій магістерський проект в Університетському технологічному центрі Rolls-Royce (UTC) із дизайну, інтеграції та продуктивності аеросистем. Тема досліджувала – і природа проекту викликала мій інтерес до – галузевих досліджень і поглибила мої знання про майбутні силові установки.

Можливість подати заявку на ступінь доктора філософії в Кренфілді з’явилася під кінець мого навчання на магістра. Я отримав дослідницький грант від Європейської комісії для повного фінансування свого докторського дослідження разом із галузевим проектом DEMOS (Розробка розширеного багатодисциплінарного оптимізаційного моделювання двигунів) у рамках потоку технологій інноваційної архітектури літаків європейської дослідницької програми Clean Sky 2.

У рамках проекту DEMOS я керував двома робочими пакетами та брав участь у двох інших із безлічі тем, починаючи від розробки нових компонентів газових турбін і моделювання життя до оцінки характеристик літака та оцінки прямих експлуатаційних витрат. Участь у такому проекті дала мені можливість безпосередньо представити свої наукові досягнення Airbus і Європейській Комісії та отримати глобальне бачення майбутніх розробок в аерокосмічному секторі.

Паралельно з проектом DEMOS я провів докторську роботу з багатодисциплінарного попереднього проектування та інтеграції системи трансмісії у відкритий ротор із протилежним обертанням із штовхачем. У своєму дослідженні я продемонстрував і оцінив інтеграційний вплив основних компонентів трансмісії на рухову систему як відсоткову зміну загальної продуктивності, збільшення маси, зміни в газовому шляху та вплив на життєві характеристики. Під час свого докторського дослідження я співпрацював з колегами-дослідниками з місцевих і міжнародних установ і ключових міжнародних компаній в аерокосмічному секторі.
У рамках досвіду докторської освіти в Кренфілді я отримав можливість контролювати та підтримувати 6+ студентів магістра наук у виконанні проектів на різноманітні теми. Я хочу скористатися цією можливістю, щоб подякувати студентам магістратури, з якими я тісно співпрацював, за те, що вони показали мені задоволення від навчання через викладання.

Однак не все базується на дослідженнях у Кренфілді...

Я дуже комунікабельна людина, і за час роботи в Кренфілді я знайшов неймовірних друзів з усього світу. На початку другого курсу мого докторського проекту я став співавтором Cranfield’s International Dance Club. Культурне розмаїття в Кренфілді дало унікальну можливість дізнатися більше один про одного через танець, створити зв’язки та відкрити для себе нових людей. Ця та інші заходи, де я міг спілкуватися з іншими студентами в Кренфілді, принесли мені багато радості. Я глибоко дорожу дружбою, яку зав’язав під час роботи в Кренфілді. Спілкування з усіма та відкритість дозволили мені налагодити міцні зв’язки з дуже різними та цікавими людьми та створити безцінну мережу друзів і колег.

Після цих чудових років у Кренфілді мій майбутній проект передбачає розвиток кар’єри в аерокосмічній промисловості, де я зможу й надалі робити свій внесок у зміни галузі. Мені дуже подобалося працювати в мультикультурному середовищі, брати участь в інноваційних міжнародних дослідницьких проектах і зв’язувати промисловість з академічними колами.

Потрібні зеленіші технології, нові ідеї та мотивація молоді.