Все, що потрібно знати власникам електромобілів про проблеми з холодною погодою, і поради щодо збільшення запасу ходу – Autoblog

На жаль, зимова погода є проблемою для досвіду володіння електромобілем. Є типові проблеми, такі як слизька дорога, прибирання снігу з автомобіля, холодне кермо та загальна дурість інших водіїв. Але є також кілька унікальних проблемних моментів, зокрема щодо запасу ходу та заряджання електромобіля. Якщо це ваша перша зима на електромобілі або якщо ви власник електромобіля, який переїжджає в холодніший клімат, ось що вам слід знати електричних машин і холодна погода.

Холодна погода зменшується EV дальність руху

Це сумна реальність, що ваш електромобіль просто не проїде так далеко на одному заряді, коли холодно, як у високу температуру. Відповідно до Consumer Reports, автомобілі втрачають близько 25% свого запасу ходу через низькі температури під час звичайної їзди або навіть більше, якщо ви зупиняєтеся між заряджаннями, змушуючи автомобіль і акумулятор знову розігрітися. На додаток до звичайних методів водіння, які допомагають економити пальне, є кілька речей, які ви можете зробити ще довше на зарядці, навіть за морозної температури.

Поради щодо максимізації EV полігон в мороз

Вибирайте тепловий насос, коли купуєте EV. Якщо ви живете в регіоні, де певну частину року буде низька температура, багато електромобілів пропонують тепловий насос як стандартне або додаткове обладнання. Тепловий насос забирає тепло з навколишнього середовища (так, навіть у холодну погоду), щоб допомогти зберегти тепло пасажирів, зменшуючи кількість енергії, необхідної для клімат-контролю, таким чином збільшуючи запас ходу.

Паркуйтеся в приміщенні, коли це можливо. Гараж - це чудово. Гараж з опаленням ще краще. Чим ближче ваш акумулятор зберігає ідеальну температуру — приблизно від 60 до 85 градусів за Фаренгейтом — тим краще, але навіть 40 градусів краще, ніж 20. Якщо немає гаража, трохи допоможе паркування на сонці та захищеному від вітру.

Перш ніж їхати, тримайте автомобіль підключеним до електромережі. Це дозволяє вам робити дві речі, які допоможуть досягти діапазону. По-перше, він збереже ваш акумулятор теплим, доки ви його не від’єднаєте. Залежно від вашого автомобіля чи вашого будинку зарядний пристрій, можливо, ви навіть зможете встановити час відправлення, що забезпечить заряд акумулятора для вашої подорожі. Підключення також дає змогу…

Прогрійте кабіну перед виїздом. Якщо ваш салон уже має комфортну температуру після повного заряду, йому не потрібно буде використовувати цю додаткову енергію для прогріву салону під час їзди. Ідіть, увімкніть автомобіль і дайте салону прогрітися, перш ніж від’єднати його від розетки, або скористайтеся дистанційним додатком або розкладом відправлення, якщо він доступний, щоб підготувати все.

Збирайся. У крайньому випадку, якщо ви дійсно стурбовані запасом ходу або одержимі ефективністю, теплий одяг дозволить вам підтримувати нижчу температуру та відчувати себе комфортно без підігріву сидінь чи керма. Однак ми не хочемо рекомендувати цю тактику, оскільки це жертва, на яку вам не доведеться йти, живучи з електромобілем, і попередні рекомендації мають бути достатньо ефективними.

EV зарядка триває довше на морозі

Чим холодніше, тим повільніше відбувається хімічна реакція у вашій літій-іонній батареї, яка дозволяє їй приймати заряд. При зарядці наш довгостроковий EV6 взимку, наприклад, ми часто побачити його пік зі значно нижчою швидкістю заряджання, ніж зазвичай були здатні автомобіль і зарядний пристрій. Це просто означає, що ваші зупинки на зарядній станції триватимуть довше. Проте є кроки, які ви можете вжити, щоб покращити зарядку електромобілів взимку.

Як заряджати електромобілі в холодну погоду

Якщо ви можете, знову ж таки, припаркуйте свій автомобіль у приміщенні. Ідеальним є гараж з опаленням, але все, що збереже в ньому навіть трохи тепліше, матиме значення.

Використовуйте вдома зарядку рівня 2. Більшість власників електромобілів усе одно встановлять вдома зарядний пристрій рівня 2 або розетку на 240 вольт, оскільки це просто заряджає автомобіль набагато швидше, ніж використання стандартної розетки на 120 вольт.

Заздалегідь плануйте тривалі подорожі. Якщо вам потрібно буде зупинитися на зарядній станції по дорозі до місця призначення, виділіть додатковий час у поїздках. З меншим радіусом дії вам доведеться заряджати частіше, і ці зупинки заряджання триватимуть довше. Якщо ви це плануєте, це зробить вашу подорож більш гладкою. Деякі електромобілі мають вбудовані планувальники маршрутів, які можуть підказувати, коли і де вам слід заряджатися в дорозі, і направляти вас до них, щоб заощадити якнайбільше часу.

Використовуйте функцію попереднього кондиціонування, якщо вона є у вашому автомобілі. Якщо ви збираєтеся зупинитися на громадському зарядному пристрої, ваш автомобіль може нагріти батарею до оптимальної температури для швидшої зарядки. Це, звичайно, споживатиме більше енергії, поки ви їдете до зарядного пристрою, але ви компенсуєте це швидшою швидкістю зарядки, оскільки автомобілю не доведеться витрачати час на те, щоб зарядити акумулятор до ідеального рівня. температури після підключення. Перевірте посібник користувача та меню інформаційно-розважальної системи, щоб перевірити, чи ваш автомобіль має цю функцію.

Тримайте акумулятор вище 20%. Так само, як ви не хочете потрапити на мілину з порожнім баком газу, ви не хочете розрядитися дорогою до зарядної станції (їх, як правило, менше і вони розташовані далі, ніж АЗС). Це питання безпеки, але, крім того, ваш акумулятор заряджається швидше, коли він становить від 20% до 80%.

Що кажуть автовиробники?

Вище наведено хороші загальні поради для зими, але різні бренди автомобілів можуть мати більше порад щодо електромобілів, які вони продають, чи то детальну інформацію про їхні набори функцій чи найкращі методи щодо запасу ходу та комфорту. Ось що говорять деякі з них.

Tesla містить детальну інформацію в посібниках користувача, які доступні в Інтернеті. Наприклад, Tesla Model 3 інструкція допоможе вам спланувати розморожування перед від’їздом, що робити, якщо ваш порт зарядки або дверні ручки замерзнуть, і що означає індикатор холодної батареї. Він також рекомендує тримати автомобіль підключеним до мережі, коли він не використовується.

Ford, що робить Mustang Mach-E та Ford F-150 Блискавка EVs, має відео з порадами щодо зарядки в холодну погоду. Він рекомендує паркуватися в гаражі, тримати його підключеним до електромережі та використовувати включені в автомобіль функції попереднього кондиціонування та часу відправлення, щоб збільшити запас ходу.

Porsche, що робить Тайкан, має Стаття з інформацією від ан електромобіль інженер пояснює, чому взимку знижується запас ходу, розвіюючи деякі міфи про електромобілі. Це пояснює, що всі транспортні засоби менш ефективні в мороз, але електромобілі не мають переваги використання величезної кількості відпрацьованого тепла від двигуна для обігріву салону. У ньому також обговорюються переваги теплового насоса та що робити, якщо вам потрібно залишити автомобіль на холоді на пару тижнів.

Якщо сумніваєтеся, зверніться до посібника користувача, щоб отримати інформацію про те, які зимові характеристики може мати ваш автомобіль.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://www.autoblog.com/article/what-ev-owners-need-to-know-about-cold-weather/