У Mitsubishi була механічна трансмісія з більш ніж шістьма передачами ще до того, як вона стала крутою

У Mitsubishi була механічна трансмісія з більш ніж шістьма передачами ще до того, як вона стала крутою

Мітка часу: 19 грудня 2023 р., 11:46
Вихідний вузол: 3028670

Toyota робить хвилі своїм недавнім патентом на a імітація механічної коробки передач в електромобіліх до 14 коефіцієнтів. Поки ця інновація привертає увагу та обіцяє результати залучення за кермо, варто зазначити, що Mitsubishi мав механічну коробку передач з більш ніж шістьма передачами ще до того, як це стало круто. Зверніть увагу на коробку передач Super Shift, розроблену компанією Mitsubishi наприкінці 1970-х років, яка включає восьмиступінчасту механічну коробку передач з приводом 4×2.

Коробка передач, також відома як Twin-Stick, з’явилася як механічна коробка передач, що народилася від стандартної чотиришвидкісної коробки передач, розробленої для першого покоління Mitsubishi Mirage. Однак інноваційна восьмиступінчаста коробка передач мала унікальний двошвидкісний селектор високої та низької передач. Монтаж трансмісії під двигуном зумовив творчий підхід до передачі потужності, що призвело до включення додаткового «холостого» валу. Цей вал перетворився на окрему двошвидкісну коробку передач, яка керується вторинним важелем перемикання поряд із важелем головного перемикання передач у салоні.

Коробка передач Mitsubishi Twin Stick

Результатом стала трансмісія зі звичайним чотиришвидкісним механізмом перемикання передач за схемою H, доповненою додатковим двошвидкісним селектором високої та низької передач. Це фактично подвоїло кількість передач, забезпечивши водіям вражаючі вісім швидкостей вперед. Примітно, що трансмісія Super Shift також дозволяла використовувати двошвидкісний селектор заднього ходу, що призвело до наявності двох передач заднього ходу. У більшості автомобілів селектор був позначений як Power для нижчого діапазону та Economy для вищого діапазону, а система підсвічування панелі приладів вказувала на вибраний режим.

Хоча коробка передач мала вісім передач, що робило двигун ще більш гнучким, практичне використання створювало проблеми. Послідовне використання всіх восьми швидкостей переднього ходу вимагало одночасного переміщення обох важелів коробки передач – це складне завдання, яке виявилося майже неможливим без використання обох рук. Багато власників обирали для зручності режим низької потужності трансмісії, час від часу перемикаючись на вторинний селектор, щоб увімкнути режим високої економії на четвертій передачі.

Mitsubishi Colt (1978–1984)

25 фотографії

Трансмісія встановлювалася на низку різних продуктів Mitsubishi, включаючи Mirage, Colt, Cordia, Tredia та Chariot. Перероблені версії деяких із цих моделей продавалися Plymouth, Dodge та Eagle. Виробництво було припинено в 1990 році після припинення виробництва Mitsubishi Tredia і Cordia.

Варто зазначити, що Porsche і Chevrolet також експериментували з ідеєю механічної коробки передач з більш ніж шістьма передачами. Штутгартський автовиробник пропонує a семиступінчаста коробка передач для деяких версій 911 на певних ринках як безкоштовна альтернатива PDK з подвійним зчепленням. Тим часом Corvette C7 мав трипедальну конфігурацію з сімома передачами, розроблену Tremec. Aston Martin також запропонував семиступінчасту механічну коробку передач у Vantage. Pagani Utopia має доступна семиступінчаста механіка.

Інтер'єр Porsche 2023 Carrera T 911 року

Оскільки Toyota досліджує сферу 14-ступінчастої механічної коробки передач для електромобілів, варто пам’ятати, що майже все нове насправді є старим. І хоча конструкція трансмісії Toyota для електромобілів на даний момент виглядає трохи заплутаною, здається, що вона буде простішою у використанні та набагато досконалішою, ніж механізм Mitsubishi. Поки що в сучасному автомобілі можна встановити до семи передач, але в майбутньому це число може подвоїтися.

Часова мітка:

Більше від Технологія