Genesis G90 Spied Testing LiDAR For Level 3 Autonomous Driving

Перевидано Платоном

читають: 0

Послухайте цю статтю

Genesis представила G90 другого покоління трохи більше року тому, і хоча може здатися, що підтяжка обличчя вже на підході, це не так. Натомість прототип носить камуфляж спереду, щоб приховати датчики, необхідні для майбутньої головної функції – LiDAR. Акронім від «виявлення світла та визначення дальності» або «лазерне зображення, виявлення та визначення дальності», нове апаратне забезпечення дозволить повнорозмірному седану мати систему автономного керування 3 рівня.

У той час як lotus eletre і електричні позашляховики Volvo EX90 від Geely мають датчики, встановлені на даху, розкішний бренд Hyundai буде робити все інакше. Genesis розмістить їх на великій решітці, над двома датчиками паркування. Якщо ви не бачите опуклості, ми позначили їх на одному з доданих шпигунських знімків. Залишається побачити, наскільки нав'язливими вони будуть, коли маскування буде видалено, можливо, у найближчі місяці.

19 фотографії

На даний момент у нас складається враження, що LiDAR краще інтегрований, оскільки датчики не так сильно стирчать. Genesis G90 не буде першим серійним автомобілем, який має LiDAR, вбудований у передню панель, оскільки Lucid Air має подібну настройку з датчиком, встановленим у нижній решітці. Очікуйте, що все більше і більше транспортних засобів покладатимуться на цю технологію для складних систем автономного керування, включаючи Polestar 3 і нещодавно помічений седан Lotus.

Genesis не буде єдиним членом Hyundai Group, який пропонує налаштування рівня 3, оскільки вже підтверджено, що майбутній Kia EV9 отримає Шосе Driving Pilot (HDP). Очікуйте, що в найближчі роки ця технологія пошириться на менші та доступніші моделі. Тим часом логіка підказує нам, що Hyundai Ioniq 7, який має вийти у 2024 році, і ще не анонсований Genesis GV90 є ймовірними кандидатами на отримання LiDAR.