Астронавти Polaris Dawn обговорюють підготовку до історичного комерційного виходу у відкритий космос

Серед серії місій астронавтів, запланованих на 2024 рік, комерційний політ має на меті відзначити історичний перший: неурядовий вихід у відкритий космос.

Це лише одна з цілей місії Polaris Dawn, про яку було оголошено ще в 2022 році. Командир місії, підприємець і комерційний астронавт Джаред Ісаакман, почав працювати над цією місією незабаром після завершення свого першого космічного польоту в 2021 році.

Політ Inspiration4 був видатною місією сам по собі, оскільки він став першим запуском повністю цивільної групи астронавтів, жоден з яких не був нинішнім або колишнім співробітником корпусу астронавтів національної держави.

Айзекман і пілот місії Скотт «Кідд» Потіт нещодавно зустрілися з Spaceflight Now, щоб обговорити починання Polaris Dawn.

[Вбудоване вміст]

«Цього разу великий акцент приділяється нашим конкретним цілям, висоті, особливо EVA (позакорабельній активності) і розробці нового костюма», — сказав Ісаакман. «І на відміну від того, що ми знаходимося там у кінці, коли вони кажуть: «Ось твій костюм», ми можемо бути там протягом кожної його ітерації, знаєте, починаючи з костюма IVA (внутрішньотранспортна діяльність), який насправді не підходить для виходу за межі транспортний засіб, до того, що ми маємо зараз, який наближається до статті польоту».

У суботній публікації в соціальних мережах Ісаакман сказав, що у них є цільова дата, але їм «все ще потрібно багато чого пройти, розвиваючись і навчаючись». На веб-сайті Polaris Dawn зазначено, що місія призначена «не раніше початку 2024 року».

We have a target date, but still a lot to get through with dev and training. Qualification & acceptance tests on hardware w/ probably the biggest milestone the EVA suit ATP’s. We are getting much closer.

— Джаред Айзекман (@rookisaacman) Січень 27, 2024

Ісаакман і Потіт проведуть на орбіті близько п’яти днів для цієї місії вільного польоту разом зі своїми двома товаришами по екіпажу, спеціалістом місії Сарою Гілліс і спеціалістом місії/медиком Анною Менон. Усі четверо були пов’язані завдяки своїй роботі над місією Inspiration4, перш ніж вони стали командою Polaris Dawn.

«Сара Гілліс була провідним тренером астронавтів у цій програмі. Таким чином, ми дуже зблизилися за шість місяців», – сказав Ісаакман. «Вона була «ядром», тож вона була першим голосом, який ми почули, коли прив’язувалися до Dragon, і голосом, який ми почули аж у космос. Отже, довіра велика». 

«Анна Менон є провідним директором місії в SpaceX. Вона керує управлінням польотів», – додав він. «Її було призначено нашим сім’ям, щоб передати їм хороші, а якщо потрібно, і погані новини. Це позиція, яка викликає велику довіру. І тоді, очевидно, Кідд був керівником місії».

Під час місії команда з чотирьох осіб проведе 38 експериментів у 23 установах з усього світу, а також збиратиме кошти для дитячої дослідницької лікарні Сент-Джуд.

Інші два критерії успіху цього польоту включають виведення космічного корабля SpaceX Dragon на вищу орбіту, ніж будь-яка попередня місія Dragon, а також використання інтернет-сузір’я Starlink для демонстрації лазерного зв’язку під час перебування на орбіті.

У серії оновлень у соціальних мережах у п’ятницю та суботу Ісаакман відповів на деякі запитання громадськості про хід розробки костюма та місію в цілому. Він заявив, що протягом останнього тижня вони «провели багато часу під тиском у костюмах EVA, працюючи на непередбачених обставинах».

Айзекман також уточнив, що, на відміну від місій на Міжнародну космічну станцію, зафрахтованих NASA або Axiom Space, члени екіпажу місії Polaris Dawn не запускатимуться та не приземлятимуться в костюмах IVA. Він сказав, що оскільки у них обмежений простір на цьому рейсі, у них будуть лише костюми EVA.

У своїй розмові з Spaceflight Now він додав, що їхня поїздка в космос і назад, Crew Dragon Resilience, матиме додаткові вимоги для підтримки запланованого виходу у відкритий космос.

«Це не шлюз, який повинен бути кваліфікований для вакуумування, це весь космічний корабель, який повинен бути зроблений», - сказав Ісаакман. «Ви також будете використовувати витратні матеріали зі значно вищою швидкістю, ніж раніше, тому що ви використовуєте кисень для охолодження. Отже, вам потрібно набагато більше танків, ніж зазвичай обладнано Dragon, а також повітря для відновлення тиску. Отже, багато чого входить у це».

Він заявив у соціальних мережах, що SpaceX і команда Polaris Dawn «використовують центральний піддон для додаткових резервуарів», щоб допомогти посилити резервування системи контролю навколишнього середовища та життєзабезпечення Dragon (ECLSS).

“Дуже швидко”

Розробка костюмів для екстракорабельної активності (EVA) – не маленька справа. NASA уклало контракти як з Axiom Space, так і з Collins Aerospace на розробку костюмів, придатних для розміщення на поверхні Місяця та призначених для роботи за межами МКС.

Костюми EVA, які розробляє SpaceX, ймовірно, будуть ближче до варіантів, які використовуються для роботи за межами орбітального форпосту. Однак SpaceX була надзвичайно стриманою щодо їх розробки.

Ісаакман описав костюми EVA як «важчі та об’ємніші» порівняно з версією IVA, яку він використовував під час Inspiration4. Однак він уточнив, що це тому, що костюм EVA повинен підтримувати додаткові можливості.

«Реальність така, що SpaceX розробляє костюм EVA зараз дуже швидко. І ви знаєте, ви починаєте з костюма IVA, який уже сертифікований, і який під тиском має дуже низьку мобільність», – сказав Ісаакман. «У ньому немає механічних з’єднань, і це остання лінія захисту. Ви використовуєте це лише в тому випадку, якщо все інше навколо вас у космічному кораблі вийшло з ладу в середовищі, де ви відкидаєте всю безпеку свого космічного корабля та всі надлишки, які в нього вбудовані. А тепер у вас є лише костюм».

SpaceX і команда Polaris Dawn поділилися кількома зображеннями тренувального процесу. Потіт сказав, що пройти через ці кроки було справжньою справою порівняно з його попереднім навчанням у ВПС США.

«Ви знаєте, ще під час навчання пілотів ми все ще використовували пристрої та процедури, які вони використовували в 1950-х, 60-х, 70-х роках», — сказав Потіт. «Тут вони створюють тренувальні пристрої, щоб імітувати те, що дуже важко імітувати: нульову гравітацію, з певними упряжями і, знаєте, ці різні пристрої типу гаражного монстра, щоб розвантажити деякі виклики, пов’язані з, знаєте, перебуванням на 1G намагається змоделювати всю цю EVA».

Станом на середину грудня Ісаакман сказав, що вони пройшли близько 70 відсотків шляху до мети запуску місії, виходячи з початкової точки приблизно два роки тому. Він сказав, що коли SpaceX зможе вивести свої костюми EVA онлайн, це стане великим кроком вперед у майбутніх небесних амбіціях компанії.

«Це важливо. Вони уявляють собі більш захоплююче майбутнє, де люди зможуть мандрувати серед зірок. Тобі знадобиться багато скафандрів, — сказав Ісаакман. «Вони не повинні коштувати сотні мільйонів. Вони повинні коштувати набагато менше. Вони повинні бути масштабованими».

Навчання з минулого, підготовка до майбутнього

Остання інформація Ісаакмана про місію Polaris Dawn надійшла 27 січня, через 57 років після пожежі, у якій загинули Вергілій I. «Гас» Ґріссом, Едвард Х. Уайт II і Роджер Б. Чаффі під час випробувань перед запуском місії «Аполлон-1». .

У неділю, 28 січня, виповнюється 38 років з дня катастрофи Челленджера.

Команда як і раніше чітко усвідомлює ризики, пов’язані з польотом людини в космос, тому Ісаакман сказав, що вони намагаються тримати уроки минулого на передньому плані своєї свідомості.

«Перші дні космічної програми з космонавтами та, ви знаєте, Едом Уайтом та іншими астронавтами були такі, як, я маю на увазі, їхні маски запотіли, вони ледь змогли повернутися в космічний корабель Gemini», — сказав Ісаакман. «Я маю на увазі, що було винесено багато уроків, які потрібно застосувати до цього костюма. І [SpaceX] зробив це неймовірно швидко за допомогою багатьох тестів і розробок».

Як тільки вони зможуть продемонструвати життєздатність костюмів за допомогою місії Polaris Dawn, Ісаакман сказав, що надія полягає в тому, щоб мати можливість підтримати ремонт і посилення космічного телескопа Хаббла у другій місії програми Polaris.

«Це в руках NASA, щоб вирішити, чи хочуть вони, щоб ми торкалися їхнього телескопа. Я б сказав, що співвідношення ризик/винагорода є досить сприятливим для нього, не кажучи вже про те, що це створює чудові можливості для комерційного простору, який буде потрібний у майбутньому», — сказав Ісаакман під час панельної дискусії на конференції Spacepower Асоціації космічних сил у грудні. .

Планується, що третя місія стане першим пілотованим запуском ракети Starship. Очікувані дати жодної з двох наступних місій не були оприлюднені.

Тим часом Ісаакман і Потіт сказали, що поки що їм подобається поїздка, і вони не відмовляються від цієї першої місії.

«Мені дуже подобається кожен момент, коли ми тренуємося. Ви знаєте, ми все ближче й ближче до запуску, тому ми досягаємо цих віх, і це щось на кшталт цих святих моментів, коли ми в капсулі, і ми просто як: вау, ось команда, ось де ми на цій фазі польоту. І це стає все більш реальним. Коли ми наближаємось до самого запуску».

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://spaceflightnow.com/2024/01/31/polaris-dawn-astronauts-discuss-training-for-historic-commercial-spacewalk/