ORTAK ÜS SAN ANTONIO-LACKLAND, Teksas — Bir Japon hava kuvvetleri pilotu ve Amerikalı eğitmeninden iki yıl sonra askeri jet kazasında öldü Alabama'da yetkililer, yabancı havacılara İngilizce öğreten ABD tarafından yürütülen bir programın kısmen suçlu olup olmadığını düşünüyorlar.
Olay, ABD Hava Kuvvetleri liderlerini verdikleri eğitimin kalitesine daha yakından bakmaya ve yabancı öğrencileri nasıl daha iyi ağırlayabileceklerini düşünmeye sevk etti. Programın başarılı olması için ne kadar zamana ve paraya ihtiyaç duyduğu konusunda yeni bir tartışma başlattı.
Ayrıca, Hava Kuvvetleri liderliğindeki Savunma Dili Enstitüsü'nün buradaki İngilizce Dil Merkezi, onu denetleyen kuruluşlar, hizmet genelindeki pilot eğitim birimleri ve öğrencilerini Teksas'a gönderen ülkeler arasındaki iletişimde bir kopukluğun altını çizdi.
Merkezde eğitmen olan Terry Harsh yakın zamanda burada yapılan bir röportajda "Japonlar olanlardan dolayı gerginler" dedi. "Buraya gelip 'Aynı şeyin benim başıma gelmesini istemiyorum, neden öldü' diye soruyorlar. Profesyonel bir Amerikalı eğitmen pilot neden onunla birlikte öldü?' Bunlar dil sorunları ve çok endişe verici.”
The ölümcül T-38C Talon eğitim sortisi 19 Şubat 2021'de Mississippi'nin Columbus Hava Kuvvetleri Üssü'nde eğitmen pilot olan 24 yaşındaki 1. Teğmen Scot Ames ve 25 yaşındaki Japon stajyeri Yüzbaşı Renshi Uesaki'yi öldürdü.
Resmi bir kaza soruşturması şu sonuca vardı: Ames ve Uesaki kazaya neden olan muhakemede hatalar yaptı. Müfettişler, Uesaki'nin 2019'da altı aylık İngilizce eğitimini tamamlamasına rağmen dil engeliyle mücadele ettiğini kaydetti.
Raporda, "bu, onun talimat alma ve işleme koyma, ayrıca radyoları dinleme ve konuşma yeteneğini doğrudan etkiledi" deniyordu. Hava trafik kontrolü ile "daha sık iletişim gerektiren aletli sortiler yapılırken bu zorluk daha da arttı".
Uesaki, Lackland'e vardığında İngilizce anlama sınavını geçti, ancak konuşmayı geliştirmek için daha fazla zamana ihtiyacı vardı. Kaza raporuna göre kursu “'ortalama' ila 'ortalamanın biraz üzerinde'” bir öğrenci olarak bitirdi.
Ancak, uçuş sırasında talimatları anlama ve telsiz görüşmeleri yapma yeteneğini etkileyen teknik havacılık kelime dağarcığını konuşmakta ve anlamakta zorluk çekmeye devam etti. Rapora göre, bu iletişim zorlukları Uesaki'yi genellikle bunalttı ve kokpitte dikkatini kaybetmesine neden oldu.
Hava Kuvvetleri kaza raporunda, "Talihsizliğin nedeni, [Ames'in] son yaklaşma konusundaki durumsal farkındalığını kaybetmesi ve tehlikeli bir durum gelişirken zamanında ve gerekli önlemleri almamasıydı" diye yazdı. "[Uesaki], trafik düzeninde göreve doymuş hale geldikten ve kısma kollarını boşta bırakıp bıraktıktan sonra aksiliğe önemli ölçüde katkıda bulundu."
ABD önderliğindeki askeri eğitimde yabancı pilot ölümleri nadirdir, ancak meydana gelir. Son on yılda ABD'de en az dört yabancı havacı öldü: Uesaki; iki Iraklı pilot, Brig. Orgeneral Rasid Muhammed Sadık ve Yüzbaşı Noor Faleh Rassan Al-Khazali; ve Tayvanlı bir havacı, Binbaşı Kao Ting-cheng.
Uesaki hariç hepsi, 16, 2015 ve 2016'de ayrı olaylarda düştüklerinde Arizona üzerinde F-2017 Fighting Falcon jetleri uçuruyordu.
Hava Kuvvetleri Güvenlik Merkezi'ne göre, 6'ten bu yana ABD Hava Kuvvetleri'ne bağlı uçak kazalarında ölen 80 kişinin yaklaşık %2013'sını yabancı ölümler oluşturuyor.
Ancak Harsh, Amerikalı bir eğitmen pilotu kaybetmenin programın incelemesini yeni bir düzeye taşıdığını söyledi. Kaza, ABD Hava Kuvvetleri'nin eğitim kuruluşunda ve Japon askeri yetkilileriyle neyin yanlış gittiğini ve bunun tekrar olmasını nasıl engelleyebileceğimizi tartışmak için toplantıları ateşledi.
Merkezde on yılı aşkın bir süredir eğitim veren eski bir keşif helikopteri pilotu olan Harsh, "Hava Kuvvetleri komuta yapısı farklı bir vitese geçti" dedi. “'Ne öğretiyorsun? DLI'de neler oluyor?'”
dünyaya uçmayı öğretmek
İngilizce Dil Merkezi, dünya çapında binlerce insan için askeri hava kariyerine giden yolda ilk adım olmuştur.
Üniversite düzeyindeki havacılık programı, merkezin her yıl 6,000'den fazla ülkeden yaklaşık 100 öğrenciye ulaşan daha geniş güvenlik işbirliği misyonunun bir parçasıdır. Okul, birlikleri askeri işlere hazırlayan daha zor kurslardan önce genel bir İngilizce müfredatı ve telafi dersleri sunmaktadır.
Her ülke, ABD'ye göndermek istediği havacıları seçer ve burada, başka türlü evlerinde alabileceklerinden daha derinlemesine bir İngilizce - gökyüzünün resmi dili - eğitimi alırlar.
Katılmak için insanların konuşma ve dinleme becerilerini değerlendiren bir dizi yeterlilik testinden geçmesi gerekir. Harsh, üçün akıcı olduğu bir ölçekte en az iki puan almaları gerektiğini - yani bakkaliye alışverişi yapabilecekleri veya araba kiralayabilecekleri anlamına geliyor - dedi.
Dokuz haftalık havacılık kursu, havacıları uçuş halindeki pilotlarla, bir uçağın arkasındaki mürettebat üyeleriyle ve hava trafik kontrol kuleleriyle sohbet etmeye hazırlar. Sabit kanat ve döner kanat uzmanlıklarının sunulduğu kursa hava trafik kontrolörlerinden uçuş hemşirelerine kadar herkes katılabilir.
Harsh, her yıl yaklaşık 350 ülkeden yaklaşık 50 yabancının havacılık programından geçtiğini söyledi. NATO havacıları İngilizcede dünyanın diğer yerlerinden gelen insanlardan daha akıcı olma eğiliminde oldukları için sık sık katılmazlar.
Öğrencilere, NATO'nun “alpha-zulu” fonetik alfabesi ve ABD askeri radyolarında cızırdayan niş kelimeler, kısaltmalar ve senaryolar öğretilir - aksana izin verilmez.
Harsh, "Bu küçük farklılıklar geçmişte kazalara yol açtı ve biz gerçekten radyoda net olmanın önemini vurgulamak istiyoruz" dedi.
Amerikalı havacılardan ve yabancı sınıf arkadaşlarından öğrenirken, ara sıra simülatörlerde zaman geçirerek mürettebat yönetimi ve liderlik gibi konularda dersler alıyorlar.
Merkez ayrıca, daha yaşlı veya daha yüksek rütbeli havacılara saygı gösterilmesi gibi güvenlik sorunlarına yol açabilecek kültürel farklılıklar üzerinde çalışmaya çalışır. Öğretmenler, uluslararası öğrencileri soru sorma konusunda rahat olmaya teşvik ediyor.
Harsh, "Kokpite girdiğinizde gerçekten rütbeli bir şey değil," dedi. "Eğer sormazsanız, eğitmen pilot bildiğinizi varsayacaktır."
Bir şeyler yanlış görünüyorsa, "IP'nin hata yapmadığını varsaymayın" diye ekledi.
"O eğitmen pilota saygıyla meydan okumaya hakkınız var - bu sizin hayatınız," dedi.
Amaç, öğrencileri önemli bir dil engeli olmadan lisans pilot okulu gibi eğitimin bir sonraki aşamasına girebilmeleri için hızlandırmaktır.
Ancak Harsh, programı bitirmek için ne kadar akıcı olmaları gerektiği ile güvenli bir şekilde uçmak için ne kadar akıcı olmaları gerektiği arasında büyük bir fark olduğunu söyledi. Havacıların rahat bir şekilde yetkin olabilmeleri için en az altı aylık bir ders süresine daha ihtiyaçları olduğunu tahmin ediyor, bunun faturasını Amerika Birleşik Devletleri veya ortak ülkelerin ödemesi gerekecek.
"Askeri birimlere vurgulamaya çalıştık, siz olmadan bu iş olmaz" dedi. “Dil ön koşullarını belirlediniz. DLI çılgınca bu işareti karşılamayı başarır. Ancak öğrencilerin ihtiyacı olan bu değil.”
Harsh, merkeze gelen neredeyse herkesin geçtiğini söyledi. Ancak lisans pilot eğitimi gibi bir sonraki duraklarına ulaştıklarında, bu tamamlama oranı yaklaşık %78'e düşüyor.
"Bu eğitim boşluğu bir güvenlik sorunudur" dedi. “[Çözüm] zaman ve para. Ve kimse bunu ödemek istemiyor.”
Değişiklikler gerekli
Savunma Dili Enstitüsü, meyve vermesi birkaç yıl daha sürecek bir süreç olan havacılık İngilizcesi programını güncelliyor.
Harsh, İngilizce Dil Merkezi'nin yapabileceği en büyük değişikliklerden birinin askeri uzmanlar, takip eden eğitim birimleri ve müfredat ekibi arasında daha yakın bağlar kurmak olduğunu söyledi.
Müfredatın büyük ölçüde gerçek dünya askeri havacılığında uzmanlığı olmayan siviller tarafından yazıldığını söyledi. Bu, öğrencilerin eğitim birimlerine ulaşana kadar hazırlıklı hissetmelerini sağlayan yapay bir standart oluşturur.
Çözümün, eğitim birimi ile İngilizce programı arasında bir bağlantı görevi görebilecek askeri uzmanları müfredat departmanına yerleştirmek olduğunu savunuyor. Bu şekilde uzman, eğitmen pilotların neye ihtiyacı olduğu konusunda İngilizce programını bilgilendirebilir ve bunun tersi de geçerlidir.
Harsh, okulun öğrencilerinden geri bildirim toplamak için mülakatlar gibi daha iyi bir sisteme sahip olmasını diliyor, ancak bunun zaten meşgul olan personel ve stresli öğrenciler için zaman ve çaba ekleyeceğini kabul ediyor.
Yılda bir kez, merkez personeli, yabancıların ilk ay içinde ne kadar başarılı olduklarını görmek için öğrencilerini götüren takip eğitim birimlerini ziyaret eder. Harsh, bunun hala tam resmi çizmediğini söyledi.
Öğrencilerin nasıl ilerlediğine dair daha fazla niteliksel ve niceliksel veri istiyor: Neden birinin kokpite fazladan saat kaydetmesi gerekiyor? Eğitmenleri uçuş sonrası raporlarında ne dedi?
“Bu bizim için altın. Hiç görmedim, ”dedi Harsh. "Geri bildirim döngüsü olmadan, karanlıkta ok atıyoruz."
Ve sıranın sonunda öğrencileri kabul eden eğitmenlerin kimleri aldıklarının daha fazla farkında olmalarını istiyor.
Havacıların uçmadan önce "güvenli kelimeler" oluşturması gerektiğini söyledi. Uluslararası bir öğrenci havada boğulursa, güvenli kelimeyi kullanarak eğitmenlerine ne yaptıklarını tartışmak için duraklamaları gerektiğini söyleyebilirler.
Bu basit adımlar eğitmen pilotları da koruyabilir.
"Biraz hoşgörülü ol," dedi. “Bu inanılmaz derecede zor. Uçmayı öğrenmek için Japonya'ya, Kore'ye ya da bir Arap topluluğuna gittiğinizi hayal edin."
Şimdi Hava Kuvvetleri, bir öğrencinin dil programından ayrıldığında ne kadar yetkin olacağını ve onu bitiren öğrencilerden ne beklenmesi gerektiğini netleştirmeye çalışıyor.
Şubat ayında, Hava Kuvvetleri uluslararası ilişkiler personeli, uçuş eğitmenleri ve Savunma Dili Enstitüsü, Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı ve pilot eğitimini yöneten bir alt birim olan 19. Hava Kuvvetleri üyeleri, İngilizce dil kursu müfredatını ve nasıl verildiğini gözden geçirmek için bir araya geldi. , dedi Hava Kuvvetleri sözcüsü Marilyn Holliday.
İngiliz Dil Merkezi, eğitmen pilotların uluslararası öğrencilerinin ne kadar iyi iletişim kurduğunu ölçmek için bir değerlendirme listesi üzerinde çalıştığını söyledi. Eğitmen pilotlar, merkezin uluslararası öğrencileri uçuş öncesi ve sonrası brifinglerle tanıştırmak için videolar hazırlamasına yardımcı oluyor ve pilot eğitim üsleri de merkeze, öğrencilerin kalkış, uçuş düzenleri ve iniş hakkındaki konuşmaları prova edebilmeleri için senaryolar sağladı.
Holliday, "Ziyaret ... uluslararası öğrenciler için geçerli olduğu şekliyle İngilizce müfredatı ile öğretim arasındaki eğitim ve akademik boşlukları belirlemek ve köprü kurmak için bir forum görevi gördü" dedi. "Çalışma grubu, tüm görevlerdeki ilerlemeyi yeniden ele almak ve değerlendirmek için Nisan ayı ortasında yeniden toplanacak."
Japon Öz Savunma Kuvvetleri, Amerikan hava eğitim yetkilileriyle yaptıkları görüşmeler hakkında yorum yapma talebine yanıt vermedi.
Normal iş
İngilizce Dil Merkezi komutanı Albay Joe Schaefer, 2021 kazasından sonra işlerin her zamanki gibi devam ettiğini söyledi.
ABD Hava Kuvvetleri hâlâ her yıl yaklaşık 50 yabancı pilot mezun ediyor; Schaefer, programın Pasifik'te önemli bir müttefik olan Japonya ile ilişkisini sürdürdüğünü söyledi. ABD'deyken ülkenin öğrencilerine bakan bir Japon irtibat subayı tutar.
Uesaki'nin ölümünün birinci yıldönümünde Schaefer, Japon bağlantısının o zamanlar Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı başkanı olan Korgeneral Brad Webb'e bir mektup teslim ettiğini söyledi.
Pilotun annesinden bir not vardı: İlgilendiğin için teşekkürler.
Rachel Cohen, Air Force Times'a Mart 2021'de kıdemli muhabir olarak katıldı. Çalışmaları Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post ve diğerlerinde yayınlandı.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/04/13/after-tragedy-us-air-force-probes-english-training-for-foreign-pilots/
- :dır-dir
- $UP
- 000
- 100
- 2016
- 2017
- 2019
- 2021
- 70
- a
- yeteneklerini
- kabiliyet
- Hakkımızda
- yukarıdaki
- akademik
- kaza
- kazalar
- Karşılamak
- Göre
- Hesap
- Kısaltmalar
- karşısında
- Hareket
- eylemler
- katma
- Sonra
- önde
- HAVA
- Hava Kuvvetleri
- uçak
- alabama
- Türkiye
- Müttefik
- Alfabe
- zaten
- Amerikan
- ve
- Yıldönümü
- Başka
- kimse
- çıktı
- yaklaşım
- Arap
- ARE
- Tartışmalar
- arizona
- etrafında
- Geldiğinde
- gelmeden
- yapay
- AS
- At
- katılmak
- havacılık
- farkındalık
- Arka
- bariyer
- baz
- BE
- Çünkü
- olma
- önce
- olmak
- Daha iyi
- arasında
- Büyük
- Biggest
- Fatura
- Arıza
- KÖPRÜ
- Daha geniş
- getirdi
- by
- aramalar
- CAN
- araba
- Kariyer
- Sebeb olmak
- neden
- Merkez
- meydan okuma
- zorluklar
- değişiklikler
- siviller
- sınıf
- sınıflar
- açık
- Daha net
- yakın
- Pilot kabini
- toplamak
- nasıl
- rahat
- yorum Yap
- iletişim kurmak
- Yakın İletişim
- topluluk
- tamamladıktan
- tamamlama
- idrak
- sonucuna
- Düşünmek
- devam
- katkıda
- kontrol
- konuşma
- konuşmaları
- işbirliği
- olabilir
- ülkeler
- ülke
- ülkenin
- kurs
- dersler
- Crash
- çöktü
- oluşturur
- kültürel
- Müfredat
- Tehlikeli
- karanlık
- veri
- Ölüm
- ölüm
- onyıl
- Savunma
- teslim edilen
- bölüm
- bölümler
- Rağmen
- kararlı
- gelişmiş
- DID
- Ölmek
- öldü
- fark
- farklılıkları
- farklı
- zor
- Zorluk
- tartışmak
- tartışma
- tartışmalar
- Değil
- yapıyor
- Dont
- aşağı
- her
- Eğitim
- çaba
- vurgulamak
- İngilizce
- Keşfet
- kuruluş
- Hatalar
- kurmak
- tahminleri
- herkes
- beklenen
- uzman
- Uzmanlık
- uzmanlara göre
- ekstra
- Başarısızlık
- şahin
- Falls
- tanıtmak
- Şubat ayında
- Şubat
- geribesleme
- az
- kavga
- son
- bitiş
- Ad
- uçuş
- uçan
- odak
- Ayak
- İçin
- Zorla
- Güçler
- yabancı
- Dövme
- Eski
- Forum
- Frederick
- sık
- taze
- itibaren
- meyve verme
- tam
- boşluk
- vites
- Gen
- genel
- almak
- alma
- Go
- gol
- gidiş
- Altın
- bakkaliye
- grup
- olmak
- olmuş
- olay
- Var
- sahip olan
- baş
- Sağlık
- helikopter
- yardım
- okuyun
- Vurgulanan
- ambar
- Ana Sayfa
- SAAT
- Ne kadar
- Nasıl Yapılır
- HTTPS
- belirlemek
- boş
- görüntüleri
- etkiledi
- önem
- iyileştirmek
- in
- derinlemesine
- olay
- inanılmaz
- Enstitü
- talimatlar
- enstrüman
- Uluslararası
- görüşme
- Röportajlar
- soruşturma
- Müfettişler
- IP
- konu
- sorunlar
- IT
- ONUN
- Japonya
- Japonca
- Jetler
- Mesleki Öğretiler
- kaydol
- katıldı
- jpg
- yargıç
- tutmak
- anahtar
- Bilmek
- Kore
- iniş
- dil
- çok
- öncülük etmek
- liderleri
- Liderlik
- ÖĞRENİN
- öğrenme
- Ayrılmak
- ayrılma
- Led
- Dersler
- mektup
- seviye
- hayat
- sevmek
- çizgi
- Dinleme
- küçük
- Bakın
- GÖRÜNÜYOR
- kaybetmek
- kaybetme
- kayıp
- yapılmış
- dergi
- yapmak
- YAPAR
- Yapımı
- yönetim
- yönetir
- Mart
- işaret
- Mayıs..
- anlam
- toplantı
- toplantılar
- Üyeler
- Askeri
- Misyonumuz
- hata
- Muhammed
- para
- Ay
- ay
- Daha
- anne
- Milletler
- gerekli
- gerek
- gerekli
- ihtiyaçlar
- yeni
- sonraki
- ünlü
- nadiren
- of
- Teklifler
- Subay
- resmi
- on
- ONE
- açıldı
- organizasyonlar
- Diğer
- Diğer
- aksi takdirde
- boğulmuş
- Pasifik
- boya
- Partner
- parçalar
- geçmek
- geçti
- geçer
- geçmiş
- yol
- model
- desen
- İnsanlar
- faz
- Seçtikleri
- resim
- parça
- pilot
- Pilotlar
- yer
- yerleştirme
- Platon
- Plato Veri Zekası
- PlatoVeri
- politika
- Çivi
- Hazırlamak
- hazırlanmış
- hazırlar
- önkoşullar
- süreç
- profesyonel
- Programı
- Ilerleme
- korumak
- sağlamak
- sağlanan
- nitel
- kalite
- nicel
- Sorular
- radyo
- oran
- ulaşmak
- ulaşır
- Gerçek dünya
- teslim almak
- son
- ilişki
- Kira
- rapor
- muhabir
- Raporlar
- talep
- gereklidir
- Yanıtlamak
- yorum
- s
- güvenli
- güvenli bir şekilde
- Güvenlik
- Adı geçen
- aynı
- San
- ölçek
- senaryolar
- Okul
- Gol
- izci
- scriptler
- güvenlik
- görünüyor
- kıdemli
- ayrı
- Dizi
- hizmet
- çekim
- Mağaza
- meli
- önemli
- Basit
- beri
- durum
- ALTINCI
- Altı ay
- gökyüzü
- So
- çözüm
- Birisi
- bir şey
- biraz
- konuşma
- Uzmanlıkları
- hız
- sözcüsü
- Personel
- standart
- Devletler
- adım
- Basamaklar
- Yine
- dur
- yapı
- Öğrenci
- Öğrenciler
- esasen
- başarılı olmak
- sistem
- Bizi daha iyi tanımak için
- Konuşmak
- görevleri
- öğretmenler
- takım
- Teknik
- test
- testleri
- Teksas
- o
- The
- Washington Post
- Dünya
- ve bazı Asya
- Bunlar
- şey
- Binlerce
- üç
- İçinden
- Kravatlar
- zaman
- zamanlar
- için
- çok
- trafik
- Eğitim
- bize
- ABD Hava Kuvvetleri
- anlayış
- birim
- Birleşik
- USA
- birimleri
- güncellenmesi
- us
- kullanım
- Videolar
- Türkiye Dental Sosyal Medya Hesaplarından bizi takip edebilirsiniz.
- ziyaretler
- washington
- Washington Post
- Yol..
- İYİ
- Ne
- olup olmadığını
- hangi
- süre
- DSÖ
- irade
- dilek
- ile
- içinde
- olmadan
- Word
- İş
- işlenmiş
- çalışma
- Çalışma Grubu
- Dünya
- olur
- yazılı
- Yanlış
- yıl
- yıl
- zefirnet