S&P Global Mobility ขยายความร่วมมือกับ Automotive News คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3093022ประทับเวลา: กุมภาพันธ์ 1, 2024
เชื้อเพลิงแห่งความคิด: ตัวอย่าง NADA คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3089412ประทับเวลา: ม.ค. 29, 2024
มกราคม 2024 ยอดขายรถยนต์สหรัฐฯ รู้สึกหนาวเย็น คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3083768ประทับเวลา: ม.ค. 24, 2024
การเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาปี 2024 และอุตสาหกรรมยานยนต์ คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3070593ประทับเวลา: ม.ค. 17, 2024
การคาดการณ์วัสดุยานยนต์ปี 2024: แบตเตอรี่ EV…และอีกมากมาย คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3068053ประทับเวลา: ม.ค. 17, 2024
แนวโน้มสินค้าคงคลังในเดือนมกราคม: ราคาโฆษณาลดลง ปริมาณรถปิคอัพเต็มขนาดมีเหลือเฟือ และ EV ลดลง คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3059511ประทับเวลา: ม.ค. 12, 2024
ครัวเรือนที่ใช้น้ำมันเบนซินหันมาใช้รถยนต์ไฮบริดมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3055867ประทับเวลา: ม.ค. 10, 2024
วิกฤติการจัดหาวัตถุดิบของ EV ที่กำลังเกิดขึ้นทำให้ OEMs มองหาการรีไซเคิลแบตเตอรี่และเศษซากจากการผลิต คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3047222ประทับเวลา: ม.ค. 4, 2024
ยอดขายรถยนต์ในเดือนธันวาคม 2023 ปิดท้ายปีด้วยบันทึกที่คุ้นเคย คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3033778ประทับเวลา: ธันวาคม 22, 2023
แนวโน้มสินค้าคงคลังในเดือนธันวาคม: อุตสาหกรรมพุ่งสูงขึ้น, SUV ขนาดกะทัดรัดทะยาน, EV ราบสูง? คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3030393ประทับเวลา: ธันวาคม 21, 2023
การคาดการณ์ EV ปี 2024: ห่วงโซ่อุปทาน เครือข่ายการชาร์จ และตลาดวัสดุแบตเตอรี่ คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3028705ประทับเวลา: ธันวาคม 20, 2023
เชื้อเพลิงแห่งความคิด: รถยนต์ที่เชื่อมต่อถึงกันและการปฏิวัติยานยนต์ คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3028710ประทับเวลา: ธันวาคม 18, 2023
S&P Global Mobility คาดการณ์ยอดขายรถยนต์ 88.3 ล้านในปี 2024 คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3016719ประทับเวลา: ธันวาคม 14, 2023
ลิสซิ่งรถยนต์จะเจ๋งอีกเมื่อไหร่? คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3016721ประทับเวลา: ธันวาคม 14, 2023
Tesla ขับเคลื่อนการใช้พลังงานไฟฟ้าให้กับรถยนต์หรูของสหรัฐฯ ยอดส่วนแบ่งกลุ่มสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 42.4% คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 3009114ประทับเวลา: ธันวาคม 11, 2023
American Honda เห็นการฟื้นตัวของหุ้น คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 2998216ประทับเวลา: ธันวาคม 5, 2023
COP28: ธนาคารต่างๆ เผชิญกับแรงกดดันจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในการจัดหาเงินทุนสำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมยานยนต์ คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 2987524ประทับเวลา: พฤศจิกายน 30, 2023
เชื้อเพลิงสำหรับความคิด: วิกฤติด้านความสามารถในการจ่ายของยานพาหนะ คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 2985278ประทับเวลา: พฤศจิกายน 28, 2023
รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่เพียงพอสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่จะบรรลุเป้าหมายสภาพอากาศในปารีส OEM สามารถทำอะไรได้บ้าง? คลัสเตอร์ต้นทาง: ไอเอชเอ Markit โหนดต้นทาง: 2982647ประทับเวลา: พฤศจิกายน 28, 2023