Volvo ให้เหตุผลว่า "Brainlifts" จะมีความสำคัญมากกว่า Facelifts

Volvo ให้เหตุผลว่า “Brainlifts” จะมีความสำคัญมากกว่า Facelifts

Time Stamp: 14 กุมภาพันธ์ 2023 3:36 น.
โหนดต้นทาง: 1957391
ฟังบทความนี้

For decades, facelifts have been one of the most efficient methods for an automaker to boost a car's sales halfway through the life cycle. With a few exceptions, we've noticed midlife revisions have become less and less significant in recent times as companies are redirecting more money to fund their EV agendas. The future won't be all about getting rid of the combustion engine as the software will also play a key role in the electric era.

มากว่างั้น วอลโว่ chief commercial officer and deputy CEO Bjorn Annwall has invented a new term: "brainlifts." He believes they'll become more important than the traditional styling facelift: "I think more of the consumer benefit will sit in the software rather than hardware." To that end, the Swedish automaker is striving to "get the right core compute and the right kind of intelligence of the car."

วอลโว่ EX90

65 ภาพถ่าย

พื้นที่ Geely- แบรนด์ที่เป็นเจ้าของคาดการณ์ว่าการอัปเกรดซอฟต์แวร์จะมีชัยเหนือการเปลี่ยนแปลงการออกแบบในสายตาของผู้บริโภค ไม่จำเป็นต้องหมายความว่าวอลโว่จะละทิ้งการปรับเปลี่ยนสไตล์โดยสิ้นเชิง เนื่องจาก “เรายังเป็นมนุษย์อยู่ และตอนนี้คุณก็ยังมีเสื้อที่แตกต่างจากเมื่อสามปีที่แล้ว” อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงเทคโนโลยีในรถยนต์จะกลายเป็นสิ่งสำคัญในอนาคตอันใกล้นี้

ในการให้สัมภาษณ์กับนิตยสารออสเตรเลีย ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์, Annwall touched on subscriptions and how Volvo is looking to monetize them. The company has no intentions "to skin our customers $1 for a small feature," especially since it's a luxury brand that should therefore come generously equipped from the get-go. Instead, it'll charge extra for a substantial upgrade, with an autonomous driving system being a relevant example.

การใช้พลังงานไฟฟ้าดำเนินไปควบคู่กับซอฟต์แวร์ขั้นสูง และวอลโว่ต้องการใช้ประโยชน์จากความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของทั้งสองอย่างนี้ ชาวสวีเดนเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ในอุตสาหกรรมที่ประกาศเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาป โดยสัญญาว่าจะนำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2030

การสมัครรับข้อมูลไม่ได้วางแผนไว้สำหรับฟีเจอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวรถด้วยเช่นกัน EX30 debuting in June will be offered with a subscription plan for a minimum of three months. According to CEO Jim Rowan, the company's baby EV will have a "decent range" and should help Volvo attract new and younger buyers looking for a more affordable electric luxury crossover positioned below the XC40 Recharge.

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เทคโนโลยี