Volvo ให้เหตุผลว่า "Brainlifts" จะมีความสำคัญมากกว่า Facelifts

Volvo ให้เหตุผลว่า “Brainlifts” จะมีความสำคัญมากกว่า Facelifts

Time Stamp: 14 กุมภาพันธ์ 2023 3:36 น.
โหนดต้นทาง: 1957391
ฟังบทความนี้

เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่การปรับโฉมเป็นหนึ่งในวิธีการที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการกระตุ้นยอดขายรถยนต์ในช่วงครึ่งหลังของวงจรชีวิต ด้วยข้อยกเว้นบางประการ เราสังเกตเห็นว่าการแก้ไขวัยกลางคนมีความสำคัญน้อยลงเรื่อยๆ ในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจากบริษัทต่างๆ ต่างเปลี่ยนเส้นทางเงินมากขึ้นเพื่อเป็นทุนสำหรับวาระ EV ของตน อนาคตจะไม่ใช่เพียงแค่การกำจัดเครื่องยนต์สันดาปเท่านั้น เนื่องจากซอฟต์แวร์จะมีบทบาทสำคัญในยุคไฟฟ้าด้วย

มากว่างั้น วอลโว่ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการค้าและรอง CEO Bjorn Annwall ได้คิดค้นคำศัพท์ใหม่: "brainlifts" เขาเชื่อว่าสิ่งเหล่านี้จะมีความสำคัญมากกว่าการปรับโฉมสไตล์ดั้งเดิม: “ผมคิดว่าประโยชน์ของผู้บริโภคจะอยู่ที่ซอฟต์แวร์มากกว่าฮาร์ดแวร์” ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนจึงมุ่งมั่นที่จะ "ได้รับการประมวลผลหลักที่ถูกต้อง และระบบอัจฉริยะที่เหมาะสมของรถยนต์"

วอลโว่ EX90

65 ภาพถ่าย

พื้นที่ Geely- แบรนด์ที่เป็นเจ้าของคาดการณ์ว่าการอัปเกรดซอฟต์แวร์จะมีชัยเหนือการเปลี่ยนแปลงการออกแบบในสายตาของผู้บริโภค ไม่จำเป็นต้องหมายความว่าวอลโว่จะละทิ้งการปรับเปลี่ยนสไตล์โดยสิ้นเชิง เนื่องจาก “เรายังเป็นมนุษย์อยู่ และตอนนี้คุณก็ยังมีเสื้อที่แตกต่างจากเมื่อสามปีที่แล้ว” อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงเทคโนโลยีในรถยนต์จะกลายเป็นสิ่งสำคัญในอนาคตอันใกล้นี้

ในการให้สัมภาษณ์กับนิตยสารออสเตรเลีย ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์แอนวอลล์พูดถึงการสมัครรับข้อมูลและวิธีที่วอลโว่ต้องการสร้างรายได้จากพวกเขา บริษัทไม่มีเจตนาที่จะ "ขูดรีดลูกค้า 1 ดอลลาร์สำหรับฟีเจอร์เล็กๆ น้อยๆ" โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นแบรนด์หรูที่ควรมีอุปกรณ์ครบครันตั้งแต่แรกเริ่ม แต่จะคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการอัปเกรดจำนวนมาก โดยมีระบบขับขี่อัตโนมัติเป็นตัวอย่างที่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงานไฟฟ้าดำเนินไปควบคู่กับซอฟต์แวร์ขั้นสูง และวอลโว่ต้องการใช้ประโยชน์จากความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของทั้งสองอย่างนี้ ชาวสวีเดนเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ในอุตสาหกรรมที่ประกาศเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาป โดยสัญญาว่าจะนำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2030

การสมัครรับข้อมูลไม่ได้วางแผนไว้สำหรับฟีเจอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวรถด้วยเช่นกัน EX30 ที่จะเดบิวต์ในเดือนมิถุนายนจะมีแผนการสมัครสมาชิกเป็นเวลาอย่างน้อยสามเดือน Jim Rowan ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเล็กของบริษัทจะมี “ช่วงที่เหมาะสม” และน่าจะช่วยวอลโว่ดึงดูดผู้ซื้อรายใหม่และรุ่นเยาว์ที่กำลังมองหารถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าหรูหราราคาประหยัดที่มีราคาต่ำกว่า XC40 Recharge

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เทคโนโลยี