ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ 9 ประการในกลยุทธ์การจัดส่งระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพ

การทำความเข้าใจเกี่ยวกับโลจิสติกส์ในไมล์สุดท้ายเป็นเพียงครึ่งเดียวของการต่อสู้ ผู้ส่งสินค้าจำเป็นต้องประเมินกระบวนการโลจิสติกส์ในระยะทางสุดท้ายที่มีอยู่ใหม่อีกครั้ง และกำหนดกลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ในการขนส่งในระยะทางสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพซึ่งสอดคล้องกับความคาดหวังของผู้บริโภคและธุรกิจ

นี่เป็นวิธีเดียวที่ผู้ขนส่งสามารถรักษาตำแหน่งของตนในตลาดและจัดหาสินค้าให้แก่ผู้บริโภคต่อไปได้ อันที่จริงแล้ว กลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพจะต้องพิจารณาประเด็นสำคัญทั้งเก้าข้อนี้

1. การวางแผนเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มีกลยุทธ์การจัดส่งระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพ

กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพต้องเริ่มต้นด้วยการวางแผนที่มีประสิทธิภาพ ผู้ส่งสินค้าต้องประเมินกระบวนการกลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ของไมล์สุดท้ายในปัจจุบัน และสร้างแผนสำหรับการจัดการการสร้างหรือการนำกลยุทธ์โลจิสติกส์ของไมล์สุดท้ายมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตามที่ได้อธิบายไว้ ทาร์รา ซิงห์แห่งซัพพลายเชนบียอนด์ซึ่งรวมถึงการจัดลำดับความสำคัญของการวางแผนและกำหนดขั้นตอนการดำเนินงานมาตรฐานสำหรับการจัดการโลจิสติกส์ระยะสุดท้าย

2. ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่เหมาะสมเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของคุณ

หนึ่งในปัญหาแรก ๆ ในการสร้างกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายคือต้นทุน ตาม นิวยอร์กของมิตเชลล์ลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายถูกมองว่าเป็นขั้นตอนการขนส่งที่มีประสิทธิภาพน้อยที่สุด และคิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 20 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนการขนส่งทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ ความล่าช้าและปัญหาในไมล์สุดท้าย ระหว่างการจัดส่งอาจทำให้สิ้นเปลืองค่าเชื้อเพลิงและลดคุณค่าของแบรนด์ลงอย่างมาก แต่ผู้ขนส่งสามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี เช่น Big Data เพื่อทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและปรับปรุงกระบวนการโลจิสติกส์ในระยะสุดท้าย

ผู้จัดส่งกำลังพิจารณาดำเนินการหรืออัปเกรด เทคโนโลยี เพื่อตอบสนองความต้องการด้านลอจิสติกส์ในไมล์สุดท้าย ควรคำนึงถึงความง่ายและรวดเร็วในการดำเนินการก่อนที่จะทำการตัดสินใจดังกล่าว ตลาดอีคอมเมิร์ซเคลื่อนที่ด้วยความเร็วแสง และความล่าช้าที่ไม่จำเป็นอาจส่งผลให้สูญเสียลูกค้า

3. วิเคราะห์ทุกอย่าง

ไม่มีอะไรควรอยู่นอกตารางเมื่อพิจารณาถึงกลยุทธ์และการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพ ผู้ส่งสินค้าควรวิเคราะห์ทุกอย่างตั้งแต่ผู้มีอิทธิพลที่ใหญ่ที่สุดไปจนถึงผู้มีอิทธิพลน้อยที่สุด

4. จัดการกระบวนการจัดส่งไมล์สุดท้ายทั้งหมด

ผู้จัดส่งต้องจัดการกระบวนการจัดส่งไมล์สุดท้ายทั้งหมดด้วยกลยุทธ์โลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึงคนขับ การขนส่ง รถบรรทุก เทคโนโลยีที่ใช้ในการติดตามการขนส่ง แพลตฟอร์มออนไลน์ และอุปกรณ์ผู้บริโภค เห็นได้ชัดว่า ผู้ส่งสินค้าไม่สามารถติดตามสิ่งที่ผู้บริโภคใช้อุปกรณ์ส่วนตัวได้ตลอดเวลา แต่พวกเขาสามารถใช้เมตริกและข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อติดตามสิ่งที่ผู้บริโภคกำลังทำบนไซต์อีคอมเมิร์ซของตนได้

5. มีผู้บริโภคเป็นศูนย์กลาง

กลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพจะต้องมุ่งเน้นไปที่ความต้องการของผู้บริโภค นี่คือรากฐานที่สำคัญของกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์สมัยใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการขายตรงไปยังผู้บริโภคหรือการขายแบบธุรกิจกับธุรกิจ

6. คิดนอกกรอบ

มาตรฐานการจัดส่งแบบดั้งเดิมใช้ไม่ได้ผลในกลยุทธ์โลจิสติกส์แบบไมล์สุดท้ายสมัยใหม่ บริษัทต่างๆ ต้องคิดหาวิธีแก้ปัญหาที่แปลกใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการในการจัดส่งในระยะทางสุดท้าย เช่น Uber, Instacart หรือ Deliv ผู้ให้บริการลอจิสติกส์ Last Mile ที่ใช้แอพเหล่านี้เป็นผู้ทำลายล้าง แต่พวกเขาสามารถช่วยให้ผู้จัดส่งสามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคสำหรับ Windows การจัดส่งที่รวดเร็วและเข้มงวดยิ่งขึ้น

7. วัดผลงาน

Amazon กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการจัดส่งในระยะทางสุดท้าย รายงานของ ตัวเปลี่ยนเกมซัพพลายเชนและบริการจัดส่งฟรีของยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซ หรือที่รู้จักในชื่อ Amazon Prime เน้นย้ำว่าทำไมผู้ส่งสินค้าต้องวัดประสิทธิภาพ

ด้วยจำนวนผู้บริโภคมากถึง 6 เปอร์เซ็นต์ในสหรัฐอเมริกาที่ยอมจ่ายเงินสำหรับการจัดส่งในวันเดียวกัน และ 28 เปอร์เซ็นต์ของผู้บริโภคเต็มใจที่จะละทิ้งตะกร้าสินค้าเนื่องจากค่าธรรมเนียมที่สูงเกินไป ผู้ส่งสินค้าจึงไม่สามารถละเลยการวัดประสิทธิภาพได้ การวัดประสิทธิภาพย้อนกลับไปที่การลดต้นทุนในทุกที่ที่ทำได้ โดยไม่สูญเสียคุณภาพหรือบริการ

8. จัดการผลตอบแทนอย่างละเอียดมีประสิทธิภาพ

รายงานการจัดการผลตอบแทนและโลจิสติกส์ย้อนกลับเป็นข้อพิจารณาอีกประการหนึ่งในการสร้างกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพ สัปดาห์อุตสาหกรรม. ความแตกต่างของผู้ค้าปลีกใน SKU และตัวเลือกการคืนสินค้าสำหรับทั้งการซื้อผ่านอีคอมเมิร์ซและหน้าร้านจริงอาจทำให้ปัญหาซับซ้อนได้

ดังนั้น ผู้ขนส่งควรพิจารณารูปแบบ ฟังก์ชัน และการจัดวางสินค้าคงคลัง รวมถึงสินค้าคงคลังที่มาจากช่องทางโลจิสติกส์ย้อนกลับ ในคลังสินค้าและเครือข่ายการกระจายสินค้าทั้งหมด สิ่งนี้จะทำให้มั่นใจได้ว่าบริษัทมีสินค้า แม้ว่าจะเป็นสินค้าที่ได้รับการซ่อมแซมใหม่หรือสินค้าที่ส่งคืนก็ตาม พร้อมให้บริการใกล้มือผู้บริโภคมากที่สุด

9. สถานที่ ที่ตั้ง. ที่ตั้ง

หนึ่งในข้อพิจารณาขั้นสุดท้ายคือความรวดเร็วในการเคลื่อนย้ายและจัดส่งผลิตภัณฑ์ มันกลับไปที่ตำแหน่งของผลิตภัณฑ์และตำแหน่งของผู้บริโภค ผู้ส่งสินค้าต้องสร้างกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งลดระยะห่างระหว่างคลังสินค้าและผู้บริโภค

ซึ่งอาจรวมถึงการใช้ร้านค้าเป็นศูนย์กระจายสินค้า ท้ายที่สุดแล้ว ผู้ขนส่งที่ลดระยะทางนี้ให้ได้มากที่สุดและใช้วิธีต่างๆ มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จะสามารถสร้างกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ระยะสุดท้ายที่รัดกุมและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ทำอะไรต่อไป

หลังจากสร้างไฟล์ กลยุทธ์โลจิสติกส์ระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพผู้ส่งสินค้ามาถึงข้อสรุปสุดท้ายประการหนึ่ง พวกเขาจำเป็นต้องปรับปรุงเทคโนโลยีและกระบวนการที่ใช้ในการจัดการโลจิสติกส์ทั้งโดยรวมและสุดท้าย นอกจากนี้ การขนส่งในระยะทางสุดท้ายยังเป็นกุญแจสำคัญในการลดค่าใช้จ่ายและปรับปรุงการบริการลูกค้า

ส่งผลให้ผู้ส่งสินค้าจำนวนมากขึ้นหันมาใช้เทคโนโลยีและระบบการจัดการการขนส่ง (TMS) ที่ใหม่กว่าเพื่อช่วยในการดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงไมล์สุดท้าย

บทความกลยุทธ์การจัดส่งระยะสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพและการอนุญาตให้เผยแพร่ที่นี่จัดทำโดย Adam Robinson ที่ Cerasis เผยแพร่ครั้งแรกใน Supply Chain Game Changer เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2017

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://supplychaingamechanger.com/9-key-considerations-effective-last-mile-logistics-strategy/